Besoin de conseils pour un futur Vadadériste

razmotte · Message par **razmotte** » 23 janv. 2011, 10:55

pour ne pas a avoir a lever ta selle a chaque fois que tu veux sortir ton U,tu peux utiliser un support U

Daft · Message par **Daft** » 23 janv. 2011, 15:46

Merci pour ces précisions M. EDDY,
le U devrait donc suffir pour la bécane alors,

merci razmotte, pratique cet accessoire,

Oui je me dis bien qu'effectivement ce n'est pas la moto la plus volée, mais bon vu que c'est du haut de gamme comme bécanne,
j'ai toujours peur...
Je l'ai faite gravée, mais bon...

Merci pour vos conseils en tout cas,

et du coup je peux me prendre le topcase, et allez en concession qu'ils me le montent au pire ?

ça me coûterait combien de le faire monter chez un concessionnaire ?

Je vous remercie

Daft · Message par **Daft** » 24 janv. 2011, 20:35

Petite question : lorsque mon amie va monter sur la moto, faut-il que je règle quelque chose ?
J'ai cru voir que l'on pouvait régler des choses sous la selle en fonction du poids ?
Ou je laisse tout d'origine ?

Je vous remercie

Message par **K-Roll** » 24 janv. 2011, 20:54

Ouep, on peut régler la souplesse/dureté de l'amortisseur... Après ça dépend du poids, de la route, de ta conduite...
Mais si tu sens que c'est les montagnes russes quand vous êtes à deux, mieux vaut durcir un peu l'amorto. Doit bien y avoir un tuto quelquepart sur le fofo, utilises donc la fonction de recherche.

Daft · Message par **Daft** » 25 janv. 2011, 08:07

Super, merci,

on va tester sans rien changer et si nécessaire je changerai ça,

bonne journée à tous !

Daft · Message par **Daft** » 27 janv. 2011, 13:07

Bonjour à tous,

petite question : je viens de me prendre une bombe pour graisser ma châine ainsi que bombe pour nettoyer la châine avant de la graisser,

http://www.fanbazar.com/product_info.ph ... 08d9dee68a
et
http://www.fanbazar.com/product_info.ph ... 08d9dee68a

que pensez-vous de ces bombes ? C est bon ? Donc je mets la première pour nettoyer la chaîne et ensuite la seconde pour la graisser ?

Pour la graisser, je mets la bécane sur béquille centrale et je passe la première ?

Je vous remercie

Bonne journée à tous et prudence avec ce temps !!

razmotte · Message par **razmotte** » 27 janv. 2011, 14:06

je ne connais pas ces produits,mais perso je nettoie ma chaine au pétrole,ensuite essuyage au papier absorbant et graissage
par contre evite de te mettre en première sur la béquille d'atelier si tu ne veux pas y laisser les doigts ou te faire prendre les fringues,un accident est si vite arrivé

bonne route

Daft · Message par **Daft** » 27 janv. 2011, 21:11

Ok merci pour les infos,
béquille d'atelier, tu veux dire pas la centrale ?

Car j'ai celle d'origine et j'ai aussi une centrale.

Message par **K-Roll** » 27 janv. 2011, 21:16

La béquille centrale remplace avantageusement la béquille d'atelier.

Daft · Message par **Daft** » 27 janv. 2011, 22:54

Ah ok donc bien la mettre sur la centrale,
c'est ce que je pensais,
sauf que pour le moment je n'y arrive pas lol !
Faut que je demande à un motard comment faire, car je dois pas avoir la bonne technique,
j'ai essayé selon vos conseils, mais pas réussi encore !

Merci K-roll,

bonne soirée !

razmotte · Message par **razmotte** » 28 janv. 2011, 11:54

pour daft

Daft · Message par **Daft** » 29 janv. 2011, 20:19

Super Razmotte !!!

Merci bcp,
va falloir que je m'entraîne !!!

Merci beaucoup en tout cas,
bonne soirée à toi !

Daft · Message par **Daft** » 01 févr. 2011, 22:48

Bonsoir à tous,

je viens de me renseigner pour prendre des cours pour la bécanne,

alors on me propose un forfait de 250 € comprenant :
- 2/3 heures de cours sur plateau
- 2 H de théories (entretien, ce qu'il faut vérifier avant de prendre la moto...)
- 2/3 H ou on monte dans une voiture et on assiste à un cours de pilotage (j'ai cru comprendre qu'on assistait à un cours en regardant une moto conduire)...

