Première moto varadero???

[sebastienperronnet]

Bonjour à tous. Je suis tout nouveau sur votre forum, j'aimerais m'acheter une 125 pour me balader le week end, j'aimerais que cette moto est un bon agrément de conduite et est assez de pêche pour pouvoir doubler de temps en temps sur nationale. Pouvez vous me dire si la varadero (celle qui me plait le plus) me conviendra. Pouvez vous me donner aussi quelques chiffres quand à la vitesse de pointe (sachant très bien que ce n'est qu'une 125). D'avance merci à tous.

[Aldonk71]

Tu utilises la fonction recherche et tu vas trouver des dizaines de post a ce propos!!!
Sinon, pour te repondre, la vara te permettra de te meler a la circulation sans probleme si le parcours n'est pas composé d'axe à circulation rapide et si le parcours n'est pas trop vallonné.
C'est (sans tenir compte des 2 temps débridés) l'une des moto les plus efficaces en catégorie 125.
Pour la majorité des cas, 110 115 sans souci (en condition neutre).
Et n'oublies pas de te présenter avant que certains grincheux ne te tombent dessus

[sebastienperronnet]

Désolé pour la présentation et la recherche dans les messages similaires, mais je ne suis pas un as de l'informatique loin de là donc...
J'ai lu à divers endroit qu'elle pouvait monter à 130 km/h c'est faut alors?
Pour les voies rapides elle n'est donc pas adaptée? Y a t'il un gros écart de puissance avec la TDR? La vara est vraiment plus jolie et parait beaucoup plus confortable. Merci

[peggy.marcou]

Bonjour,

Moi les infos que j'ai eu par rapport à la vitesse "max" se situait aux alentours de 110 ou 115 km/h...

Pour ce qui de la tdr un membre plus confirmé te répondra

Ce qui est sur : la vara elle est terrible...

[sebastienperronnet]

merci. Comme je disait déja elle est vraiment très belle et donne envie d'avaler des bornes. Même si la puissance reste inférieur à une 125 2T débridée je pense que j'opterais pour la vara (coup de coeur). Il m'arrivera aussi régulièrement d'avoir une passagère donc à mon avis un 4 temps est plus plaisant qu'un 2t dans ces conditions. Pour la vitesse 115 km/h me suffit, du moment que je peut doubler quelques trainard sur nationale.

[xav85]

Salut!
Bienvenue sur le forum

la vitesse max de la vara est 130 km/h

sur les nationales ma vitesse de croisière est 100,110

elle commence a se libéré vers 6000km

elle est très agréable a conduire et confortable même à deux

si tu as d'autres questions hésite pas

[th3squal]

Salut,

Ma mamie de 2001 et de 60000km est utilisée sur 80Km mini tous les jours, je fais de la 2x2 voies, Autoroute, Periph, Nationale, Routes de campagne.

Sur les voies rapide, je plafonne a 110/120 suivant le vent et la route. Pour les dépassements, sur les voies rapide, et bien faut pas trop en demander, mais elle sait monter a 120/125 quand il faut, lui faut juste un peu de temps ca reste raisonnable.

sinon sur toute autre routes, un bonheur de confort et de maniabilité!

[ecuador]

Il faut bien distinguer deux types de parcours :

- La route de campagne vallonée où ta vara sera fortement impactée par les conditions de vent notamment

- La ville / 2x2 voies péri-urbaine où la vara aura une marge de manoeuvre beaucoup plus large (Elle sera moins beaucoup moins sensible au vent par exemple)

[Jack]

tout à été dit, ou presque : le TDR est un deux temps, donc plus péchu, mais qui consomme beaucoup plus et avec une segmentation à refaire tous les 6 à 8000 km ...donc rien à voir avec la Vara qui a un bon vieux 4 temps avec ACT en tête.

Pour les perfs, c'est une 125, et ce qui m'a poussé à passer le A c'était justement une trop grande sensibilité aux éléments extérieurs ...vent, cotes etc etc ...tout dépend aussi de ta taille et de ton poids, moi avec mon quasi 1m90 je n'étais pas avantagé !

Bref en résumé c'est surement la 125 qui donne le plus envie de passer à plus gros !!!

