Ewan McGregor et Indiana Jones Zhey Riders

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2006
Le film docu' en 10 episodes ,



Deja diff' sur Discovery channel en vostfr.
2006
Le livre (en rupture de stock)
"L'Échappée Belle" est un ouvrage d'environ 320 pages dans un style clair, aéré et facile à lire qui contient des cahiers photos avec quelques magnifiques vues prises lors de l'aventure humaine de deux amis, Ewan McGregor et Charley Boorman... ceci devrait vous donner l'envie de partir...











http://www.dailymotion.com/video/x34cu1 ... lle_travel

[MrEddy]

Ca repasse sur une chaine TV prochainement ?

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Ca repasse sur une chaine TV prochainement ?

je t'envois les liens des 10 episodes par mp , en vo et en vosttfr

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[MrEddy]

Ca repasse sur une chaine TV prochainement ?

je t'envois les liens des 10 episodes par mp , en vo et en vosttfr

Reçu 5/5

[landtoine]

Je suis intéressé aussi, et sûrement d'autre même...

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Je dois avouer que de voir Obi-Wan lire un mag moto à la cool sur sa bécane, c'est assez sympa !!!

Joli parcours, belle aventure
Je regrette juste un truc : on a vu sur ce même forum des inconnus partir également à l'aventure, avec force problèmes, de belles rencontres, des réflexions profondes, avec moins de sponsors et de moyens, et qui n'ont pas eu la même couverture médiatique. Mais nous sommes tous des motards, et c'est le voyage et comment il nous transcende qui compte avant tout.

Chapeau les gars !

Les sponsors c'est un peu beaucoup comme les banques , on pretent qu'aux riches ou au gens qui vont faire rentrer de l'argent par la suite (c'est le but aussi) , ou bien on pretent ou on sponsorisent les gens qu'on fait leurs preuves ,
Quant a la couverture mediatique de se trajet, t'en avais entendu parler? , ca date de 2006 quand meme peu etre dans les pays anglo saxon , moi perso je prefere ce genre d'aventure discrete que celle des stars qui vont ( ou allaient) se pavaner sur le "feu" Paris dakar .
Quant a mc gregor , je pense qu'il a pas attendus d'etre sponsorisé pour se payer des ballades (il roule peu etre plus que nous ) , serait-ce le nouveau Steve Mcqueen ?? vive les Mac

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Ca repasse sur une chaine TV prochainement ?

je t'envois les liens des 10 episodes par mp , en vo et en vosttfr

Reçu 5/5

Super enjoy with it

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Quant a l'ami/accompagnateur de Mc Gregor, charley Boorman, acteur egalement..on peut le voir dans :

Délivrance (1972)
Excalibur (1981)
La Forêt d’émeraude (1985)
The Bunker (2001)
Moi César, 10 ans ½, 1m39 (2002)

Pour les plus celebres

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Ca repasse sur une chaine TV prochainement ?

je t'envois les liens des 10 episodes par mp , en vo et en vosttfr

Reçu 5/5

pour ceux qui peuvent pas ou veulent pas downloader , les episodes sont sur youtube (pratiquement tous )
http://www.youtube.com/watch?v=_f-ySKBvoQE

[landtoine]

ça à l'air vraiment génial!
Si quelqu'un à un lien en français sur youtu ou dailymo car je n'ai qu'en anglais. Il y a également long way down (vers le sud) dans le même style.

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ça à l'air vraiment génial!
Si quelqu'un à un lien en français sur youtu ou dailymo car je n'ai qu'en anglais. Il y a également long way down (vers le sud) dans le même style.

en Afrique et pour L'Unicef , la critique (anglaise) le trouve moins bien reussi que le 1er film (long way round).... moins "vrai" virée entre potes

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ça à l'air vraiment génial!
Si quelqu'un à un lien en français sur youtu ou dailymo car je n'ai qu'en anglais. Il y a également long way down (vers le sud) dans le même style.

long way round vostfr (€€€)
http://www.fluket.com/moto-l-echappee-b ... d/p126500/

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Long way round (traducteur automatique (desole pour les fautes..)

