Je sais encore un petit nouveau qui s'inquiète, mais j'ai beau aller voir dans le moteur de recherche je ne trouve pas.
QU'EST SE QUI SE PASSE QUANT ON ARRIVE AU RUPTEUR ?
1-Le moteur hurle ?
2-On se retrouve en roue libre ?
3-La vara nous traite de p'tit branleur qui veut aller trop vite ?
4-Tout brûle ?
Bon d'accord je suis encore en rodage mais je préfère savoir pour plus tard
Au fait je me présente : Bruno 42 ans en couple avec ma belle Valérie, opticien à St Sébastien sur Loire (banlieu sud de Nantes, voisin de Gérald44 (Oui oui celui qui ne fait que 400 Kms par mois !!!).
A+
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Moiyenapasencoretombé!
Rupteur
Modérateur : Groupe modérateurs
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Bruno44
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Gerald 44
Euh! 400 Km par mois ?
Non ! Non !C'est même moins car en ce moment
Elle hiverne avec une prépa carbus en règle,en
fait tout est démonté jusqu'aux cylindres depuis
1 mois et demi avec d'autres modifs aussi ,mais après ......
L'hiver je ne fais pour ainsi dire pas de moto pour
moi la saison commence vers Mars (C'est la reine du sol sec ,elle
m'a confier que c'est ce qu'elle préferrait. En clair c'est une bourgeoise qui n'aime pas se salir )mais cette année aura été une faible kilometrage pour des raisons "personnelles" dirons nous.
Parcontre l'été c'est du 700 voir 1500k par mois.
Sur la commune dont tu parles il y a d'autres Vara que j'ai apperçu
Une pas loin de chez moi (Une noire )et également une autre conduite
par une femme sur le parking de Auchan de St Sebastien mais je n'ai
pas reussi à prendre contact avec eux.
En fait quand je parlais de voisin ( Pour rire )
je ne croyais pas si bien dire !
Pour parler du rupteur c'est simple le moteur "coupe" puis "reprend"
par accoups un peu comme une panne d'essence qui commence à se faire
sentir ,mais pour l'instant rode la sagement
et elle te le rendra bien !
Sans pour cele me répèter attention au revêtement de la chaussée qui
est exrêmement dangeureux en ce moment avec l'humidité importante qui
permet de masquer des dépots d'huile ou de Gaz Oil et la c'est traite
au possible et sans appel - Tu te plantes !Evite également ou roule prudement sur les sections de feuilles mortes.
Pour les ronds points évite de trop les prendre à droite car c'est là
que les véhicules perdent leur Gaz Oil par le trop plein.
Virage à gauche risque sur la droite et virage à droite risque sur
la gauche bien entendu mais bon, c'est important d'insister
J'espère que l'on aura la possibilité de se rencontrer voir faire des
ballades mais pour moi en ce moment ce n'est guère possible
Très content quand même de te lire car sur Nantes ce n'est pas l'euphorie pour ce genre d'animation ,en clair il y du travail!
Bon Week End et à bientôt
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Gerald44
Non ! Non !C'est même moins car en ce moment
Elle hiverne avec une prépa carbus en règle,en
fait tout est démonté jusqu'aux cylindres depuis
1 mois et demi avec d'autres modifs aussi ,mais après ......
L'hiver je ne fais pour ainsi dire pas de moto pour
moi la saison commence vers Mars (C'est la reine du sol sec ,elle
m'a confier que c'est ce qu'elle préferrait. En clair c'est une bourgeoise qui n'aime pas se salir )mais cette année aura été une faible kilometrage pour des raisons "personnelles" dirons nous.
Parcontre l'été c'est du 700 voir 1500k par mois.
Sur la commune dont tu parles il y a d'autres Vara que j'ai apperçu
Une pas loin de chez moi (Une noire )et également une autre conduite
par une femme sur le parking de Auchan de St Sebastien mais je n'ai
pas reussi à prendre contact avec eux.
En fait quand je parlais de voisin ( Pour rire )
je ne croyais pas si bien dire !
Pour parler du rupteur c'est simple le moteur "coupe" puis "reprend"
par accoups un peu comme une panne d'essence qui commence à se faire
sentir ,mais pour l'instant rode la sagement
et elle te le rendra bien !
Sans pour cele me répèter attention au revêtement de la chaussée qui
est exrêmement dangeureux en ce moment avec l'humidité importante qui
permet de masquer des dépots d'huile ou de Gaz Oil et la c'est traite
au possible et sans appel - Tu te plantes !Evite également ou roule prudement sur les sections de feuilles mortes.
Pour les ronds points évite de trop les prendre à droite car c'est là
que les véhicules perdent leur Gaz Oil par le trop plein.
Virage à gauche risque sur la droite et virage à droite risque sur
la gauche bien entendu mais bon, c'est important d'insister
J'espère que l'on aura la possibilité de se rencontrer voir faire des
ballades mais pour moi en ce moment ce n'est guère possible
Très content quand même de te lire car sur Nantes ce n'est pas l'euphorie pour ce genre d'animation ,en clair il y du travail!
Bon Week End et à bientôt
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Gerald44