perte d'huile

[Invité]

Non ce n'est pas du au niveau d'huile tant que tu n'es pas au dessus du maxi cela ne vient pas de la peut etre un defaut d'étancheité au niveau du cache culbuteur mais si tu pouvais mettre une photo de l'endroit ou il y a la fuite ce serais mieu pour t'aider

bonne route et prudence

[Invité]

Si l'huile sort par la sortie d'échappement c'est qu'il y a quelque chose de mal remonté car ce n'est pas normal du tout revoir les segments ou les joints des guides soupapes

[Invité]

difficile a dire car je ne connais pas tres bien le moteur de la Vara mais d'autres membres vont te venir en aide ce soir

[grincheu]

peut tu nous en dire plus, petarade t'elle quand tu donne des coups d'accelerateur quand les segnents ont étè changer y a t'il une intervention sur les soupapes ,dans l'ypothese d'un mauvais réglages des soupapes si la soupapes d'echapement se referme mal le moteur petarade un peu et il ya de l'huile qui passe dans le cylinde et elle est en parti brûlé et le reste est évaquer part l'echapement, se n'est qu'un début de solution commence par vérifier le réglage si tu ne sait pas le faire demande de l'aide, tu risque de faire des dégats" bon courage "

[grincheu]

comme tu le dit a premiere vu elle avait un probléme avant, donc il certainnement falloir démonter la culasse et deposé les soupapes pour verifier si tu en a pas une de griller dans se cas essaye un rodage s'il elles sont pas trop abîmées ,autrement il faut les remplacées ,même avec des neufs tu fait un rodage pour realaisé les sieges(patte à roder et ventouse +huiles de coude) a+

[grincheu]

petite question quand tu a changer tes segments ton clylinde n'avait pas de marque je ne sait pas quel modéle tu as mais je me souvient qu'il y a eu une serie qui avait un probléme de surchauffe du cylindre arriere il me semble que c'etait des modéles 2001

[grincheu]

le reniflar pas sur il n'y a pas le lien direct entre lui et le cylindre je n'ais pas la revue technique donc reponse non garantie je crois que les vapeurs d'huile sont recycle par l'admition via les carbus, mais pour que l'huile remonte il faut etre largement au dessus du nivaux maxi ou avoir une surpression dans le carter du des segments usées mais comme ils sont étè remplacer il serrait bon de faire vérifier les compression des deux cylindes on ne sait jamais si une personne a la revu pour vérifier le circuit d'huile sa serait bien de la metre en ligne

[Pat' la Bidouille 67]

Salut audrey , je me permets de te donner mon avis ;
revois le règlage de tes vis de richesses !
Apparement ton mélange air-essence est trop riche !
Donc la partie n'on brulée est rejetée par le ou les pots .
Il faudra aussi revoir la synchros des carbus .

[Allicroco]

rhô la galère,j'espere qu'il ne m'arrivera jamais rien de tel

Tout mon soutien et bon retablissement a ta belle de ma part, même si je peu rien faire apart compatir...

[Invité]

Donc ca a l'air assez grave quand meme ben en esperant que tu récupére ce moteur rapidement

[Pat' la Bidouille 67]

Tout les segments ont bien été changé, j'ai fini par amener le moteur chez un professionnel qui lui pense que vu l'impoprtance de la fuite ça viendrait plus d'un prob au niveau de la culasse un fissure ou quelque chose comme ça, donc le pour le moment j'attend de ces nouvelles.

Peux tu m'être une photo en page ? Car tu parlais d'abord d'une fuite au niveau de l'echappement du cylindre arrière et maintenant tu parles de culasse .

[okapi]

pour les photos

[url]ttp://www.image-dream.com/index.php[/url]

[Pat' la Bidouille 67]

Voici un autre lien qui marche très bien !
http://www.imageshack.us/

[varatouneuf]

surtout que le lien ,envoyer par okapi ne fonctionne pas !!!!!!!