Vos solutions pour rouler par ces fortes chaleur

v78 · Message par **v78** » 22 juil. 2006, 10:41

lieberty a écrit :il ont pas encore eu l'idée d'inventer un blouson avec un systeme de gel glacé que l'on mettrait au frigo quand on s'en sert pas et dans le blouson quand on roulerai...

Plus sérieusement avec des plaques peltier ca devrait être faisable...

Mais le probleme c'est :
- le prix : une cellule doit couter dans les 20 à 50 euros piece
- la conso électrique (et l'alternateur de la vara est faiblard, non)

did31 · Message par **did31** » 22 juil. 2006, 10:42

Patrick31 a écrit :
did31 a écrit :tu parles d'une soeur toi
faux frère

le jour où tu tombes sur une bonne soeur qui te tire une langue comme ça en mangeant des frites sauce merdique, tel moi dessuite j'arrriiiiiivvvvvveeeeeeeeeeeeeeeeee

Pat31 · Message par **Pat31** » 22 juil. 2006, 10:43

apc005 a écrit :
lieberty a écrit :il ont pas encore eu l'idée d'inventer un blouson avec un systeme de gel glacé que l'on mettrait au frigo quand on s'en sert pas et dans le blouson quand on roulerai...
Plus sérieusement avec des plaques peltier ca devrait être faisable...

Mais le probleme c'est :
- le prix : une cellule doit couter dans les 20 à 50 euros piece
- la conso électrique (et l'alternateur de la vara est faiblard, non)

. C'est quoi ça , stp ??

v78 · Message par **v78** » 22 juil. 2006, 10:46

Patrick31 a écrit :
. C'est quoi ça , stp ??

Une pompe a chaleur de poche utilisée pour refroidir les µprocesseurs ou pour les glacieres portables :

voir http://fr.wikipedia.org/wiki/Effet_Peltier

did31 · Message par **did31** » 22 juil. 2006, 10:47

apc005 a écrit :
Patrick31 a écrit :
. C'est quoi ça , stp ??
Une pompe a chaleur de poche utilisée pour refroidir les µprocesseurs ou pour les glacieres portables :

voir http://fr.wikipedia.org/wiki/Effet_Peltier

et tu l'adapterais comment??

Pat31 · Message par **Pat31** » 22 juil. 2006, 10:50

apc005 a écrit :
Patrick31 a écrit :
. C'est quoi ça , stp ??
Une pompe a chaleur de poche utilisée pour refroidir les µprocesseurs ou pour les glacieres portables :

voir http://fr.wikipedia.org/wiki/Effet_Peltier

Y'a plein de mots compliqués et de formules.

Bon je vais continuer à rouler de bonne heure , alors

v78 · Message par **v78** » 22 juil. 2006, 10:52

did31 a écrit :
apc005 a écrit :
Patrick31 a écrit :
. C'est quoi ça , stp ??
Une pompe a chaleur de poche utilisée pour refroidir les µprocesseurs ou pour les glacieres portables :

voir http://fr.wikipedia.org/wiki/Effet_Peltier
et tu l'adapterais comment??

Je sais pas trop. je pense qu'il faudrait une combi avec un fluide caloriporteur en couche fine sur lequel serait posées à intervalles réguliers des plaques peltier montées en surface et refroidies par le vent relatif pendant le déplacement.

Faudrait la meme chose pour le casque, mais la c'est plus facile car on pourait dériver un flux d'air entrant, le refroidir avec les peltier et l'injecter dans le casque en plusieurs points

Mais faudrait un vrai BU pour fabriquer ca...

Peut être que ca existe pour les compet style f1 ? (doivent souffrir dans les caisses)

playboy · Message par **playboy** » 22 juil. 2006, 10:56

apc005 a écrit :Peut être que ca existe pour les compet style f1 ? (doivent souffrir dans les caisses)

il me semble pas que ca existe du moins en F1, parce qu'une j'ai entendu dire que les temperature montées tres haute a plus de 40°C dans le cokpit

playboy · Message par **playboy** » 22 juil. 2006, 10:58

apc005 a écrit : Je sais pas trop. je pense qu'il faudrait une combi avec un fluide caloriporteur en couche fine sur lequel serait posées à intervalles réguliers des plaques peltier montées en surface et refroidies par le vent relatif pendant le déplacement.

Faudrait la meme chose pour le casque, mais la c'est plus facile car on pourait dériver un flux d'air entrant, le refroidir avec les peltier et l'injecter dans le casque en plusieurs points

Mais faudrait un vrai BU pour fabriquer ca...

Peut être que ca existe pour les compet style f1 ? (doivent souffrir dans les caisses)

si c'est la combi qui doit etre fine c'est vachement dangereux en cas de chute alors...

a la limite rouler en T-shirt

sinon ca ne mercherait pas avec des couches epaises

v78 · Message par **v78** » 22 juil. 2006, 10:59

playboy a écrit :
apc005 a écrit : Je sais pas trop. je pense qu'il faudrait une combi avec un fluide caloriporteur en couche fine sur lequel serait posées à intervalles réguliers des plaques peltier montées en surface et refroidies par le vent relatif pendant le déplacement.

Faudrait la meme chose pour le casque, mais la c'est plus facile car on pourait dériver un flux d'air entrant, le refroidir avec les peltier et l'injecter dans le casque en plusieurs points

Mais faudrait un vrai BU pour fabriquer ca...