[sebastienperronnet]

merci à tous. Vous me confirmez dans mon choix. pour ce qui est de ma taille je mesure 1.82m pour 70 kg : la moto me correspond t'elle? Est il possible de doubler sur nationale sans danger avec la vara?

[rhapsody01]

Salut!
Bienvenue sur le forum

la vitesse max de la vara est 130 km/h

sur les nationales ma vitesse de croisière est 100,110

elle commence a se libéré vers 6000km

elle est très agréable a conduire et confortable même à deux

si tu as d'autres questions hésite pas

Je suis d'accord, sauf pour la Vmax ...

130 en Vara, avec un pignon de 15 et une bonne pente pourquoi pas ...
D'origine, et sur les modèle à carbus, pour atteindre les 130 compteur, il faudrait 13 000 Tr/min, avec un rupteur à 12 500 ça parait difficile...
Sachant que les modèles à injection ne sont pas plus rapide, je ne vois pas comment atteindre les 130 !

Comme dit plus haut, la Vmax c'est plutôt 115-120.
Perso à 120 compteur (limite zone rouge), j'ai 117 au gps.

[sebastienperronnet]

Et pour ce qui est de l'entretien? Budget: raisonnable ou pas? Et pour l'assurance avec 20% de bonus? Merci à tous.

[JPB57]

Bonjour,
Vu ta taille et ton poids, pas de soucis avec la Vara, même en duo.
Pour doubler sur nationale, c'est quand même des fois juste: de 85 à 110 km/h c'est parfois long et il vaut mieux que ce soit bien dégagé, mais bon c'est LA 125 qui reste LA plus homogène.

Bonnes routes

[rhapsody01]

Niveau entretien, c'est dérisoire !
En 1 an :

-Kit chaine (20 000 Km) -> 68€ sur ebay
-2 bougies (20 000Km) -> 16€ chez moto expert
-Filtre à huile (12 000Km) -> 3€ ches moto expert
-2 ampoules de tableau de bord -> 2€ la boite de 5 en grande surface
-1 bidon d'huile (fournit par papa ^^)
-1 filtre à air -> pas commandé encore, mais faudrait ! 10€ sur ebay (panda 750)
-1 bidon de graisse -> 20€ pour 1Kg chez Graisse Belleville.

Donc en entretien Necessaire, j'en ai eu pour 200€ à tout casser, pour 1 an et 20 000Km.

Après l'assurance, la Vara est un trail, donc déjà, à la base c'est pas chère :
Pour info avec 5% de bonus, en tous risques + Full options, je paie 650€ par an chez amv.

[sebastienperronnet]

Penser vous qu'avec un budget de 2500 euros je trouve une occase convenable ou faut il compter plus? Mon usage sera uniquement balade, elle ne tournera pas tout les jours car j'ai un véhicule de fonction. J'ai pas mal ausculté les petites annonces il y en a un bon nombre pour 2500 euros. Est ce que le nombre de Km qu'elles ont est décisif dans le choix de la bonne occasion, ou alors le moteur est tellement endurant que ce n'est pas important? Merci.

[ecuador]

Moteur endurant si bien entretenu, vers 2500 tu dois pouvoir trouver des trucs sympas.

Regarde sur ce site, les annonces sont souvent intéressantes :

http://www.leboncoin.fr

[sebastienperronnet]

Merci pour le site. C'est sur celui là que j'ai effectuer mes recherches.

[sebastienperronnet]

Le prix argus de "la centrale " est il fiable pour les varas? Est ce que les transactions ce font généralement prix argus ou bien au dessus? merci beaucoup.

[2trankill]

[quote="rhapsody01 Après l'assurance, la Vara est un trail, donc déjà, à la base c'est pas chère :
Pour info avec 5% de bonus, en tous risques + Full options, je paie 650€ par an chez amv.

[/quote]

salut à tous je viens de lire ce topic et nouveau varaderiste je conseille cette belle à tout debutant moto
et concernant assurance là je viens d'hallucinné
moi 0% bonus tout risque+equipement chez honda assurance (un courtier) je paye 316 €/an alors......

[sebastienperronnet]

C'est ma première moto de route, mais j'ai pratiquer de l'enduro pendant 5 ans sur une 125 Rm donc je sais faire de la moto. Vous m'avez conforter dans mon choix. Dès que je reviens de vacances je file m'en acheter une.

