les 12.000 ont un gout amer et même salé

fred28 · Message par **fred28** » 17 déc. 2006, 11:32

ils croient que je suis pote avec Crésus ?

bon d'acord il ya 4 roulements d'arbre à cames de changés ! mais quand même .....

boula · Message par **boula** » 17 déc. 2006, 11:40

c'est vrai que le total a tendance à piquer les yeux.

Pat31 · Message par **Pat31** » 17 déc. 2006, 11:56

boula a écrit :c'est vrai que le total a tendance à piquer les yeux.

+1

JAG · Message par **JAG** » 17 déc. 2006, 17:59

Est il normal de devoir changer ces roulements à si peu de kms? A mon avis non,la question se pose.....

did31 · Message par **did31** » 18 déc. 2006, 06:57

certains l'ont fait sous garantie, d'autres ont demandé à honda de le faire passer en garantie même le date de celle-çi expirée

Message par **ladaou** » 18 déc. 2006, 11:52

did31 a écrit :certains l'ont fait sous garantie, d'autres ont demandé à honda de le faire passer en garantie même le date de celle-çi expirée

+1 c'est un vice caché, et la loi te protège, tu t'es renseigné au près d'un organisme de conso ? hésite pas, et réclame les pièces changées.

Message par **Allicroco** » 18 déc. 2006, 15:59

bwarf, bisare ce prix

Jack · Message par **Jack** » 18 déc. 2006, 17:44

Si j'étais toi Fred, dans un premier temps c'est lettre recommandée AR à Honda avec en copie (par fax) ton [personnes peu appréciées] ... il vaut mieux qu'il soit au courant si Honda l'appele pour lui demander plus de renseignements!

à partir du moment ou la Vara a 12 000 km et qu'elle a été entretenue normalement il n'y aucune raison pour qu'un seul roulement lache !
d'ailleurs appuies la dessus sur ta lettre, 1 seul roulement de mort sur 4 : défaut d'origine , vice caché ! couvert par la loi pour toute la durée de vie de la moto.

Si honda ne répond pas favorablement à ta lettre, association de consommateur pour faire étudier le problème

Ce n'est absolument pas NORMAL !

Message par **ladaou** » 18 déc. 2006, 18:39

Jack a écrit :Si j'étais toi Fred, dans un premier temps c'est lettre recommandée AR à Honda avec en copie (par fax) ton [personnes peu appréciées] ... il vaut mieux qu'il soit au courant si Honda l'appele pour lui demander plus de renseignements!

à partir du moment ou la Vara a 12 000 km et qu'elle a été entretenue normalement il n'y aucune raison pour qu'un seul roulement lache !
d'ailleurs appuies la dessus sur ta lettre, 1 seul roulement de mort sur 4 : défaut d'origine , vice caché ! couvert par la loi pour toute la durée de vie de la moto.

Si honda ne répond pas favorablement à ta lettre, association de consommateur pour faire étudier le problème

Ce n'est absolument pas NORMAL !

d'accord à 1000%

Pat31 · Message par **Pat31** » 18 déc. 2006, 18:41

Je connaissais Honda Fréjus , mais honda Crésus, je savais pas que ça existait

Message par **ladaou** » 18 déc. 2006, 20:51

xtrac a écrit :Fichtre (pour employer un terme décent) et dire que moi j'ai payé 504 euros pour :
- la révision des 12.000 (vis=dange + filtres + graissage)
- le remplacement du pneu arrière par un Michelin Pilot Active
- le remplacement d'un arbre à cames

Chez Moto Expert, et d'après ce que j'ai pu lire à droite à gauche, j'y retournerai. Bon la moto est de 2001 donc je me peux me permettre d'aller hors concession.
Mais ce que j'ai vu là, c'est indamissible, c'est le prix d'une révision pour une voiture.
Dès que je peux, je vous scane la facture