Possibilité de faire cela avec sa Vara,

ça me dit bien, mais que pensez-vous :
- du prix ?
- de son intêret ?

Est ce trop onéreux, ou dans les prix ?

Je vous précise que cela est sur Paris.

Je vous remercie

Bonne soirée à tous !

razmotte · Message par **razmotte** » 02 févr. 2011, 10:11

c'est ni plus ni moins que la nouvelle formation pour rouler en 125 avec le permis B
toute formation est bonne a prendre,pour le prix,la sécurité a-t-elle un prix?
c'est sur que 250 roros ça fait cher,
2h30 de plateau c'est pas mal,pour ce qui est des verifs je pense que tu les connais déja,dans le cas contraire il te suffit de prendre ton manuel utilisateur,donc il peut y avoir une économie de ce coté là,et pour les 2h30 a suivre une moto en circulation,je ne vois pas trop l'intéret,le mieux serait d'etre sur la moto en conditions réelles.
enfin chacun voit midi a sa porte,si ton budjet te le permet,fonce,ça ne peut que te faire du bien

Daft · Message par **Daft** » 02 févr. 2011, 13:23

Ok merci pour ce retour,

je lui ai pourtant précisé que je ne devais pas faire la nouvelle formation,
mais bon c'est près de mon boulot, et je peux la faire avec ma bécanne,
donc je pense que je vais faire ça dans un mois, histoire d'attendre un peu que le froid passe et avant de prendre ma super bécanne !!

Merci à toi !
Bonne journée !

JGab · Message par **JGab** » 02 févr. 2011, 16:52

Je pense que tu devrais quand-même éviter de faire du plateau avec ta machine. Les leurs sont protégées en cas de chute, pas la tienne.

Au moins, assure-toi qu'ils prendraient les éventuels dégâts en charge.

Imagine que tu te ramasses lors de tes évolutions, et que la chute griffe méchamment ton carénage ou torde franchement ta pédale de frein ? Et dans le second cas, même s'ils te remboursent les réparations, tu rentres chez toi comment, sur le moment ?

Pour la circu, c'est comme si tu roulais pour toi, tu n'as pas plus de raison de tomber que d'habitude. Tu en as même moins, puisqu'ils sont là pour corriger tes erreurs à la volée et qu'en plus tu es équipé "MOTARD EN DEVENIR, DANGER, FAITES GAFFE !"

.

Mais le plateau, c'est quand-même particulier. Même si, j'imagine, il est nettement plus facile pour les 125 que pour les GC.

Daft · Message par **Daft** » 02 févr. 2011, 18:34

Ok donc tu me conseilles de le faire avec leur bécanne,
je te remercie,
je n'avais pas pensé à ces détails pratique...

Je te remercie !
Sinon le prix est correct ?

MrEddy · Message par **MrEddy** » 02 févr. 2011, 18:57

Prix même plutôt bas comparé à ce que j'ai vu sur Paris (340-350€...)
Et oui, pour le plateau, ça sera mieux avec leur moto. Ils ont parfois des 125 d'ailleurs.

Daft · Message par **Daft** » 02 févr. 2011, 20:41

Oui c'est sur paris,
et ils ont des 125,
donc je pense faire cette formation,
je demande un paris au cas ou, histoire d'avoir un justificatif si une nouvelle réforme arrive pour les 125 ?

Je vous remercie

Bonne soirée à vous !

Daft · Message par **Daft** » 20 févr. 2011, 01:02

Bonsoir à tous,

j'espère que vous allez bien,
je me permets de revenir vous questionnez,
je vais reprendre la vara, vu qu'il fait beau, et je voulais savoir s'il fallait que je change ou non mes pneus,
j'ai les pneus d'origine, la bécane a 4700 km, je l'ai acheté a 4600 km,
je vais faire un usage uniquement urbain, style 20 km par jour max pour embaucher.

Quelle est l'utilité de prendre des pneus route ? Meilleure adhérence, stabilité ?
Dois je changer les pneus d'origine de suite, ou bien je peux attendre un peu ?

Je vous remercie.

