Tout ce qui concerne la Varadéro 125 (et uniquement !) est évoqué dans ce forum, tu peux aussi jeter un oeil à la FAQ au cas où la réponse à ta question s'y trouverait déjà.
Modérateur : Groupe modérateurs
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phiphi_Viarmes_95
Message
par phiphi_Viarmes_95 » 11 juin 2003, 21:30
alors , ta RS ça en est ou ? ils ont ouvert le moulin ?
et toi Yogi , plus de nouvelles ?
y'a carole qui s'ennuie sans toi et ton engin !

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Cyril_ze_Marseillais
Message
par Cyril_ze_Marseillais » 11 juin 2003, 22:03
Yogi est très pris en ce moment et n'a pas accès au web...
Le moteur a été ouvert, j'ai le verdict final dans un mail au boulot, je vous en dis plus demain... Reste à savoir si la garantie pourra jouer...
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http://www.varaventure.fr.st - Vends Varadero125
http://varaderiste.free.fr/avendre
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Stephane77
Message
par Stephane77 » 12 juin 2003, 12:40
On est demain, Cyril !
Alors les news de la RS ...

et courage pour le grand Yogi
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Impatient
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Stephane77
Message
par Stephane77 » 12 juin 2003, 14:10
Y'a pas d'explications sur la cause ?
Ils sont concis chez Aprilia...
Garantie ou pas ?

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FuryVara31
Message
par FuryVara31 » 12 juin 2003, 14:10
et l'assurance ?
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Z'oreilles au vent
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riko-59
Message
par riko-59 » 12 juin 2003, 14:11
Oh p'tain

dur!!!!!!
Il est possible de réaléser ??????? j'avais cru lire que c'était du nikasil ,alors si c'est le cas c'est impossible ,faut changer et reroder dur
2 temps never die
Amitiés a mon pote Yogi
Riko l'abeille du ch'nord
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vive la transgenique
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Cyril_ze_Marseillais
Message
par Cyril_ze_Marseillais » 12 juin 2003, 14:14
La demande de garantie est partie, mais le mécano lui même n'y croit pas à cause du kilométrage (entre 16 et 18000 je crois)... Ca veut quand même dire qu'on estime la durée de vie de ces pièces à environ 12000km, et que ça fait partie intégrale des consommables sur un 2t... Moi je trouve ça aberrant...
Et l'assurance, je vois pas trop ce qu'elle peut y faire... Déjà ils prennent l'assitance c'est pas si mal...
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riko-59
Message
par riko-59 » 12 juin 2003, 14:20
Faut voir le positif....... car serrer après 15000 kms sur un RS c'est un exploit!!!!!!!
En général j'ai rarement vu de RS qui serrent pas avant les 10000
Ca prouve que le père Yogi il entretenais super bien

son RS
Mais peut etre aussi que les séances Carole on ptet entamé la santé de son moteur (rétrogradage de furieux par exemple) (pourtant cette machine est faite pour tourner)

Riko l'abeille du ch'nord
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vive la transgenique
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wismergor_92
Message
par wismergor_92 » 12 juin 2003, 14:26
dit lui d'allez faire un tour ici
http://www.niquasil.com/
ca lui coutera moins chere que de tout changer.
il a vraiment pas de chance surtout que ca ne fesait pas longtemps qu'il avais mis de kit "version libre".
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riko-59
Message
par riko-59 » 12 juin 2003, 14:28
Mais j'y penses
Comment se fait t'il qu'il ai attendu d'avoir autant de kilometres pour serrer????? moi j'aurais changer pistons et segments a 15000 sur un RS c'est normal koi c'est fragile et faut faire gaffe......
Sur mon TDR on m'avait conseillé de le faire vers les 18000 car les risque de serrage devenait important avec les kilometres accumulés.....
C'est bien dommage mais je suis pratiquement sur que cela ne serait pas arrivé si ça avait été changé....les séances Carole n'on certainement pas arrangé les choses aussi (risque de rétrogradage de furieux)
Riko l'
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vive la transgenique
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wismergor_92
Message
par wismergor_92 » 12 juin 2003, 15:18
t'inquiete pas riko, sur les tdr et dtr, quand tu prend soin de ton moteur, il est tres fiable, regarde le mien

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KfiR 75
- Messages : 2348
- Inscription : 15 févr. 2004, 20:10
- Localisation : Paris sur Seine... xxx PGH 75
Message
par KfiR 75 » 12 juin 2003, 15:27
Lors de ma quête de la 125 miraculeuse - ayant craqué sur le look de la RS (qui n'est quand même vraiment pas mon style de bécane à l'usage) - je me souviens des quelques essais de la presse spécialisée listant clairement en "inconvénients" que la réfection du haut moteur était à prévoir tous les 12000 bornes environ, que c'était fou mais que c'était comme çà, et qu'il s'ensuivait que la belle s'adressait, au sens du rédacteur, aux motards pas trop démunis...
Bref, je croise les doigts pour une prise en charge par l'assurance mais celle ci risque fort de considérer que l'incident relève de l'usure "normale" (si l'on peut parler ainsi...) du moteur
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Kfir - Jusqu a Betelgeuse
Wanna whole lotta love
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Darth_Yogi_77
Message
par Darth_Yogi_77 » 12 juin 2003, 16:15
merci pour votre soutien
pas trop le temps de poster, plus l'envie non plus
J'ai pas l'ADSL (encore...), et j'ai beaucoup de boulot
Orleans debut de semaine et Bordeaux demain (en fait annulé..)
Quien espera desespera...
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Vive la course à pieds ! Et les derapages en Clio mazout !
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FuryVara31
Message
par FuryVara31 » 12 juin 2003, 16:32
Salut yogi, content de te voir.
Tu devrais fermer le forum et revenir, je viens de mettre à jour la base et t'attribuer tous tes pseudos de l'ancien forum !
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Z'oreilles au vent
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FuryVara31
Message
par FuryVara31 » 12 juin 2003, 16:37
Euh ... elle a quel âge la bête ? elle est quand même garantie non ?
Si aprillia prend pas ça en garantie c'est asooc de consommateurs et tout le toutim paske la y'a du foutage de gueule !!
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Z'oreilles au vent
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wismergor_92
Message
par wismergor_92 » 12 juin 2003, 22:52
la garantie chez aprilia c'est un peu comme la femme...heu non comme microsoft (ca a l'air mieux) et ces programmes impiratable, on en entend toujours parler mais on n'en voie jamais la réalité