Du 14 avril 2004 au 29 Juillet 2004, McGregor, Boorman, moto cameraman Claudio von Planta et leur équipe de soutien ont voyagé de Londres à New York, par le biais de l'Ouest et Europe centrale , l'Ukraine , la Russie , le Kazakhstan , la Mongolie , la Sibérie et le Canada , pour une distance cumulée de 18,887 miles (30,396 km). Les seules sections du voyage n'est pas entrepris en moto ont été la 31-mile (50 km) passage à travers le tunnel sous la Manche , 580 miles (930 km) par train en Sibérie , qui a contourné la Zilov Gap ; plusieurs traversées de rivières et d'une courte section impraticables dans l'est de la Russie, qui ont été entrepris par camion, et un 2505-mile (4,031 km) de vol de Magadan dans l'est de la Russie à Anchorage, en Alaska .
En rencontrant de nombreuses rivières en crue et un grave manque de fonctionnement des ponts tout en voyageant le long de la route de Bones à Magadan , les coureurs ont obtenu leur motos BMW par le biais des rivières profondes assez. Toutefois, l'été de ruissellement de l'hiver sibérien battait son plein et après un effort vaillant, le vélo a finalement dû être chargés dans les camions des conducteurs de passage et convoyé à travers quelques-uns des plus profonde des rivières.
Le voyage a visité douze pays, à partir du Royaume-Uni , puis en passant par France , la Belgique , l'Allemagne , la République tchèque , Slovaquie , Ukraine , Russie , Kazakhstan , Mongolie , États-Unis et le Canada , se terminant par New York .
L'équipe principalement séjourné dans des hôtels tout en voyageant en Europe, Amérique du Nord et les régions peuplées de la Russie, mais souvent eu d'autre choix que de camper, après avoir atteint le Kazakhstan et la Mongolie. Ils ont pris le temps de visiter une variété de sites et des monuments en voyage, y compris l' église de Bones en République tchèque, le Masque of Sorrow monument (décrit comme le "Masque de tristesse» dans le spectacle) à Magadan, en Russie et le Mont Rushmore dans les États-Unis. Ils ont finalement arrivé à New York le calendrier et entra dans la ville, accompagnés par une phalange de cyclistes, y compris le père de Jim McGregor et le Orange County Choppers équipage.
McGregor préconisé circonscription motos BMW , tandis que Boorman préféré KTM , un spécialiste autrichien motocross et fabricant de vélo de route à pied. Ils ont également examiné Honda motos. Après des essais hors-route sur la KTM et BMW machines, McGregor a acquiescé à sa passion pour la KTM Boorman. Toutefois, après un de leurs terrains coureurs spécialiste rencontré l'équipe de LWR et appris davantage sur leurs intentions, KTM a finalement refusé de leur fournir avec leurs vélos, invoquant des préoccupations que l'équipe peut échouer. Boorman a pris les nouvelles mal comme il l'avait été particulièrement attaché à l'idée de conduire une motocyclette KTM sur un tel voyage.
BMW a ensuite contribué trois BMW R1150GS Adventure -motos tout terrain tous. Les vélos en vedette une série de modifications afin d'aider l'équipe à atteindre et à documenter leur mission. Les motos étaient aussi équipés de caméras, microphones et / écrans d'affichage du viseur monté sur le tableau de bord. Un système GPS avec cartographie personnalisée waypoints spécialement en Mongolie et en Sibérie a été crucial dans les zones dépourvues de routes ou de signalisation.
Un double DVD du voyage a été publié en tant que mini-série sur DVD à la fin de 2005, composée de sept épisodes d'environ 45 minutes chacune, totalisant environ 400 minutes de matériel. Les épisodes sont sans nom, mais couvrent environ les sections suivantes de leur voyage:
Episode 1: Préparation;
Episode 2: Londres à destination de Volgograd;
Episode 3: le Kazakhstan;
Episode 4: Barnaul à l'ouest de la Mongolie;
Episode 5: la Mongolie occidentale à Yakoutsk;
Episode 6: Iakoutsk à Magadan (la route des os);
Episode 7: Anchorage à New York

Dvd edition speciale
Episode 1: Préparation, partie 1;
Episode 2: Préparation, partie 2;
Episode 3: Londres à destination de Volgograd;
Episode 4: le Kazakhstan;
Episode 5: Barnaul à l'ouest de la Mongolie;
Episode 6: la Mongolie occidentale à Yakoutsk;
Episode 7: Iakoutsk à Magadan (la route des os);
Episode 8: Anchorage à Calgary;
Episode 9: Calgary à New York;

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Long way Down (traducteur automatique (desole pour les fautes..)

