D’après ce qu l’on m’a expliqué chez Honda, et l’expérience de copains motards, il vaut mieux nettoyer la chaîne et les pignons avec un produit genre pétrole qui n’agresse pas les joint toriques, puis appliquer de la graisse en bombe, qui est prévue pour adhérer relativement bien à la chaîne après séchage.
Avec l’huile de boite, à mon avis, il doit y en avoir plus sur la route que sur la chaîne après seulement quelques tours de roue

, et bonjour les projections un peu partout, sur le carter, la jante et le pantalon...
Tu peux aussi faire une recherche avec le mot "chaîne", et tu auras tout ce qui a été dit sur le forum à ce sujet.
A+
JF31