D'une GROSSE VOITURE alors, parce que chez SKODA j'en est pour environ 300€ la grosse révision (30000km)et 160€ la révision intermédiaire (15000km) moteur 1.4 16V 75ch (essence)

Pat31 · Message par **Pat31** » 18 déc. 2006, 21:23

xtrac a écrit :
ladaou a écrit :
xtrac a écrit :Fichtre (pour employer un terme décent) et dire que moi j'ai payé 504 euros pour :
- la révision des 12.000 (vis=dange + filtres + graissage)
- le remplacement du pneu arrière par un Michelin Pilot Active
- le remplacement d'un arbre à cames

Chez Moto Expert, et d'après ce que j'ai pu lire à droite à gauche, j'y retournerai. Bon la moto est de 2001 donc je me peux me permettre d'aller hors concession.
Mais ce que j'ai vu là, c'est indamissible, c'est le prix d'une révision pour une voiture.
Dès que je peux, je vous scane la facture
D'une GROSSE VOITURE alors, parce que chez SKODA j'en est pour environ 300€ la grosse révision (30000km)et 160€ la révision intermédiaire (15000km) moteur 1.4 16V 75ch (essence)
Mort de rire, Skoda, ben forcément si tu prends les extrêmes ......... non, je parlais de la révision d'une voiture, pas d'un bon cadeau

Ca balance pas mal , à Paris , ça balance pas mal

Message par **ladaou** » 18 déc. 2006, 21:55

xtrac a écrit :
ladaou a écrit :
xtrac a écrit :Fichtre (pour employer un terme décent) et dire que moi j'ai payé 504 euros pour :
- la révision des 12.000 (vis=dange + filtres + graissage)
- le remplacement du pneu arrière par un Michelin Pilot Active
- le remplacement d'un arbre à cames

Chez Moto Expert, et d'après ce que j'ai pu lire à droite à gauche, j'y retournerai. Bon la moto est de 2001 donc je me peux me permettre d'aller hors concession.
Mais ce que j'ai vu là, c'est indamissible, c'est le prix d'une révision pour une voiture.
Dès que je peux, je vous scane la facture
D'une GROSSE VOITURE alors, parce que chez SKODA j'en est pour environ 300€ la grosse révision (30000km)et 160€ la révision intermédiaire (15000km) moteur 1.4 16V 75ch (essence)
Mort de rire, Skoda, ben forcément si tu prends les extrêmes ......... non, je parlais de la révision d'une voiture, pas d'un bon cadeau

Mauvaise langue, Skoda c'est tout du VW, et c'est mieux fini, VW c'est endormi sur ces lauriers, Skoda ayany encore tout a prouvé est finalement meilleure qualité que sa maison mère, j'ai un copain qui bosse dans la soudure des plastiques par ultrasons (maintenant il dirige la boite pour l'espagne, à Barcelone), dans le cadre de son boulot, il a eu à travailler dans les usines VW et Skoda,il a été surpris que les critères de qualité dans les cahiers des charges étaient 2 fois plus stricts chez skoda que VW, lorsqu'il a demander pourquoi, alors qu'à la base, la technologie est la même, on luui a répondu que chez Skoda, la marque devait se faire sa réputation. Pour te donner une comparaison, mes beaux parents ont achetés une VW polo en même temps que j'ai acheté une skoda fabia, la plate forme et la motorisation est commune, il n'y a que la caisse qui change, ainsi que le niveau d'équipements, pour 2000€ de moins j'ai même des équipements en plus (antibrouillards par exemple), de plus, au niveau de la finition, elle est maintenant supérieure chez skoda. donc les bons cadeaux, c'est chez VW.

j'oubliais, chez nous, Skoda et Vw sont distribués par la même concessions (c'est quand même des garages differents) et bien en allant faire la révision chez VW (manque de place chez skoda), il m'ont bien sur fait le tarif skoda qui est 10% moins cher que VW, alors que c'est le même garage et le même moteur: cherchez l'erreur.