MrEddy · Message par **MrEddy** » 20 févr. 2011, 01:22

Tu peux attendre meme longtemps si tu veux, les pneus d'origine sont quasi inusables sur route -_-'
L'interet des pneus route est effectivement principalement l'adherence et j'ajouterai un comportement plus coulé dans les virages. Et comme la question de l'adhérence est primordiale, en particulier en milieu urbain où on a un mélange de gasoil, gravillons, pluie, bandes blanche assez dense. En tout cas pour en avoir fait les frais une fois et voir maintenant comment mes michelin accrochent meme avec la pluie, y a pas photo.

titain · Message par **titain** » 20 févr. 2011, 09:24

Daft a écrit :Merci pour ces précisions M. EDDY,
le U devrait donc suffir pour la bécane alors,

merci razmotte, pratique cet accessoire,

Oui je me dis bien qu'effectivement ce n'est pas la moto la plus volée, mais bon vu que c'est du haut de gamme comme bécanne,
j'ai toujours peur...
Je l'ai faite gravée, mais bon...

Merci pour vos conseils en tout cas,

et du coup je peux me prendre le topcase, et allez en concession qu'ils me le montent au pire ?

ça me coûterait combien de le faire monter chez un concessionnaire ?

Je vous remercie

pas besoin de le faire monter en concess ton top-case, j'ai pris le mien chez cardy, un givi simply 47l, et l'ai monté sur leur parking après avoir emprunté 2 clefs à leur atelier

Daft · Message par **Daft** » 20 févr. 2011, 12:48

Merci à vous

Oui le top-case, je vais essayer de me le monter

Bonne journée à vous !

Daft · Message par **Daft** » 24 févr. 2011, 08:19

Bonjour à tous,

entre ces deux modèles de bloc disque,
lequel prendriez-vous ?

Je vous remercie

http://www.ixtem-moto.com/e_commerce/bl ... 7-c-55.htm

http://www.ixtem-moto.com/e_commerce/bl ... 6-c-55.htm

Ps : ces deux modèles sont compatibles avec la Vara ?

c'est juste pour mon boulot, car dehors elle dort déjà avec une chaîne + un U.

Je vous remercie

Bob74 · Message par **Bob74** » 24 févr. 2011, 09:02

Daft a écrit :Bonsoir à tous,

je viens de me renseigner pour prendre des cours pour la bécanne,

alors on me propose un forfait de 250 € comprenant :
- 2/3 heures de cours sur plateau
- 2 H de théories (entretien, ce qu'il faut vérifier avant de prendre la moto...)
- 2/3 H ou on monte dans une voiture et on assiste à un cours de pilotage (j'ai cru comprendre qu'on assistait à un cours en regardant une moto conduire)...

Possibilité de faire cela avec sa Vara,

ça me dit bien, mais que pensez-vous :
- du prix ?
- de son intêret ?

Est ce trop onéreux, ou dans les prix ? ...

Seulement 2 / 3 heures de cours sur un plateau ! ! !
Je trouve celà peu. Personnellement j'avais pris 4 heures (2 x 2) = 2 heures 45 (environ) de plateau et 1 bonne heure de conduite sur route.

2 heures de théorie. Idem, un peu long si tu es seul. Mais il est possible que ce soit en groupe et alors, le prix est un peu élevé.

Quant à être dans une BAR est suivre une moto durant 2 à 3 heures, bien qu'utile pour voir le comportement du pilote et de la moto, je ne sais si c'est bien profitable que ce soit aussi long.

Daft · Message par **Daft** » 24 févr. 2011, 22:24

Merci Bob pour ces infos

Daft · Message par **Daft** » 25 févr. 2011, 21:07

Bonsoir à tous,

Je viens de reprendre ma vara, après deux/trois mois au garage,

petit soucis qui m'inquiète : lorsque je roule, je mets les gazs, que je sois en seconde, troisième, voir en position neutre, et que je mets les gazs,
j'entends un petit bruit, comme un "cracha", j'ai donc continué à rouler, et à l'arrêt ça fait pareil lorsque je mets les gazs,
mon amie me dit que cela fait pareil pour les moteurs de voiture, lorsqu'elle n'a pas roulé durant un petit moment...

Qu'en pensez-vous ?

Ce qui m'ennuie, c'est qu'elle sort de révision (avant l'immobilisation), et chez Honda ils ne m'ont rien dit...