[titben1486]

moi je paye 17€ d'assurance/mois chez macif
vara 2002 11000km 2500€ etat tres bon pour moi, je les achetée en debut de moi

[sebastienperronnet]

c'est pil ce qu'il me faut. T'en est content? Pas decu?

[titben1486]

ah ouais je suis plutot heureux, et j'en profite le plus possible (pas encore tenté d'aller au boulot avec -> 80bornes aller!!)

[Aldonk71]

merci à tous. Vous me confirmez dans mon choix. pour ce qui est de ma taille je mesure 1.82m pour 70 kg : la moto me correspond t'elle? Est il possible de doubler sur nationale sans danger avec la vara?

Je fait 1m80 pour 66 kg, autant dire le meme gabarit que toi et pour moi, c'est 115 km/h. J'ai rencontré plusieurs varaderistes qui me disaient: "tu te traines, moi je monte a 120, 125, 130 facile" et curieusement, lorsque tu te retrouves a rouler avec eux, ils sont comme toi..... pas plus vite, donc mise sur 115 sûr et si elle va plus vite, tant mieux pour toi
Le plus rigolo avec celui qui m'a dit qu'il montait à 130 avec la transmi d'origine alors qu'une vara rupte a 127
Sinon, pour la fiabilité, c'est du béton§§§

[Aldonk71]

tout à été dit, ou presque : le TDR est un deux temps, donc plus péchu, mais qui consomme beaucoup plus et avec une segmentation à refaire tous les 6 à 8000 km ...donc rien à voir avec la Vara qui a un bon vieux 4 temps avec ACT en tête.

Pour les perfs, c'est une 125, et ce qui m'a poussé à passer le A c'était justement une trop grande sensibilité aux éléments extérieurs ...vent, cotes etc etc ...tout dépend aussi de ta taille et de ton poids, moi avec mon quasi 1m90 je n'étais pas avantagé !

Bref en résumé c'est surement la 125 qui donne le plus envie de passer à plus gros !!!

Tu abuses un peu au niveau segmentation. La Tdr est une des 125 2 temps les plus fiables (sauf les premiers millesimes) et si tu es serieux sur l'entretien et les mises en temperatures, tu peux tenir quasi 20 mkm entre chaque ségmentation (pour une débridée si elle n'est pas tapée a mort).
Et un piston une segmentation sur 2.
Apres, pour l'entretien et la conso, la vara est incomparable...quoique ma copine a trouvé aussi fiable, plus performant et plus economique

[titben1486]

tout à été dit, ou presque : le TDR est un deux temps, donc plus péchu, mais qui consomme beaucoup plus et avec une segmentation à refaire tous les 6 à 8000 km ...donc rien à voir avec la Vara qui a un bon vieux 4 temps avec ACT en tête.

Pour les perfs, c'est une 125, et ce qui m'a poussé à passer le A c'était justement une trop grande sensibilité aux éléments extérieurs ...vent, cotes etc etc ...tout dépend aussi de ta taille et de ton poids, moi avec mon quasi 1m90 je n'étais pas avantagé !

Bref en résumé c'est surement la 125 qui donne le plus envie de passer à plus gros !!!

Tu abuses un peu au niveau segmentation. La Tdr est une des 125 2 temps les plus fiables (sauf les premiers millesimes) et si tu es serieux sur l'entretien et les mises en temperatures, tu peux tenir quasi 20 mkm entre chaque ségmentation (pour une débridée si elle n'est pas tapée a mort).
Et un piston une segmentation sur 2.
Apres, pour l'entretien et la conso, la vara est incomparable...quoique ma copine a trouvé aussi fiable, plus performant et plus economique

ça va les chevilles !!!!!

[sebastienperronnet]

Je vous remercie tous pour toutes ces informations. Bonnes routes à vous et bonnes vacances.

[Aldonk71]

tout à été dit, ou presque : le TDR est un deux temps, donc plus péchu, mais qui consomme beaucoup plus et avec une segmentation à refaire tous les 6 à 8000 km ...donc rien à voir avec la Vara qui a un bon vieux 4 temps avec ACT en tête.

