un motard se tue !

Tout ce qui ne concerne pas directement la Vara 125 mais dont tu souhaites parler...

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cianangel

un motard se tue !

Message par cianangel » 02 juin 2008, 08:47

Encore un motard tué sur la route de Sarrians dans le vaucluse . Il semblerait qu'il ait perdu le contole de sa moto , à la sortie d'un virage avant de percuter une voiture venant en sens inverse . Agé de 37 ans , habitant sur la commune de Jonquière , il succombe sur les lieux de l'accident apparement d'une blessure au thoraxe. Une pensée a sa famille ...

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ecuador
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Message par ecuador » 02 juin 2008, 13:24

Pensée a toutes les familles de tous les motards qui se tuent tous les jours en France...
Oui malheureusement ça arrive très et trop souvent, quand tu vois juste ce à quoi tient la sécurité en moto ... il y a forcément beaucoup d'accidents ...

juste un lapin qui arrive dans tes roues et c'est la méchante gauffre alors ...

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caloud
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Message par caloud » 02 juin 2008, 16:18

:( :( :(

Papy125

Message par Papy125 » 02 juin 2008, 16:33

Semaine de la sécurité motos et scooters


Aujourd'hui débute en Ile-de-France une semaine complète de sensibilisation des propriétaires de motos et scooters. Cette initiative de la Direction Interdépartementales des Routes (DIR) coïncide avec l'arrivée des beaux jours (en théorie...) et l'usage accru des deux-roues motorisés. La capitale et les sept départements de la région sont donc concernés avec pour même objectif: sauver des vies!

Au programme: un début de semaine placé sous le signe de l'information via l'affichage de messages lumineux sur les panneaux de signalisation, que vous avez peut-être déjà aperçus ce matin si vous empruntez le périphérique parisien... Et la mise en place d'un dispositif de contrôles en fin de semaine. Une opération à la fois préventive et répressive!

Selon les chiffres de l'Observatoire régional de sécurité routière, les accidents impliquant un deux-roues motorisé sur le réseau routier en Ile-de-France représentent environ 1/3 des accidents corporels.
Accidentologie : Moins de motards tués en 2006
10-01-2007 :
Le Ministère des Transports français vient de dévoiler ses chiffres relatifs à l'accidentologie routière pour l'année 2006 : 4 703 décès, soit 11,6 % de moins que l'année précédente, conjugué à une baisse du nombre de blessés de 5,4 % avec 102 291 victimes. Autre "bonne nouvelle", la baisse du nombre de tués chez les motards est encore plus sensible, soit 770 victimes contre 880 en 2005, représentant une évolution de moins 12,6%. Si on ne peut que se "féliciter" de ce "résultat positif", Dominique Perben rappelait que "les motards restent une priorité de sa politique de sécurité routière". Sans doute la toute récente obligation de formation pour les automobilistes désireux de passer au deux roues témoigne-t-elle de cette volonté ? Voilà en tout cas une décision qui nous semble plus constructive que les contrôles incessants subis par les motards depuis ces dernières années. Espérons que le Gouvernement recadre son action dans ce sens, celui de la formation et de la sensibilisation, alors que l'engouement suscité par les deux roues motorisés auprès d'un public large n'a jamais été aussi fort. Les ventes de motos et scooters ont littéralement explosé en 2006 avec une hausse de près de 17%...

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josh
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Message par josh » 02 juin 2008, 19:38

Le vaucluse: trés mauvais departement pour les motards une grosse augmentation des tués sur la route par rapport à l'année dernière (voiture et moto)
[img]http://img401.imageshack.us/img401/6633/vnu5ejnufg4.jpg[/img]

cianangel

Message par cianangel » 02 juin 2008, 20:10

tu as raison , la voix rapide vers avignon aussi , fait des victimes , triste :(

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Message par Potrz » 02 juin 2008, 20:46

je viens de lire qu un rer a percuter un bus... des enfants sont les victimes .. c est bien moche aussi ca :cry: :cry: :cry: :cry: .. tellement injuste

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Message par V73 » 02 juin 2008, 21:34

:cry: paix à son âme et condoléances à la famille :? vraiment ça me fou la trouille tous ces accidents ,je suis sur un autre forum et les accidents n'arretent pas ,nous avons un ti jeune de Grenoble qui est dans le coma depuis 1 mois et demi,un autre qui a frolé aussi la mort ,d'autres accidents moins grave ,franchement j'ai plus envie de passer le permis ,j'ai deja assez de montée d'adrenaline avec la vara et chaque fois je me dis..... avec un gros cube ça passais pas :roll:
[img]http://site.voila.fr/nad/images/4-picture1.gif[/img]

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josh
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Message par josh » 02 juin 2008, 21:55

lieberty a écrit :Il n'y a pas plus d'accident en ce moment, que d'hab... D'ailleurs, avec le mauvais temps, il y en a bien moins que les étés precedents...

Ca a toujours été le cas et ça le sera toujours...Des morts, mais pirs, des grands blessés... Sauf que ous les voyez pas... sauf quand le malheur touche l'entourage ou les amis...
Je sais pas pour la france mais dans le vaucluse en moins de 6 mois on a deja autant de mort que l'année dernière sur l'année :wink:
[img]http://img401.imageshack.us/img401/6633/vnu5ejnufg4.jpg[/img]

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Message par JPP38 » 03 juin 2008, 07:16

Il y a pas mal de motos qui ne sortent du garage que de Mai à Septembre. Les gars se déchaînent avec, et prennent des risques insensés.

