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depuis des années mon fessier(soyons fou : mon royal fessier en a connu des selles, mais j'ai un petit faible pour les douces vibrations de la Ducati 
Si je voulais faire du mauvais goût, je dirais qu'il en a vu passer... Mais je ne le dirai pas... Nan, n'insistez pas !ciboulette a écrit :...mon royal fessier en a connu des selles...
...................... non je ne rajouterai rien, n'insistez pas !!............ciboulette a écrit :....mais j'ai un petit faible pour les douces vibrations de la Ducati
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oui chouette rencontre!JOE21 a écrit :Chouette rencontre! Belle moto Hervé!!! Pas trop dur de lâcher la NC? En tout ça magnifique machines la selle est superbe!
Ben il faut surtout s'habituer à la nouvelle. Mais sinon, la NC700X Est bien plus maniable que R850RT. Pour la puissance je dirais un peu plus sur la nouvelle mais c'est pas énorme non plus, par contre au niveau coup de reviens kilométrique, la NC700 est le gros cube qui rique de rester longtemps indétronable.JOE21 a écrit :Chouette rencontre! Belle moto Hervé!!! Pas trop dur de lâcher la NC? En tout ça magnifique machines la selle est superbe!
Regarde les historiques des différents permis passés sur ce fofo. Une fois rentré dans l'auto école 4 mois après ils sont tous sur un GCfferschum2000 a écrit :
oui chouette rencontre!
trop bien la selle (bon ok à l'arret) mais tiptop
Alors, si ce n'est l'histoire avec Honda Thionville, pourquoi changer de moto ?herve.pilot a écrit :Ben il faut surtout s'habituer à la nouvelle. Mais sinon, la NC700X Est bien plus maniable que R850RT. Pour la puissance je dirais un peu plus sur la nouvelle mais c'est pas énorme non plus, par contre au niveau coup de reviens kilométrique, la NC700 est le gros cube qui risque de rester longtemps indétronable.
En train de mater le paysage aux jumelles ptdrrrrrrrrrrrLanternier a écrit :Elle est superbe mon n'Hervé ! Félicitations !
Tu seras plus confortable, maintenant.
Tiens, ce serait marrant qu'on y fasse monter Fred, dessus, en uniforme ! Juste à l'arrêt, comme ça, au bord d'une route un peu passante... J'imagine les feux stop AR des usagers s'allumer.
Parce qu'il me fallait une routière.nikko a écrit :Alors, si ce n'est l'histoire avec Honda Thionville, pourquoi changer de moto ?herve.pilot a écrit :Ben il faut surtout s'habituer à la nouvelle. Mais sinon, la NC700X Est bien plus maniable que R850RT. Pour la puissance je dirais un peu plus sur la nouvelle mais c'est pas énorme non plus, par contre au niveau coup de reviens kilométrique, la NC700 est le gros cube qui risque de rester longtemps indétronable.
Gna-gna-gna.................ciboulette a écrit :OOOOOOOOOOh la z'olie moto!!!c'est le fessier de Madame qui va être ravie (j'entend l'esprit vagabond de lanternier)
Elle n'est pas encore monté dessus mais promis la première montée (non Patrick pas celle du matin) je vous ferait part de ses impressions. J'ai vraiment hâte d'y être..ciboulette a écrit :OOOOOOOOOOh la z'olie moto!!!c'est le fessier de Madame qui va être ravie (j'entend l'esprit vagabond de lanternier)
Bonne balade à vous deuxherve.pilot a écrit :Elle n'est pas encore monté dessus mais promis la première montée (non Patrick pas celle du matin)Oh Oh Lanternier pas de commentaires c'est inquiètantciboulette a écrit :OOOOOOOOOOh la z'olie moto!!!c'est le fessier de Madame qui va être ravie (j'entend l'esprit vagabond de lanternier)
Oh que oui, à 200%nounours44ans a écrit :belle rencontre ainsi que la moto
en plus maintenant t'as une moto familiale, un loulou dans chaque valise, madame en sds et ça passefferschum2000 a écrit :Si on ne tient pas compte du fait que j'ai retrouvé mes 3 loulous après ne pas les avoir vus depuis samedi soir (hé oui c'est long pour moi), voici le meilleur moment de ma journée:
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