Est-ce grave Docteur ?

Je vous remercie.

-

Daft · Message par **Daft** » 27 févr. 2011, 00:55

Daft a écrit :Bon retour de révision à proximité de Paris chez Honda : 228,46 € !!!

J'ai pris le gravage à 63 € mais sinon voici le détail :

BESNER NETTOYANT : 6,10 € TTC
Castrol Vrac GPS : 75 €
Rondelle 12 mm : 1,11
Élément filtre huile : 9,50
Marquage antivol ICA : 63 €
Main d'oeuvre : 73,75 €

Total : 228,46 €.

Je trouve que c'est un peu abusé quand même... On est sur paris, mais pour faire une vidange...
J'ai voulu bien faire là en allant chez Honda, mais la prochaine fois, vu qu'elle n'est plus sous garantie : je vais chez un garagiste indépendant...

Je lui ai demandé combien coûte un train de pneu route et il m'a dit avec le montage : 280 € !

Est-ce le prix ?
Je vous remercie.
Ps : c'est quoi le Besner nettoyant ?

Je reviens d'une soirée avec des amis, et un ami m'a dit qu'il trouvait bizarre que j'avais payé pour 5 L d'huile moteur...
Je regarde la facture d'entretien du précédent propriétaire pour les 1000 km et en effet il lui a été facturé pour 1,3 L d'huile moteur,
et je regarde dans le manuel d'entretien page 76, et il est indiquait la même chose : 1,3L !!!!

Donc mardi : je passe au concessionnaire pour lui faire voir que depuis le dernier entretien, j'ai roulé que 20 km, et il va devoir s'expliquer sur le bruit,

secundo : je demande un remboursement pour les 3,7 L de trop pour la révision soit 3,7 L * 15 = 55,5 €.

S'il n'obtempère pas : je porte plainte pour escroquerie !!

Vive cette super concession Honda d'escroc !!!!!!!

MrEddy · Message par **MrEddy** » 27 févr. 2011, 05:40

Pour les pneus, y en a pour 250€ sur Paris en general. 200€ maxi en province... Chiffres constatés ici pour des pneus Michelin.

Pour le reste, ça se passe de commentaire :/ Bon courage ! Où est ton garage au fait ?

Daft · Message par **Daft** » 27 févr. 2011, 11:27

Le garage en question est la concession Honda à Villejuif, dénommait 7ème avenue !

Ils m'ont pris pour un jambon, je vais te dire qu'ils vont m'entendre mardi,
si je n'obtiens pas le remboursement, je porte plainte pour escroquerie, ça permettra peut être de mettre à jour d'autres choses dans ce garage !

Je vais d'abord voir le problème de bruit que j'ai sur la bécanne, et ensuite je vais parler de la facture

Daft · Message par **Daft** » 27 févr. 2011, 19:37

Bon j'ai essayé de monter mon topcase,
je l'avais monté avec deux vis, mais ça tenait vraiment bien, mais du coup je ne pouvais plus ouvrir la selle

C'est bête, donc du coup j'ai du tout démonter, et je le ferais une prochaine fois,

j'ai aussi huilé ma chaîne, car même si elle sortait de révision, elle en avait besoin je trouvais,
vous l'a huilé tous les combien de km vous ?
ça dépend de l'usage mais c'est pour avoir une idée,

j'ai enfin réussi à la mettre sur béquille centrale très facilement grâce à la vidéo mise sur ce post,

je vous remercie beaucoup en tout cas,

bonne fin de soirée à vous !

MrEddy · Message par **MrEddy** » 28 févr. 2011, 00:19

Daft a écrit :Le garage en question est la concession Honda à Villejuif, dénommait 7ème avenue !

L'ile-de-france est gâtée avec toutes ces "bonnes" concessions :/

Daft a écrit :Bon j'ai essayé de monter mon topcase,
je l'avais monté avec deux vis, mais ça tenait vraiment bien, mais du coup je ne pouvais plus ouvrir la selle
C'est bête, donc du coup j'ai du tout démonter, et je le ferais une prochaine fois,

j'ai aussi huilé ma chaîne, car même si elle sortait de révision, elle en avait besoin je trouvais,
vous l'a huilé tous les combien de km vous ?
ça dépend de l'usage mais c'est pour avoir une idée,

Tu avais juste mis la platine trop en avant alors ? Pourquoi ne pas l'avoir simplement décallée plus en arrière ?

