Repose pied "étincellant"

[NathanMjo]

Bonjour à tous,

Lors d'une balade avec de la famille, j'ai remarqué que mes repose pied frottai par terre dés que je prenais un peut d'angle, déjà sa fait monter une petite frayeur et j'ai tendance à la redresser, mais dans un virage, pas bon.
Bref voici ma question, est-il dangereux de toucher le sol avec le repose pied dans un virage ? cela vous est-il déjà arrivé ?

Bonne route à tous

[chounim]

Quand le repose pied touche, c'est un avertissement qui dit : "attention, la prochaine partie qui peut toucher, c'est ton cul, ralenti ! "

J'ai déjà fait toucher les repose pieds, mais ça m'arrive quand même rarement.

[NathanMjo]

ça mes arrivé une fois en solo dans un virage de plus en plus serré avec un manque de visibilité et en duo dans un rond point (moto abaisser donc repose pied plus près ?)

[herve.pilot]

Pas dangereux mais faut pas trop insister. Tes amortisseurs sont bons ? Pas trop chargé ?

[NathanMjo]

Pas dangereux mais faut pas trop insister. Tes amortisseurs sont bons ? Pas trop chargé ?

Je sent pas trop les defaults de la route donc je pense qu'ils sont bon (si c'est ce que tu veux dire) mais je n'ai pas regardé comment ils étaient réglés (vara acheté d'occas donc peut-être réglé pour du duo) et je roule rarement en duo. C'est vérifiable sans passer par un concessionnaire ?

[Pat31]

Si tu as une carbu, il te faut durcir l'amortisseur de 2 points pour commencer ( voir manuel utilisateur ou fonction recherche ) .

Pas grave de frotter, ça s'use ...et on s'habitue

[NathanMjo]

Si tu as une carbu, il te faut durcir l'amortisseur de 2 points pour commencer ( voir manuel utilisateur ou fonction recherche ) .

Pas grave de frotter, ça s'use ...et on s'habitue

Oui, c'est une carbu de 2005 et il faut pas une clé spécial pour ce genre d'opération ?

[Pat31]

Si tu as une carbu, il te faut durcir l'amortisseur de 2 points pour commencer ( voir manuel utilisateur ou fonction recherche ) .

Pas grave de frotter, ça s'use ...et on s'habitue

Oui, c'est une carbu de 2005 et il faut pas une clé spécial pour ce genre d'opération ?

Oui, dans la trousse à outil avec la rallonge

[NathanMjo]

Si tu as une carbu, il te faut durcir l'amortisseur de 2 points pour commencer ( voir manuel utilisateur ou fonction recherche ) .

Pas grave de frotter, ça s'use ...et on s'habitue

Oui, c'est une carbu de 2005 et il faut pas une clé spécial pour ce genre d'opération ?

Oui, dans la trousse à outil avec la rallonge

Je l'ai trouvé (je me demander à quoi cette outils pouvais bien servir)

merci et bonne route

[Pat31]

Tu as des chiffres en face du triangle ..ça va de 1 à 7 ou 8 , du moins dur au plus dur .

Utiliser la rallonge, c'est pas évident de passer les crans .

[presay]

Un vara qui frotte les cales pieds facilement est souvent une vara rabaissée.. A verifier.

[NathanMjo]

Je comprends pas vraiment l'histoire des chiffres et je sais pas à quoi il correspondes mais je vais consulter le manuel avec mon père qui si connais un peut plus car c'est que ma première moto donc j'apprend mais le fait que les suspensions soit plusmolle n'a pas d'incident sur l'accélération ?

[NathanMjo]

Un vara qui frotte les cales pieds facilement est souvent une vara rabaissée.. A verifier.

Elle est presque aussi haute que celle à mon père qui a un gs mais je les frotte pas facilement je dois quand même bien pencher pour que sa touche

[Pat31]

Un vara qui frotte les cales pieds facilement est souvent une vara rabaissée.. A verifier.

Ah bon

[presay]

Un vara qui frotte les cales pieds facilement est souvent une vara rabaissée.. A verifier.

Ah bon

Ben ouais, au temps de ma vara j'arrivé pas a frotter mes cales pieds, c'est en suivant le gars avec sa vara rabaissée que j'ai compris le truc .

En rabaissant la mienne, j'aurais frotté le casque ..

[NathanMjo]

Donc selon vous, ma vara a été rabaissée ?

[Pat31]

Donc selon vous, ma vara a été rabaissée ?

Non, il est possible de toucher , durcis ta suspension.

[Pat31]

Donc selon vous, ma vara a été rabaissée ?

Non peu de chance, c'est pas dur de frotter en normal, durcis ta suspension.

[NathanMjo]

Ok merci beaucoup mais cela risque pas d'altéré l'adhérence dans les virages si la route n'est pas terrible ?

[herve.pilot]

Ok merci beaucoup mais cela risque pas d'altéré l'adhérence dans les virages si la route n'est pas terrible ?

Au contraire.

[NathanMjo]

D'accord je vais essayer de durecir ma suspension arrière et voir ce que sa donne, merci beaucoup pour vos réponse bonne route à tous ✌