Concessionnaire étonnant de gentillesse

[chazam04]

Hier je sort ,ballade sympa, je m'arrête au garage ou j'ai acheté ma varadero pour voir un casque que j'avais déjà reluquer les mien sont vieux il est temps de prendre du neuf. Je tombe sur un casque hjc sympa intégral avec pare soleil intérieur qui me vas comme un g....casque en plus soldé je prend et au moment de payer.......LE VENDEUR M'OFFRE LE CASQUE....en me précisant pour les soucis que vous avez eu avec le réglage de votre moto en plus il avait vu le patron quelques secondes des avant. Là je suis resté sur le c.. c'est peut être pas exeptionnel mais moi j'ai trouvé ça bien sympa.

Du coup je vais pouvoir faire un cadeau à ma femme

[Isarinho]

Mauvais mécano mais bon commerçant

[marty21]

Au moins il a le mérite d'être reconnaissant des soucis que tu avais eu.
Beau geste commercial

[edouard bracame]

cool

[Farel Laf]

Très beau geste commercial. Maintenant, il lui reste qu'à faire des progrès en mécanique. Tu nous mettras une petite image de ton heaume ?

[varanormand]

Rare pour être souligné

[Gazooo]

C'est pas nouveau, l'exception confirme la règle!!!
Le monde irait-il dans le bons sens ?

[chazam04]

C'est pas nouveau, l'exception confirme la règle!!!
Le monde irait-il dans le bons sens ?

Que DIEU (si dieu il y a )t'entende

[chazam04]

Donc pour ce qui est de la mécanique, ça va beaucoup mieux.
Au final je suis content,parce que je me régale avec ma vara,pas de crampes,pas mal aux fesses'elle tire à 110 avec un psb de 13d,mais ça fera l'objet d'un autre post

[fferschum2000]

oh bah punaise!
t'as bien raison de le souligner!

perso j'ai un très bon mécano voiture, un autre nickel pour la moto
mais jamais eu de trucs comme ça!!!!!!!

Joyeux Noël c'est l'cas d'le dire!!!

[Pat' la Bidouille 67]

Peux tu me dire quel étais le problème de base ? ( un lien ) j'ai pas envie de chercher ...

[chazam04]

Je te répond direct c'est encore plus simple,car il y en avait plusieurs
1/câble starter défectueux,
2/ vis de ralenti débranchée
3/ratés en pagaille
4/moto culmine à 60/80 kmh
Il a tout démonté, remis strter et vis de ralenti neuf, netoyer les car bus, il M, à même mis des poignées chauffantes neuves les autres étaient abîmées
Je crois qu'en fait le starter ne devait pas fonctionner correctement. Maintenant même par grands froids elle démarre au 1/4de tour sans starter,en fait comme mon shadow125 qui lui n'en a jamais eu besoin.
Il n'y a plus que le ralenti à voir.....Le compte tour indiqué 500 tours et le moteur tourne à 1200 /1300 tours
Voilà où j'en suis

[Pat' la Bidouille 67]

Je te répond direct c'est encore plus simple,car il y en avait plusieurs
1/câble starter défectueux,
2/ vis de ralenti débranchée
3/ratés en pagaille
4/moto culmine à 60/80 kmh
Il a tout démonté, remis strter et vis de ralenti neuf, netoyer les car bus, il M, à même mis des poignées chauffantes neuves les autres étaient abîmées
Je crois qu'en fait le starter ne devait pas fonctionner correctement. Maintenant même par grands froids elle démarre au 1/4de tour sans starter,en fait comme mon shadow125 qui lui n'en a jamais eu besoin.
Il n'y a plus que le ralenti à voir.....Le compte tour indiqué 500 tours et le moteur tourne à 1200 /1300 tours
Voilà où j'en suis

Je commence à comprendre le pourquoi du casque offert .
- Je pense que c'est la tirette du starter qui était déboiter ...
- vis de ralenti de débranchée ? je pense plutôt au vis de richesses voir écrasés ...ce qui pourrait permettre de comprendre les ratés et le ralenti .
- Le compte tours à 500 trs le moteur cale ! Je crois plutôt 1200 trs . de la part du mécano mauvaise utilisation de son compte tour perso .
En fait il voulait faire un contrôle séparé pour la richesse avec un autre compte tour de son atelier ...
Maintenant que tu as le casque de ton choix va voir un bon mécano qui connais son métier !

[chazam04]

voilà la photo du casque et des chaussures qu'il m'a donnés.

[Pat' la Bidouille 67]

Ok pour le cadeau , mais ton problème de richesse n'est pas résolu .


C'est ce qu'il te faudrait et savoir l'utiliser ... ( réglage des carbus en usine c'est 1 tours 3/4 ... après on ajuste le ralenti ...) puis au ptit oignons c'est au pas de 50trs /mn

[chazam04]

Merci pat ou je trouve cet outils?
Ne doit on pas équilibrer les car bus avant?
Est ce que tu as supprimé sur la tienne le récupérateur d'humidité?

[Pat' la Bidouille 67]

L'outil tu trouves là ;
https://www.amazon.fr/Buzzetti-Tournevi ... 1AKDSGC1CX

Tu parles de synchro , dans ton cas je le ferais après la richesse car actuellement tu ne peux pas descendre le ralenti . Je parle réglage d'usin vis de richesse ouvert 1tour 3/4 après synchro et puis seulement après j'affinerais la richesse .

L'appendice tu as 2 solutions ; sois tu vérifies régulièrement qu'elle est vide ou deuxième solution ; prolongé le tube découlement jusqu'au niveau bas moteur avec un bouchon de fermeture . Ne jamais rouler avec la moto sans ... sinon tu as une aspiration d'air qui ne sera pas filtré passant directement par les carbus ...

[chazam04]

Ah voilà une idée qu'elle est bonne parce que j'étais en train de le faire mais j'avais pas prévu de bouchon.
Donc synchro après réglage richesse.....ça devrait être tout bon.
Je garde ça sous le coude je le ferai aprés le réveillon.
Merci beaucoup.