Pour la chaine, tu veux dire graissée je suppose ? (l'huile tiendra pas super bien) La fréquence est variable, de ce que j'ai lu c'est autour des 300-500km. Après pas mal de tatonnement, je me suis dit qu'une fois par plein (vu qu'on roule 400km avec un plein) ou après de longues journées pluvieuses puisque ma Vara dort dehors et profite donc à 100% de toutes les intempéries était un bon compromis

Faut pas oublier de la dégraisser totalement de temps à autre. Là c'est encore plus variable, puisque la chaine s'encrassera plus ou moins selon sur quoi on roule... du coup je le fais au jugé et selon le temps dont je dispose...

Daft · Message par **Daft** » 28 févr. 2011, 08:22

Merci pour ta réponse,

Oui j'avais mis la platine trop en avant, et puis après la nuit est tombée, donc je n'ai pas pu juste la déplacer, mais pas simple à cause du porte bagage honda,
mais je vais remonter ça tranquillement ds la semaine,
ce qui me dérangeait est que seul deux vis tenait la platine...

Mais ça tenait bien, donc bon je ne sais pas si mettre 4 vis est obligatoire ou non...

Pour l'huile, non j'ai mis de la graisse en bombe : http://www.fanbazar.com/product_info.ph ... 08d9dee68a

Je sais pas si c est bien ou pas, tu me conseilles de prendre de la graisse en pâte plutôt ?
La prochaine étape : je la nettois entièrement avec ça : http://www.fanbazar.com/product_info.ph ... 08d9dee68a
et puis je la graisserai avec une "vraie" graisse,
car tout comme toi, elle dort dehors mais protégée de la pluie, mais bon dehors quand même...

Merci pour les infos en tout cas,
tu en penses quoi de l'huile que j'ai mis ?

Bonne journée à toi et merci

Message par **K-Roll** » 28 févr. 2011, 11:29

Perso, je ne connais pas ces produits spécifiquement, mais Motul étant une grande marque, aucune raison que ça ne convienne pas. Bon "chainage"!

De mon côté, je graisse quand j'y pense! Pas assez surement. J'ai acheté ma moto avec le kit actuel qui semble toujours correct. aucune idée de son âge par contre. Je pense le changer d'ici quelques mois. Mais avant, je vais la nettoyer (jamais fait encore

). En même temps je roule pas beaucoup... enfin pas assez!

Daft · Message par **Daft** » 28 févr. 2011, 12:50

Bon tu me rassures alors,
moi je l'ai huilé un peu hier, je l'ai prise ce matin et nickel,
le bruit que j'entendais a disparu.. Je vais voir quand je vais la reprendre cet aprem

Pour le nettoyage, j'attends les beaux jours pour bien la nettoyer aussi !

Bon aprem à vous !

MrEddy · Message par **MrEddy** » 01 mars 2011, 17:52

La marque est connue, après jamais testé (pas longtemps que je roule faut dire), mais bon, tant que ça graisse correctement et que tu en remets quand c'est nécessaire, pas de souci de toute façon

Ca me fait penser que je dois graisser la mienne

Daft · Message par **Daft** » 01 mars 2011, 20:52

J'ai porté ma moto chez un petit garagiste, et il m'a installé le top case, bon la selle ne peut que difficilement être levé désormais, mais bon en même temps je m'en sers peu, juste pour le U, et encore moins désormais avec le top-case,

ils m'ont nettoyer et graisser la chaîne (le nettoyage n'avait pas été fait par la concession honda),
et ils m'ont dit que la chaîne devait être huilé/graisser tous les 400 km ou dés qu'il pleut,
vérifier la pression des pneus,

et fait la tension de la chaîne, à un prix défiant toute concurrence.

Donc tout est bon désormais, merci à tous pour vos conseils avisés !

Je viens de recevoir le bloc-disque, je vais voir s'il est compatible avec la bécane.

Bonne soirée à vous.

MrEddy · Message par **MrEddy** » 01 mars 2011, 21:43

Chez qui était-ce ? Et ce prix ?
Par contre j'ai un top case et il ne gène aucunement la sele pour l'enlever ..