Pour les perfs, c'est une 125, et ce qui m'a poussé à passer le A c'était justement une trop grande sensibilité aux éléments extérieurs ...vent, cotes etc etc ...tout dépend aussi de ta taille et de ton poids, moi avec mon quasi 1m90 je n'étais pas avantagé !

Bref en résumé c'est surement la 125 qui donne le plus envie de passer à plus gros !!!

Tu abuses un peu au niveau segmentation. La Tdr est une des 125 2 temps les plus fiables (sauf les premiers millesimes) et si tu es serieux sur l'entretien et les mises en temperatures, tu peux tenir quasi 20 mkm entre chaque ségmentation (pour une débridée si elle n'est pas tapée a mort).
Et un piston une segmentation sur 2.
Apres, pour l'entretien et la conso, la vara est incomparable...quoique ma copine a trouvé aussi fiable, plus performant et plus economique

ça va les chevilles !!!!!

C'est malheureusement une triste réalité pour le varaderiste que je suis. Le Xmax de mon amie consomme seulement 2.5 l/100 en roulant fort, me depose pèpère alors que je suis comme un c.n à visser encore plus la poignée des gaz afin d'essayer de la suivre et pour finir, pour l'instant, niveau fiabilité, RAS (elle n'a toutefois que 4500 km au compteur).
Quand aux chevilles, pas de probleme, je ne dis pas cela pour me la raconter. C'est un constat tres simple et qui m'agace d'ailleurs beaucoup.
Mon amour propre de varaderiste en prend un coup
Surtout lorsque ma copine prend un malin plaisir a me taquiner sur ce sujet

[ecuador]

On peut aussi se faire salement pollué par un Peugeot Satellis là n'est pas la question, si on prend la vara pour la vitesse ou bien pour par passion pour la moto ...

[Jack]

650 € d'assurance pas an !!! j'y crois pas !

bref pour le reste, le seul point noir ce sont les pneus ...compte 200 € pour un train complet en michelin route.

[rhapsody01]

Wai wai 650€ !
De base la prime tout risque est à 550€ et je rajoute les options (Assistance + individuelle pilote + equipements / accessoires).

Ca à l'air de vous paraitre chère, mais je n'ai pas trouvé mieux ailleurs (hors fausses assurances de type Assor qui propose des tarifs canons mais quand vient l'heure du rembousement ...).
Etant agé de 22 ans, célibataire et sans enfants, dejà j'ai tout faux aux yeux des assurances ^^, après mon permis B je ne l'ai eu qu'en 2004, je ne sais pas si ça joue.

Par contre j'ai une question, je viens d'avoir le A, est ce que ça peut faire baisser ma prime ?


Edit : Je viens de faire une simu sur Honda assurance, ils me prennent 852€ !

[Oz]

Wai wai 650€ !
De base la prime tout risque est à 550€ et je rajoute les options (Assistance + individuelle pilote + equipements / accessoires).

Ca à l'air de vous paraitre chère, mais je n'ai pas trouvé mieux ailleurs (hors fausses assurances de type Assor qui propose des tarifs canons mais quand vient l'heure du rembousement ...).
Etant agé de 22 ans, célibataire et sans enfants, dejà j'ai tout faux aux yeux des assurances ^^, après mon permis B je ne l'ai eu qu'en 2004, je ne sais pas si ça joue.

Par contre j'ai une question, je viens d'avoir le A, est ce que ça peut faire baisser ma prime ?


Edit : Je viens de faire une simu sur Honda assurance, ils me prennent 852€ !

Salut le Bessancourtois....

650€ c'est logique vu ton age, ton ancienneté permis et ta localisation. Pour le A, non je pense pas que cela fasse baisser réellement ta cotisation.
Jeune conducteur A de 22 ans ou conducteur avec 4 ans de permis B?!? Je sais pas ce qui coutera le moins cher?!?

Perso, pour les mêmes couvertures, je paye 330€ à la Macif. Mais j'ai 33 ans (15 ans de permis + conduite accompagnée) donc 50% de Bonus qui se sont répercuté sur la Vara , et la localisation est la même que toi (vu que j'habite Frépillon). J'ai fait aussi la formation 125 agrée AFDM. Mais la Macif n'en tient pas compte.