ROD84

Message par ROD84 » 03 juin 2008, 08:14

Oui c'est vrai le vaucluse est particulièrement touché par les accidents: les routes sont pas forcément en super état et surtout il y a une circulation infernale en semaine avec des gens à la bourre pour emmener les enfants à l'école et/ou aller bosser. Alors beaucoup de monde roule vite avec une concentration approximative(quel paradoxe...) et là ça devient vraiment craignos pour les deux roues. :(

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Message par Philamiens » 03 juin 2008, 08:27

il faut bien garder en tête également qu'avec des chiffres on fait dire tout ce que l'on veut et le contraire également...

donc attention aux bilans des journaleux

de même les méthodes de comptage change également ce qui fait avec les mêmes données on peut changer le résultat...

à qui et pourquoi cela peut il servir ?

une hausse du nombre d'accident permet de justifier une repression accrue (+ de radar dans des endroits non accidentogènes)

et ensuite une petite baisse, permet de se féliciter de cette repression accrue qui a permis de faire baisser le nombre d'accidents...

mais quand on fait bien attention souvent les chiffres annoncés sont complètements incohérents :
15% d'accidents dues à ça; 10% à ça,... total 150 % donc on prends le problème à l'envers et on a des naissances sur nos routes ...Image

et puis pourquoi plus de blessés et moins de morts c'est dernières années : grâce à la repression routière ou aux voitures de plus en plus sûres ?

car dans les chiffres présentés les seules données évoquées sont : alcool, drogues, et beaucoup vitesse (c'est bien pour les radars), un peu le mauvais temps, le téléphone et rarement malaise pour se défendre de prendre que les mauvais comportements des conducteurs dans les calculs.

Mais il n'y a jamais de rapports de réalisé en fonction du nombre croissants de véhicules, de la densité du réseau routier, de la puissance des véhicules, du nombre de kms parcourus par individu et par an (enfin ça ça va peut être baisser vu le prix du pétrole, au fait là aussi on se fait entuber par les chiffres mais c'est un autre probleme...)...

Toutes proportions gardées il y beaucoup moins de morts car on est 10 fois plus à rouler que dans les années 70, on roule beaucoup plus avec des voitures beaucoup plus puissantes et le nombre de morts à baisser de près de 75%...

Au final toujours trop de morts et on paye, l'état extorque de l'argent avec sa repression routière pour combler les déficits dues à leur incapacité (pas de politique ici je parle tous bords confondus) plutôt que d'utiliser les fonds pour amélioré les infrastructures : je ne fais pas la liste est longue (en france on roule sur des routes parfois on pourrait se croire sur des routes de pays sous developpés...), aides aux victimes, aux familles,....

et pour nous faire croire justement le contraire on va pondre une loi qui vise à confisquer le véhicule du conducteur dans le cas d'une grosse infraction alors qu'avant même que cette loi ne sorte les juristes on bien montrés que ce n'était pas possible juridiquement et que même s'il y avait un aménagement pour ça le soit, on déjà donné l'astuce pour que la confiscation ne soit pas possible...

alors au bilan de qui ce moque t'on ? d'un autres coté ils n'ont peut être pas tord puisque ça marche dans tous les domaines et que (presque) personne n'est solidaire et que tout le monde (enfin presque) ne dit rien ...
Philippe

Honda Varadero 125 vendue remplacée par Triumph Speed Triple 1050
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ufst
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Message par ufst » 03 juin 2008, 08:31

JPP38 a écrit :Il y a pas mal de motos qui ne sortent du garage que de Mai à Septembre. Les gars se déchaînent avec, et prennent des risques insensés.
Bonjour,

Je vois bien la différence, je roule toute l'année en 2 roues pour le boulot, 90 Km / J, la population motarde est plus importante en été et surtout, il y a plus de personnes qui font n'importe quoi!!!
Logiquement le nombre d'accident augmente.

UFST...

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josh
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Message par josh » 03 juin 2008, 08:46

Pour le vaucluse (cas que je connais un peu) le nombre d'accidents de motards à commencer trés en début d'année donc hiver et le matin sur des trajets travail avec des motards seul donc.
Je pense pas que le fait que ce soit ceux qui ressortent leurs motos en début d'été soit la cause de l'augmentation des accidents car bien avant les beaux jours: avril mai... les accidents (motos) étaient en trés forte hausse par rapport à l'année dernière. Bon nombre de ces accidents n'était pas du à des facteurs extérieurs (collisions) mais plus au facteur humain, perte de contrôle, et il n'y a eut qu'un seul accident mortel arrivé lors d'une sortie de groupe, d'où une certaine incompréhension de l'augmentation des accidents car les causes différent des autres années :?
[img]http://img401.imageshack.us/img401/6633/vnu5ejnufg4.jpg[/img]

cianangel

Message par cianangel » 03 juin 2008, 09:39

Bonjour ! j'ai poster le sujet sur ce nouvel accident de moto , non pas pour alimenter une psedo rubrique " necro " mais pour ouvrir le debat sur les risques et les consequences que prennent et du coup subissent certains motards , et je vous remercie d'y porter un certain interet .Parceque l'epoque des beaux jours arrive , et que ne fleurissent pas au bord des routes que des jolies fleurs , il convient de discuter et debattre encore et encore des regles de securités , des comportements à adopter sans tomber dans la psychose . Biens souvent les motards doivent adapter leurs comportements aux nouvelles conditions de circulation , mais en plus et surtout gerer malheureusement le comportement des automobilistes . Du coup a la veille de vancances et de grandes influences , le vigilance sera de mise . Prendre sa moto chaque jour pour partir bosser ou occasionnellement pour retrouver des groupes de passionnés , doit rester un moyen de s'évader et effacer le temps d'une balade , les soucis quotidiens . voilà , alors, bonne route a tous et prudence........... :D

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