A mon avis, les pigeons, c'est les clients de VW.

de plus la facilité de revente en occasion est la même pour les deux marques, regarde toi même dans les cote argus d'autoplus par exemple.

Pat31 · Message par **Pat31** » 18 déc. 2006, 22:39

Moi , jai une ......vara

Jack · Message par **Jack** » 19 déc. 2006, 09:15

ladaou a écrit :
xtrac a écrit :
ladaou a écrit : D'une GROSSE VOITURE alors, parce que chez SKODA j'en est pour environ 300€ la grosse révision (30000km)et 160€ la révision intermédiaire (15000km) moteur 1.4 16V 75ch (essence)
Mort de rire, Skoda, ben forcément si tu prends les extrêmes ......... non, je parlais de la révision d'une voiture, pas d'un bon cadeau
Mauvaise langue, Skoda c'est tout du VW, et c'est mieux fini, VW c'est endormi sur ces lauriers, Skoda ayany encore tout a prouvé est finalement meilleure qualité que sa maison mère, j'ai un copain qui bosse dans la soudure des plastiques par ultrasons (maintenant il dirige la boite pour l'espagne, à Barcelone), dans le cadre de son boulot, il a eu à travailler dans les usines VW et Skoda,il a été surpris que les critères de qualité dans les cahiers des charges étaient 2 fois plus stricts chez skoda que VW, lorsqu'il a demander pourquoi, alors qu'à la base, la technologie est la même, on luui a répondu que chez Skoda, la marque devait se faire sa réputation. Pour te donner une comparaison, mes beaux parents ont achetés une VW polo en même temps que j'ai acheté une skoda fabia, la plate forme et la motorisation est commune, il n'y a que la caisse qui change, ainsi que le niveau d'équipements, pour 2000€ de moins j'ai même des équipements en plus (antibrouillards par exemple), de plus, au niveau de la finition, elle est maintenant supérieure chez skoda. donc les bons cadeaux, c'est chez VW.

j'oubliais, chez nous, Skoda et Vw sont distribués par la même concessions (c'est quand même des garages differents) et bien en allant faire la révision chez VW (manque de place chez skoda), il m'ont bien sur fait le tarif skoda qui est 10% moins cher que VW, alors que c'est le même garage et le même moteur: cherchez l'erreur.

A mon avis, les pigeons, c'est les clients de VW.

de plus la facilité de revente en occasion est la même pour les deux marques, regarde toi même dans les cote argus d'autoplus par exemple.

+ 10000 %

vive la mondialisation ... moi j'ai roulé en SEAT Alhambra = Vw Sharan = une super voiture !

gdr · Message par **gdr** » 19 déc. 2006, 22:35

fred28 a écrit :

ils croient que je suis pote avec Crésus ?

bon d'acord il ya 4 roulements d'arbre à cames de changés ! mais quand même .....

ah oui, le fameux cresus meyabalpa

Message par **ladaou** » 21 déc. 2006, 20:34

xtrac a écrit :Pots pour LADAOU
Excuse moi, mais à 46 ans, pour moi les SKODA c'est les SKODA d'avant guerre.
Forcément, si c'est une SKODA récente c'est plus la même chose et je te rejoins à 100%, c'est du VW.
C'est comme les gens qui achètent une Logan, c'est peut être pas super joli joli, mais bon c'est bien fini, c'est simpliste, c'est quand même du Renault et au final ça coute moins cher.
Reste que ce foutu garage, il faut le plastiquer.

Amis Corses, on vous attend, pour une fois, le PSG ouvre ses bras .

Au moins la skoda est jolie, elle !