V

[rhapsody01]

Wai wai 650€ !
De base la prime tout risque est à 550€ et je rajoute les options (Assistance + individuelle pilote + equipements / accessoires).

Ca à l'air de vous paraitre chère, mais je n'ai pas trouvé mieux ailleurs (hors fausses assurances de type Assor qui propose des tarifs canons mais quand vient l'heure du rembousement ...).
Etant agé de 22 ans, célibataire et sans enfants, dejà j'ai tout faux aux yeux des assurances ^^, après mon permis B je ne l'ai eu qu'en 2004, je ne sais pas si ça joue.

Par contre j'ai une question, je viens d'avoir le A, est ce que ça peut faire baisser ma prime ?


Edit : Je viens de faire une simu sur Honda assurance, ils me prennent 852€ !

Salut le Bessancourtois....

650€ c'est logique vu ton age, ton ancienneté permis et ta localisation. Pour le A, non je pense pas que cela fasse baisser réellement ta cotisation.
Jeune conducteur A de 22 ans ou conducteur avec 4 ans de permis B?!? Je sais pas ce qui coutera le moins cher?!?

Perso, pour les mêmes couvertures, je paye 330€ à la Macif. Mais j'ai 33 ans (15 ans de permis + conduite accompagnée) donc 50% de Bonus qui se sont répercuté sur la Vara , et la localisation est la même que toi (vu que j'habite Frépillon). J'ai fait aussi la formation 125 agrée AFDM. Mais la Macif n'en tient pas compte.

V

Salut voisin

Merci pour cette prescision, il est vrai que jeune permis moto c'est pas forcément mieux que 4 ans de B.

Dis moi, la formation AFDM 125, que j'ai également passée, tu ne l'aurais pas suivie à New Spirit ?

[Oz]

oui oui avec Max.... Je trouve que c'est une super moto école... Peut être ma future pour le A...

[th3squal]

Wai wai 650€ !
De base la prime tout risque est à 550€ et je rajoute les options (Assistance + individuelle pilote + equipements / accessoires).

Ca à l'air de vous paraitre chère, mais je n'ai pas trouvé mieux ailleurs (hors fausses assurances de type Assor qui propose des tarifs canons mais quand vient l'heure du rembousement ...).
Etant agé de 22 ans, célibataire et sans enfants, dejà j'ai tout faux aux yeux des assurances ^^, après mon permis B je ne l'ai eu qu'en 2004, je ne sais pas si ça joue.

Par contre j'ai une question, je viens d'avoir le A, est ce que ça peut faire baisser ma prime ?


Edit : Je viens de faire une simu sur Honda assurance, ils me prennent 852€ !

25 ans, permis B depuis 7ans, Célibataire et sans enfants, Assurance + Protec perso + Equipement = 300€/an et j'ai pas 0.50 de bonus :p j'ai jamais payé beaucoup plus cher, et j'ai la vara depuis 2ans.

[Oz]

Wai wai 650€ !
De base la prime tout risque est à 550€ et je rajoute les options (Assistance + individuelle pilote + equipements / accessoires).

Ca à l'air de vous paraitre chère, mais je n'ai pas trouvé mieux ailleurs (hors fausses assurances de type Assor qui propose des tarifs canons mais quand vient l'heure du rembousement ...).
Etant agé de 22 ans, célibataire et sans enfants, dejà j'ai tout faux aux yeux des assurances ^^, après mon permis B je ne l'ai eu qu'en 2004, je ne sais pas si ça joue.

Par contre j'ai une question, je viens d'avoir le A, est ce que ça peut faire baisser ma prime ?


Edit : Je viens de faire une simu sur Honda assurance, ils me prennent 852€ !

25 ans, permis B depuis 7ans, Célibataire et sans enfants, Assurance + Protec perso + Equipement = 300€/an et j'ai pas 0.50 de bonus :p j'ai jamais payé beaucoup plus cher, et j'ai la vara depuis 2ans.

Ah la différence entre l'IDF et la province....

[ladaou]

merci à tous. Vous me confirmez dans mon choix. pour ce qui est de ma taille je mesure 1.82m pour 70 kg : la moto me correspond t'elle? Est il possible de doubler sur nationale sans danger avec la vara?