L'équipe a voyagé depuis leur base à l'Olympia de Londres pour 'o Gruaux John à la pointe nord de l'Ecosse pour commencer leur voyage. Le départ a été retardé après près de Boorman, frustrés par un fonctionnaire de Londres Gatwick Airport , a fait un hors-la-manchette en ce qui concerne les bombes commentaire, et a été détenu pour interrogatoire par la police locale. Après avoir été libéré sans inculpation, Boorman a pris un vol plus tard, à Inverness et le voyage a pu commencer comme prévu. L'équipe a pris quatre jours de trajet de 'o Gruaux John de retour à Londres, en passant par la maison familiale McGregor dans Crieff et le Silverstone hippodrome, où ils campent au milieu du circuit. Ils ont pris le tunnel sous la Manche à la France, et se rendit au sud de l'Italie. La partie européenne de la fin du voyage en Sicile , où ils ont pris un ferry pour la Tunisie .
En Tunisie, McGregor et Boorman a visité l'ensemble des Star Wars (McGregor n'a pas été reconnue, malgré le fait qu'il y avait des photos de lui) et de là ils entrèrent dans la Libye . Toutefois, le producteur américain David Alexanian et cameraman Jimmy Simak n'ont pas pu obtenir les visas d'entrée nécessaires et ont été forcés de fuir de la Tunisie à l'Egypte où ils ont rejoint l'équipe. Après avoir visité les pyramides ils embarquèrent sur un ferry pour se rendre à Soudan , s'est poursuivie en Ethiopie , puis en le Kenya , où ils ont franchi l'équateur. Du Kenya qu'ils montaient à l'Ouganda et Rwanda , où ils ont eu une audience avec le président Paul Kagame . Ils sont allés de là à la Tanzanie , puis en Malawi , où ils ont été rejoints par McGregor Ewan femme Eve. La dernière étape du voyage les a pris par la Zambie , la Namibie , le Botswana et enfin en Afrique du Sud . Le voyage s'est terminé à Cape Agulhas , le point le plus au sud sur le continent, d'où ils ont été accompagnés à Cape Town par une phalange de cyclistes, semblable à leur arrivée à New York sur le chemin de ronde long voyage.
Étant donné le nombre de pays qu'ils traversaient, les retards prévus équipe et les problèmes aux différentes frontières dont ils auraient besoin pour traverser, en particulier en Afrique. Cependant, après leurs expériences sur le Way Round long voyage, qui comprenait des problèmes avec les visas russes, une «amende» en raison d'un timbre qui manque dans le carnet de documents et de retards à la frontière d'un maximum de 12 heures, un axe majeur de la phase de préparation a été la planification pour le transit entre les pays. Bien que les membres d'équipage américains ont été interdits d'entrée en Libye, cela était prévisible avant leur arrivée à la frontière. À leur arrivée en Tunisie, l'équipe a dû soudoyer les autorités locales avec quelques bouteilles de vodka pour faciliter leur passage dans le pays, dont ils assument serait nominale pour le cours de leurs voyages à travers l'Afrique. Cependant, même si des retards de courte durée jusqu'à quelques heures étaient monnaie courante, il y avait quelques problèmes importants aux points de passage comme ils ont fait leur chemin plus au sud.
Bien qu'ils aient été souvent agréablement surpris par la qualité des revêtements routiers qu'ils ont rencontrés dans toute l'Afrique, il y avait des articles que nécessaire de voyage de plus, bosselée et sablonneuse terrain accidenté, ainsi que d'une petite rivière et se vautrent boue. Les amortisseurs subi de plein fouet les sections de punir, à la fois McGregor et von Planta souffrances ressorts cassés. Comme le seul secours avaient été installés pour les vélos McGregor, von Planta dû monter dans les véhicules de soutien à un moment donné, tandis que sa moto a été envoyé en avant pour les réparations. McGregor et von Planta aussi est sorti et a endommagé leur carrosserie, avec von Planta impliqués dans le grave incident plus sur une autoroute en Afrique du Sud. Boorman a admis qu'il avait été "mise sur un spectacle" pour un garage en bordure de route, et a freiné brutalement dans le cadre d'une manœuvre. Von Planta, qui admet qu'il roulait trop près, tomba dans une tentative de dernière minute pour éviter une collision. Il a été secoué mais indemne. Sa moto a été lourdement endommagé, et le film documentaire de la jambe reste du trajet à Cape Agulhas semble comprendre que véhicule de soutien et des séquences caméra casque, ce qui suggère que la moto Von Planta n'a pas été utilisé au-delà de ce point. La femme McGregor Eve, qui a appris à monter que dans le cadre des préparatifs pour le voyage, a eu plusieurs chutes sur le terrain de sable du Malawi et en Zambie, apparemment sans dommage.
Pendant le voyage du couple a visité trois UNICEF installations de sensibiliser le travail accompli par l'organisation. [ 4 ] En Éthiopie, ils ont visité des mines terrestres et des projets de sensibilisation des enfants rencontrés et qui avaient été blessées par des mines. En Ouganda, ils ont rencontré d'anciens enfants soldats de l' Armée de résistance du Seigneur et j'ai vu le travail qui se fait pour les réhabiliter. Au Malawi, ils ont visité les garderies d'installation pour les enfants rendus orphelins par le SIDA . Les deux McGregor et Boorman avaient visité ces centres en Afrique avant le voyage.


