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c'est deja pas mal,tu l'a pas d'puis longtemps , par contre t'a la chance d'etre dans un coin sympa de l'idf.varaneko a écrit :Euh...
à peu près 1000 km, dont en gros 250 km de balade, le reste pour aller au boulot
Qui dit moins ?
t'es fou nounours , tu sais bien que les filles du forum roulent jamais avec les gars du forumnounours44ans a écrit :t as loadplan qui roule souvent dans ton quartier
, remarque elles roulent meme pas entre elles.
Bah alors , faut taper les balades maintenant , le training est finiFrederic91 a écrit :Hello,
+ / - 6500 km² sur ma Vara en 4 mois ... Que pour le boulot !
Allez, je suis bon prince : 100 km aller / retour pour aller au garage pour les révisions
Bonne route
Fred
Ptit loup 974 a écrit :En Vara : 18000 kms faits dont 15000 kms de balades en 2 ans
Versys : 2000 kms en 2 mois et balades uniquement
faut vraiment que j'vienne Et vi Load !loadplan a écrit :... faut vraiment que j'vienne
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et prudencetoi aussi tu perçois ton usage de la vara comme çaFarel Laf a écrit :Et bien, ma vara noire depuis mai 2010 et quasi 4500 KMS au compteur. Je dirais qu'il y a environ 1000 KMS de balades, même si j'estime que c'est de la balade dès que prends ma belle.
Dès que j'ai attrapé le virus deux roues ; depuis mon YBR, donc. Comme la chanson : POUR LE PLAISIR.titain a écrit :toi aussi tu perçois ton usage de la vara comme çaFarel Laf a écrit :Et bien, ma vara noire depuis mai 2010 et quasi 4500 KMS au compteur. Je dirais qu'il y a environ 1000 KMS de balades, même si j'estime que c'est de la balade dès que prends ma belle.
et prudence
eh bien je le dirai quand même, non mais !! je pourrai vous faire un hit-parade des plus confortables ; cela à mon retour de WE, je vais utiliser une moto-taxi pour aller à l’aéroport, c'est une première. 
Mais pas forcément. Depuis le printemps 2007 :titain a écrit :pour ton hit parade, on se doute déjà du classement par rapport aux catégories de moto avec les trails et routières en tête suivies des roadsters normalement et les sportives en bonnes dernières mais je t'en prie énumères le que je puisse savoir si j'ai raison
Je ne pense pas qu'il y ait beaucoup de monde ici qui ait gardé sa vara en + du GC.fs95 a écrit : Je profite de ce post pour poser une question à ceux qui possède une vara et un Gc ;
Pourquoi continuez vous à utiliser une vara ?
j'ai jamais dit qu'on ne pouvait pas faire de bornes avec un roadster puisque selon moi cette catégorie vient en 3ème place au niveau confort pour le sds mais je classe les sportives loin derrière en dernière position car elles ne sont pas prévues pour et maltraitent les personnes assises dessus allégrementDid Cactus a écrit :Mais pas forcément. Depuis le printemps 2007 :titain a écrit :pour ton hit parade, on se doute déjà du classement par rapport aux catégories de moto avec les trails et routières en tête suivies des roadsters normalement et les sportives en bonnes dernières mais je t'en prie énumères le que je puisse savoir si j'ai raison
- 19000 km avec la vara,
- 33500 km avec l'ER6,
- 21000 km avec la Shiver.
Tu vois qu'on peut faire des bornes en roadster
400km A/R Dieppe-Paris-Dieppe et 600km a tourner perdu dans Panamenounours44ans a écrit :31000 depuis hier sur 35000 effectues
(j'ai la preuve en photo ) nan je suis descendu a st fargeau(photos en cours de devolepement)loadplan a écrit :400km A/R Dieppe-Paris-Dieppe et 600km a tourner perdu dans Panamenounours44ans a écrit :31000 depuis hier sur 35000 effectues
nounours44ans a écrit :
nan je suis descendu a st fargeau(photos en cours de devolepement)
, ca va t'faire des kms. ) depuis j'ai roulé environs 4000 Km dont environs 700 pour aller au boulot mais le reste c'ets plus des trajets perso que de la ballade, pour les ballades j'ai pas trop le temps en ce moment 
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Faut attendre la première vraie gamelle pour voir ça ! Pour l'instant c'était des gamelles de tapette !titain a écrit :varaneko, ce n'est pas l'absence de chute qui fait le vrai motard mais son aptitude à se relever et remonter en selle sans fuir la moto ( je ne parle pas des contraintes physiques qui pourraient s'y opposer mais seulement du mental )
si tu le souhaites chez honda, ils peuvent te monter des scorpions sur la vara pour t'aider à te vautrervaraneko a écrit :Faut attendre la première vraie gamelle pour voir ça ! Pour l'instant c'était des gamelles de tapette !titain a écrit :varaneko, ce n'est pas l'absence de chute qui fait le vrai motard mais son aptitude à se relever et remonter en selle sans fuir la moto ( je ne parle pas des contraintes physiques qui pourraient s'y opposer mais seulement du mental )
(Oui enfin bon j'suis pas pressée, non plus, hein !)
je ne connaissais pas, mais pas mal celle-ci!fredow a écrit :Tu sais ce qu'on dit : un bon motard est un vieux motard ...
Donc vaut mieux se prendre des gamelles de tapettes , moi ça me va bien
Vieux motard que jamais !!fredow a écrit :Tu sais ce qu'on dit : un bon motard est un vieux motard ...
Donc vaut mieux se prendre des gamelles de tapettes , moi ça me va bien
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