Daft · Message par **Daft** » 02 mars 2011, 13:30

Moto 13 dans le 13ème arrondissement de Paris,
super accueil, tout ça pour 40 €.

Pour le top-case, c'était la seule solution pour bien fixer la platine,
maintenant je n'ai plus trop besoin de lever la selle donc ça ne me dérange pas.

Je suis donc allé voir honda hier soir : bien évidemment ils ont été surpris,
ils ne savaient pas comment faire, je leur ai dit que je ne voulais qu'un remboursement, et pas d'accessoires,
il m'a donc facturé 1,5 L et non 1,3 L comme indiqué sur la notice, et j'attends donc le chèque à mon domicile de plus de 50 €...

Sans commentaire...

Daft · Message par **Daft** » 06 mars 2011, 20:40

Bonsoir à tous,

Je viens de remarquer que mon pot d'échappement "goutte" au niveau du pot devil que j'ai sur mon moto,
il goutte au niveau non pas de la sortie du pot, mais à l'entrée du pot, si je peux m'exprimer ainsi,

je pense qu'il s'agit de condensation,
les rivets sont pourtant bien en place,
et j'ai constaté un petit dépôt de calcaire je pense, ou je sais pas, un truc blanc en petite quantité,
savez-vous à quoi cela est du ?

Pot mal monté ?

La moto a 4800 km et je l'ai acheté a 4600 km.

Je vais le faire voir à un garage pour voir ce qu'il en pense ?

Je vous remercie

razmotte · Message par **razmotte** » 06 mars 2011, 20:45

simple condensation,surtout avec ces températures frisquettes et si la moto ne roule pas régulièrement

Daft · Message par **Daft** » 07 mars 2011, 13:49

Merci pour ta réponse rassurante,
donc rien à changer alors, ou resserrer ?

Daft · Message par **Daft** » 08 mars 2011, 12:30

Bonjour à tous,

petite question : ce midi en reprenant la moto, la moto a démarré difficilement,
je pense que cela vient de la batterie,
je fais 4*10 km avec elle chaque jour, cela ne doit pas être suffisant pour qu'elle se recharge,
avez-vous un accessoire à me conseiller pour la recharger de temps en temps ?

Ou alors il faut que je fasse un peu d'autoroute pour recharger la batterie ?

Je vous remercie

Bonne journée à tous sous ce beau soleil !

Message par **K-Roll** » 08 mars 2011, 19:52

Ta batterie doit surtout être faiblarde. Je ne sais pas combien de km doivent être fait pour compenser un démarrage. Mais perso, mon trajet le plus courant fait moins de 10 km, et je démarre au 1/4 de tour. Enfin la vara démarre au 1/4 de tour!

Daft · Message par **Daft** » 08 mars 2011, 20:07

Oui mais la mienne dort dehors, alors avec les froids de ces derniers jours...
Je pense que je vais me prendre un chargeur de batterie et je ferais ça un week-end...
Merci en tout cas

MrEddy · Message par **MrEddy** » 08 mars 2011, 22:13

La mienne dort dehors aussi depuis décembre et démarre au quart de tour.

Daft · Message par **Daft** » 09 mars 2011, 08:01

Tu la prends tous les jours ?

Moi le week-end je n'y touche pas pour le moment, et tu vois la je suis obligé d'aller au boulot en voiture aujourd'hui et demain...
Donc peut être que je ne l'utilise pas assez souvent... Je vais la recharger je pense.

MrEddy · Message par **MrEddy** » 09 mars 2011, 08:05

Meme dans ce cas de figure, la mienne ne s'est jamais déchargée. Tente une charge (gaffe au type de chargeur) et tu seras vite fixé.

titain · Message par **titain** » 09 mars 2011, 08:06

la mienne couche sous abri mais exposée au froid et sans lui recharger la batterie elle démarre au quart de tour aussi ( pourtant j'ai jamais touché à la batterie sauf pour permettre à mon bof de démarrer son yzf avec ma batterie ) même avec l'hiver, je dirais que tu ne la fais pas assez rouler quand tu t'en sers

Daft · Message par **Daft** » 09 mars 2011, 19:00

Très bien,

je vous remercie pour ces informations,
je vais voir pour une charge alors, et je vous tiens au courant,

bonne soirée à vous !