Peut être que ca existe pour les compet style f1 ? (doivent souffrir dans les caisses)
si c'est la combi qui doit etre fine c'est vachement dangereux en cas de chute alors...
sinon ca ne mercherais pas avec des couches epaises

je parlais du caloriporteur, lacombi apres elle pourrait faire 20 cm d'épaisseur si tu as envie de te prendre pour le bonhomme michelin

playboy · Message par **playboy** » 22 juil. 2006, 11:01

apc005 a écrit :
playboy a écrit :
apc005 a écrit : Je sais pas trop. je pense qu'il faudrait une combi avec un fluide caloriporteur en couche fine sur lequel serait posées à intervalles réguliers des plaques peltier montées en surface et refroidies par le vent relatif pendant le déplacement.

Faudrait la meme chose pour le casque, mais la c'est plus facile car on pourait dériver un flux d'air entrant, le refroidir avec les peltier et l'injecter dans le casque en plusieurs points

Mais faudrait un vrai BU pour fabriquer ca...

Peut être que ca existe pour les compet style f1 ? (doivent souffrir dans les caisses)
si c'est la combi qui doit etre fine c'est vachement dangereux en cas de chute alors...
sinon ca ne mercherais pas avec des couches epaises
je parlais du caloriporteur, lacombi apres elle pourrait faire 20 cm d'épaisseur si tu as envie de te prendre pour le bonhomme michelin

ok merci, j'avais mal compris

y a t-il moyen de choisir la temperature avec ce procedé

Pat31 · Message par **Pat31** » 22 juil. 2006, 11:02

apc005 a écrit :
playboy a écrit :
apc005 a écrit : Je sais pas trop. je pense qu'il faudrait une combi avec un fluide caloriporteur en couche fine sur lequel serait posées à intervalles réguliers des plaques peltier montées en surface et refroidies par le vent relatif pendant le déplacement.

Faudrait la meme chose pour le casque, mais la c'est plus facile car on pourait dériver un flux d'air entrant, le refroidir avec les peltier et l'injecter dans le casque en plusieurs points

Mais faudrait un vrai BU pour fabriquer ca...

Peut être que ca existe pour les compet style f1 ? (doivent souffrir dans les caisses)
si c'est la combi qui doit etre fine c'est vachement dangereux en cas de chute alors...
sinon ca ne mercherais pas avec des couches epaises
je parlais du caloriporteur, lacombi apres elle pourrait faire 20 cm d'épaisseur si tu as envie de te prendre pour le bonhomme michelin

Playboy, dommage , faut rechanger ton avatar.

http://www.autogazeta.com/g/302/bibendum_2.png

playboy · Message par **playboy** » 22 juil. 2006, 11:04

Patrick31 a écrit :
apc005 a écrit :
playboy a écrit : si c'est la combi qui doit etre fine c'est vachement dangereux en cas de chute alors...
sinon ca ne mercherais pas avec des couches epaises
je parlais du caloriporteur, lacombi apres elle pourrait faire 20 cm d'épaisseur si tu as envie de te prendre pour le bonhomme michelin

Playboy, dommage , faut rechanger ton avatar.

http://www.autogazeta.com/g/302/bibendum_2.png

avec tout ce que vous buvez, vous aller le mettre vous en avatar

did31 · Message par **did31** » 22 juil. 2006, 11:06

de 3 à 4 litres d'eau de 6h30 à 15h30 au boulot

v78 · Message par **v78** » 22 juil. 2006, 11:07

playboy a écrit : y a t-il moyen de choisir la temperature avec ce procedé

Comme avec une resistance. selon l'ampérage et avec un thermostat qui coupe qd la temp est atteinte

playboy · Message par **playboy** » 22 juil. 2006, 11:07

did31 a écrit :de 3 à 4 litres d'eau de 6h30 à 15h30 au boulot

c'est surtout apres le boulot

did31 · Message par **did31** » 22 juil. 2006, 11:09

playboy a écrit :
did31 a écrit :de 3 à 4 litres d'eau de 6h30 à 15h30 au boulot
c'est surtout apres le boulot

ben non même pô

l'apéro c'est le week-end et pas tout le temps

ce n'est pas parceque l'on appréçie certaines choses que l'on doit en abuser

playboy · Message par **playboy** » 22 juil. 2006, 11:10

apc005 a écrit :
playboy a écrit : y a t-il moyen de choisir la temperature avec ce procedé
Comme avec une resistance. selon l'ampérage et avec un thermostat qui coupe qd la temp est atteinte

ca doit pas etre facile a mettre en place tout ca

ca a l'air interressant pourtant

Pat31 · Message par **Pat31** » 22 juil. 2006, 11:33

lieberty a écrit :comme quoi, j'ai pas des idées debiles moi...

en tout cas, merci mon conc, je viens d'acheter un blouson été macadam gris grouge et noir a 54 euro au lieu de 115

Mais il ne pleut pas ??

Pat31 · Message par **Pat31** » 22 juil. 2006, 11:39

lieberty a écrit :
Patrick31 a écrit :
lieberty a écrit :comme quoi, j'ai pas des idées debiles moi...

en tout cas, merci mon conc, je viens d'acheter un blouson été macadam gris grouge et noir a 54 euro au lieu de 115
Mais il ne pleut pas ??
si

a la base, j'y ai été pour un pantalon pluie, car ça pleut, et il n'avais plus de blouson l'autre fois...

et la, y en a trois qui ont poussé de l'arriere magasin... deux autre a 45 euro et le macadam trop beau

Pas chers en tout cas