un petit CR après 300KM
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- varadheroes
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un petit CR après 300KM
Bon ben la Vara maintenant ça fait 10 jours que je l'ai. Y a pas à dire, elle est géniale. Au début je n'ai pu rouler que le weekend, le temps de la prendre en mains parce que je n'avais que 2h de formation 125... donc j'y suis allé tranquille en alternat les parcours, histoire d'essayer plusieurs cas de figure. Prise en main super facile, le [personnes peu appréciées] me l'a mise sur la route, j'ai grimpé dessus (par sur le [personnes peu appréciées]...) et hop. La moto est lourde mais vraiment on ne sent pas le poids, faut juste être attentif à basse vitesse ou en manoeuvres. La météo étant clémente, j'ai bien profité.
Depuis hier je la prends pour aller au boulot (Chaville-Levallois) par les quais. Là aussi c'est tout simplement génial (25-30 minutes de trajet quand j'en mets parfois 3x plus...) la remontée des files j'y vais mollo, je reste concentré et magré la difficulté du parcours ça se passe pas trop mal. Mais c'est sur faut bien ouvrir les mirettes. Le seul problème c'est qu'en phase de rodage c'est parfois délicat pour s'insérer tranquille dans la circul. Le [personnes peu appréciées] m'avait dit pas plus de 6000 tours avant les 500KMs, désolé mais impossible. Je force pas du tout à froid mais je passe mes rapports disons quand c'est calme vers 7000 et quand ça chauffe derrière vers 9000. J'ai aussi fait un bout de N118 à 10000 en montant très progressivement en gaz. La moto va bien jusque là. J'essaie de faire attention à ne pas la brusquer mais franchement, rouler à 6000 tours je trouve que les [personnes peu appréciées] parfois y abusent...Enfin je suis enchanté de la bête, hâte d'être à la première révise et de changer le pot. Peut être ferais je une vidange avant histoire de me rassurer. Je vous dois à tous mes débuts en moto, et je tenais à vous en remercier. Rien ne sera plus comme avant... La Vara ne semble pas avoir d'équivalent sur le marché, c'est un avantage qui se paie au prix fort, mais je dois avouer que je ne regrette pas le tir groupé (Noël, anniversaire et fête des pères). Même madame, quand elle m'a vu débrquer plus tôt hier soir a fini de se convaincre...
Depuis hier je la prends pour aller au boulot (Chaville-Levallois) par les quais. Là aussi c'est tout simplement génial (25-30 minutes de trajet quand j'en mets parfois 3x plus...) la remontée des files j'y vais mollo, je reste concentré et magré la difficulté du parcours ça se passe pas trop mal. Mais c'est sur faut bien ouvrir les mirettes. Le seul problème c'est qu'en phase de rodage c'est parfois délicat pour s'insérer tranquille dans la circul. Le [personnes peu appréciées] m'avait dit pas plus de 6000 tours avant les 500KMs, désolé mais impossible. Je force pas du tout à froid mais je passe mes rapports disons quand c'est calme vers 7000 et quand ça chauffe derrière vers 9000. J'ai aussi fait un bout de N118 à 10000 en montant très progressivement en gaz. La moto va bien jusque là. J'essaie de faire attention à ne pas la brusquer mais franchement, rouler à 6000 tours je trouve que les [personnes peu appréciées] parfois y abusent...Enfin je suis enchanté de la bête, hâte d'être à la première révise et de changer le pot. Peut être ferais je une vidange avant histoire de me rassurer. Je vous dois à tous mes débuts en moto, et je tenais à vous en remercier. Rien ne sera plus comme avant... La Vara ne semble pas avoir d'équivalent sur le marché, c'est un avantage qui se paie au prix fort, mais je dois avouer que je ne regrette pas le tir groupé (Noël, anniversaire et fête des pères). Même madame, quand elle m'a vu débrquer plus tôt hier soir a fini de se convaincre...
Tous les fous sont dans la voiture
- varadheroes
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Merci
je sais que le rodage a été maintes fois discuté mais franchement je me voyais pas plafonner à 6000 tours. Je regarde la position de la poignée et c'est vrai que dans certains cas meme à 10000 tours ça a l'air correct.
Au début j'ai aussi eu des soucis avec le sélecteur et le point mort, bonjour l'angoisse au feu rouge quand il est impossible d'enclencher une vitesse. Curieusement depuis 2 jours plus aucun soucis, j'ai l'impression que le moteur se libère un peu mieux et que la boite a pris ses marques...
je sais que le rodage a été maintes fois discuté mais franchement je me voyais pas plafonner à 6000 tours. Je regarde la position de la poignée et c'est vrai que dans certains cas meme à 10000 tours ça a l'air correct.
Au début j'ai aussi eu des soucis avec le sélecteur et le point mort, bonjour l'angoisse au feu rouge quand il est impossible d'enclencher une vitesse. Curieusement depuis 2 jours plus aucun soucis, j'ai l'impression que le moteur se libère un peu mieux et que la boite a pris ses marques...
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WHaip pareil que okapi !
Puis selon ce que t'a dis, poussé à 7000 ou 9000 et une foi 10 000, tant que c'est pas bruque et que t'y va en douceur, je pense que y' apas de soucis !!!!!! Par contre evite de rester pendant 20 minutes à 9000 trm
mais je pense, a ce que j'a pu te lire, que tu t'en doute
heureux pour toi et tes passagers
Puis selon ce que t'a dis, poussé à 7000 ou 9000 et une foi 10 000, tant que c'est pas bruque et que t'y va en douceur, je pense que y' apas de soucis !!!!!! Par contre evite de rester pendant 20 minutes à 9000 trm