Pas de problême, j'ai sensiblement la même taille que toi, mais 95Kg


Et je garde d'assez bonne performance, sachant qu'en plus, j'ai un certain nombre d'accessoires pénalisant pour la vitesse (bulle XXL, top case 48litres, plus 2 valises 22litres)

[zoemilou]

merci à tous. Vous me confirmez dans mon choix. pour ce qui est de ma taille je mesure 1.82m pour 70 kg : la moto me correspond t'elle? Est il possible de doubler sur nationale sans danger avec la vara?

Le seul gros point noir de la vara, c'est qu'elle ressemble tellement à une grosse que les gens qui te voient arriver pensent qu'une 600 va les doubler alors que ce n'est qu'une 125, vaillante certes, mais une 125 quand-même.
Quand tu commences à doubler et que t'es à la peine, la bar que tu doubles, prend un malin plaisir à ne pas se laisser dépasser.

Mais c'est quand-même un sacré pied cette bécane

[yoko13]

mdrr zoe
c'est vrai lol faut bien capter que tu doubles donc que tu vas pas pousser la moto a 140 comme ca, l'autre jour j'étais en national assez pleines de virages et en duo, à la sortie d'un virage je double une caisse a fond de troisième et la ..... le drame ca rupte LOLLLL a coté de la voiture ... te dit pas le bruit ... j'ai passé la 4eme et ouff j'ai pu doubler sans soucis.

[the guitar hero]

pour être précis avec la vitesse de pointe, la vara 2007 est donné à 122kms/h
alors que les années antérieures sont données 115kms/h , c'est pas tout à fait 130

[yoko13]

exact la mienne de 2004
115 pour 11000/t
120 grand grand grand max en descente lol ( je suis grand aussi )

[the guitar hero]

Désolé pour la présentation et la recherche dans les messages similaires, mais je ne suis pas un as de l'informatique loin de là donc...
J'ai lu à divers endroit qu'elle pouvait monter à 130 km/h c'est faut alors?
Pour les voies rapides elle n'est donc pas adaptée? Y a t'il un gros écart de puissance avec la TDR? La vara est vraiment plus jolie et parait beaucoup plus confortable. Merci

dans tous les cas, aucune 125 ne monte à 130. si tu veux passer les 130, il te faut un 2 temps débridé mais là c'est une autre histoire

[le templier]

pourquoi 130 c'est limité a par sur autoroute ,celui qui veut pousser passe le A et apres plus de beug ,et peu etre plus de permis
pour moi la vara reste une 125 pour emmener au tafs et profiter de quelques balades avec madame ou quelques potes en toute liberté et pas pour me ramasser ,depuis le moi d'avril 8 mort chez nos amis motard dans ma region c'est un lourd tribu a payer ,
respest du code et prudence ça reste ma devise
bonne route a tous

[okapi]

C'est un fait. Mais tu as surtout la difference de temps pour doubler. Par exemble, 4 secondes avec un gros cube pour doubler une voiture et 20 en varadero. Pendant ces 20 secondes, il peut s'en passer des choses quand on est pas du bon coté de la route ..

ho !! oui on peut boire une roteuse par exemple .... ok je sors !!

[Barto]

Wai wai 650€ !
De base la prime tout risque est à 550€ et je rajoute les options (Assistance + individuelle pilote + equipements / accessoires).

Ca à l'air de vous paraitre chère, mais je n'ai pas trouvé mieux ailleurs (hors fausses assurances de type Assor qui propose des tarifs canons mais quand vient l'heure du rembousement ...).
Etant agé de 22 ans, célibataire et sans enfants, dejà j'ai tout faux aux yeux des assurances ^^, après mon permis B je ne l'ai eu qu'en 2004, je ne sais pas si ça joue.

Par contre j'ai une question, je viens d'avoir le A, est ce que ça peut faire baisser ma prime ?


Edit : Je viens de faire une simu sur Honda assurance, ils me prennent 852€ !

Pas mieux ailleurs????
Moi je paye 220€ annuelle en tous risque avec une franchise a 150e (+vol+incendie+accessoire+équipement du motard) en étant débutant motard (100%)

[yoko13]

pour ma part 229€ tout risk egalement nouveau motard, juste 5 ans de permis ( en fait 15 mais parti 2 ans a l'etranger me suis fait griller tout mon bonus lol )