(celà dit j'aime pas du tout la logan berline, par contre, le break, je le trouve assez joli).

playboy · Message par **playboy** » 21 déc. 2006, 20:46

ce qui est pratique avec la logan c'est qu'il y a peu d'electronique, donc on peut tres bien reparer si on touche un peu a la mecanique

Jack · Message par **Jack** » 22 déc. 2006, 09:05

playboy a écrit :ce qui est pratique avec la logan c'est qu'il y a peu d'electronique, donc on peut tres bien reparer si on touche un peu a la mecanique

FAUX : la logan a de l'electronique, mais il a été largement érpouvé sur d'autres modèles (CLio /Mégane). Cette voiture est juste "simpliste" au niveau des éléments de carrosserie et du désign, le moteur est celui d'une clio/mégane d'il y a 8 ans .... ne rêve pas !

playboy · Message par **playboy** » 22 déc. 2006, 09:15

Jack a écrit :
playboy a écrit :ce qui est pratique avec la logan c'est qu'il y a peu d'electronique, donc on peut tres bien reparer si on touche un peu a la mecanique
FAUX : la logan a de l'electronique, mais il a été largement érpouvé sur d'autres modèles (CLio /Mégane). Cette voiture est juste "simpliste" au niveau des éléments de carrosserie et du désign, le moteur est celui d'une clio/mégane d'il y a 8 ans .... ne rêve pas !

la mere de ma copine a une logan et par rapport a la dreniere clio il est nettement plus facile de faire un peu de mecanique.

Jack · Message par **Jack** » 22 déc. 2006, 09:50

playboy a écrit :
Jack a écrit :
playboy a écrit :ce qui est pratique avec la logan c'est qu'il y a peu d'electronique, donc on peut tres bien reparer si on touche un peu a la mecanique
FAUX : la logan a de l'electronique, mais il a été largement érpouvé sur d'autres modèles (CLio /Mégane). Cette voiture est juste "simpliste" au niveau des éléments de carrosserie et du désign, le moteur est celui d'une clio/mégane d'il y a 8 ans .... ne rêve pas !
la mere de ma copine a une logan et par rapport a la dreniere clio il est nettement plus facile de faire un peu de mecanique.

la dernière oui, mais pas celle d'il ya 8 ans !

playboy · Message par **playboy** » 22 déc. 2006, 18:13

oui je parle de la derniere

allons nous vers des factures d plus en plus salée a cause des nouvelles voitures et des nouvelles technologie integré ou etait-ce pareil il y a 10 ans?

Message par **ladaou** » 22 déc. 2006, 18:18

playboy a écrit :oui je parle de la derniere
allons nous vers des factures d plus en plus salée a cause des nouvelles voitures et des nouvelles technologie integré ou etait-ce pareil il y a 10 ans?

Le plus marrant, c'est qu'initialement, ils vont vres le tout électronique pour réduire les couts d'entretien

Pat31 · Message par **Pat31** » 22 déc. 2006, 19:02

ladaou a écrit :
playboy a écrit :oui je parle de la derniere
allons nous vers des factures d plus en plus salée a cause des nouvelles voitures et des nouvelles technologie integré ou etait-ce pareil il y a 10 ans?
Le plus marrant, c'est qu'initialement, ils vont vres le tout électronique pour réduire les couts d'entretien

nan , le tout garage

playboy · Message par **playboy** » 22 déc. 2006, 22:34

xtrac a écrit :
playboy a écrit :
Jack a écrit : FAUX : la logan a de l'electronique, mais il a été largement érpouvé sur d'autres modèles (CLio /Mégane). Cette voiture est juste "simpliste" au niveau des éléments de carrosserie et du désign, le moteur est celui d'une clio/mégane d'il y a 8 ans .... ne rêve pas !
la mere de ma copine a une logan et par rapport a la dreniere clio il est nettement plus facile de faire un peu de mecanique.
La vache, t'es pas verni, ne dit on pas "telle mère telle fille" ?
T'es pas bien parti toi, bientot elle va te forcer à acheter une KIMCO

lol non moi je roule avec la derniere clio et puis ici avec une seule petite portion de route limitée a 90 et une route en mauvaise etat ca ne sert pas a grand chose de prendre des porches