heureux pour toi et tes passagers

[moderateur déchu :P ]
Bonjour bonjour
Et bien Varadheroes, exactement tout pareil pour le rodage. J'en suis à 600 bornes en 10 jours, et dès qu'elle est à température, sur le plat ou en descente, c'est plutôt 7 à 8000 trm avant le changement de vitesse.
J'ai également tenté une petite pointe à 110, en descente, après 1/2 heure de roulage, tout doux, la poingnée à mi-course. Pareil également pour l'engouement, c'est une bécane géniale, attachante, facile à utiliser...
Pour dire, je la prends tous les jours pour le boulot, et j'voudrais pas dire que je suis content d'aller bosser, mais presque !!!!

vara grise (les meilleures) puis 850 tdm (rouge pour changer) et enfin 1000 fazer (grise, parceque ce sont encore les meilleures !)
- varadheroes
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Salut Did
ouais on a commencé un peu en même temps. C'est cool.
Allicroco, tu sais j'essaie de faire attention au rodage, mais te dire que je monte les rapports lentement...ben pas toujours!!!
Je voudrais bien y aller mollo mais dans la circul les gens te laissent pas te trainer à 50 ou démarrer doucement, surtout vu le gabarit du brêlon... (on m'a demandé si c'était une 600...) Alors je fais attention à vraiment pas dépasser les 10000 mais pour le reste j'y vais au feeling, je crois pas que la bécane puisse en souffrir. (j'y tires pas dessus à froid ni comme un taré). Tiens une questions me turlupines, le ralenti est à 2000 tours, et quand je mets le starter le matin, si j'envoie pas un peu de gaz, la moto cale. Je me demande si y ont vraiment préparé la moto... Je me méfie...
ouais on a commencé un peu en même temps. C'est cool.

Allicroco, tu sais j'essaie de faire attention au rodage, mais te dire que je monte les rapports lentement...ben pas toujours!!!
Je voudrais bien y aller mollo mais dans la circul les gens te laissent pas te trainer à 50 ou démarrer doucement, surtout vu le gabarit du brêlon... (on m'a demandé si c'était une 600...) Alors je fais attention à vraiment pas dépasser les 10000 mais pour le reste j'y vais au feeling, je crois pas que la bécane puisse en souffrir. (j'y tires pas dessus à froid ni comme un taré). Tiens une questions me turlupines, le ralenti est à 2000 tours, et quand je mets le starter le matin, si j'envoie pas un peu de gaz, la moto cale. Je me demande si y ont vraiment préparé la moto... Je me méfie...

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Idem pour moi j'ai vecu 25 ans près d'Arles !!!varadheroes a écrit :OK je vais faire ça.
C'est sur le matin à paris il fait plus frais que chez toi... J'en sais quelque chose je suis d'Antibes et ca fait 12 ans que je me les gèle ici...Grr un jour peut être en vara au bord de mer...
Vivement le sud, le pastis et les cigales !!!!!!!!