Ewan fait mention d'un possible voyage en Amérique du Sud, peut-être appelé «Long Way Up".2011 ou 2012

Je m'attends à jungles, bandidos et barons de la drogue ..

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Le site Officiel Long Way Down.com
http://longwayround.com/

Ya aussi de belle photo sur nationalGegraphic
http://www.google.fr/imgres?imgurl=http ... 8Aa76tDqCw

[Fox]

Lol Obiwan sur la CBR xD

Super tout ça

[Did Cactus]

Il doit quand même bien s'emmerder en moto quand on pense qu'il voyageait en hyper espace

[yoko13]

J'ai pu voir sur le cable les exploits de ces deux motards. pas mal du tout.

Quand les emissions Orange Country Chopper étaient diffusées la famille teutle a rencontré plusieurs fois Ewan à londres et chez eux.

http://dsc.discovery.com/videos/america ... -star.html

[jeanlucdu08]

belle aventure.
Quelqu'un a le lien de l'épisode 1 plus dispos.

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Il doit quand même bien s'emmerder en moto quand on pense qu'il voyageait en hyper espace

Regarde il s'est rattrapé , apres son épopée teutone Ewan Mc Gregor passe chez Moto Guzzy












il est désormais ambassadeur officiel de la Moto Guzzi California 1400.
La passion de l'Ecossais pour les productions de Mandello n'est pas feinte, puisque sa collection personnelle compte pas moins de dix Moto Guzzi dont trois V7 des années 70 (Ambassador, Sport et Eldorado) deux V11 des années 2000 et une California Vintage 2009 attelée.
Dès aujourd'hui, Mc Gregor prètera donc son visage - et sa popularité - à la nouvelle California, dans des spots de pub intitulés "My Bike, My Pride" (Ma moto, ma fierté) tournés en Australie et diffusés partout dans le monde. Sauf en France, très probablement, où la publicité moto n'a guère les faveurs de la petite lucarne...

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Biker of the lost ark. Indiana Ford.
Moins rapide que le millenium falcon.


Han Solo




ps : aux Stars qui portent leur equipement .

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La nouvelle pub' presse 2014 Moto Guzzi