CBR 125R

Varatuning-95 · Message par **Varatuning-95** » 28 sept. 2003, 13:38

qui a eu la possibilitée de l'essayer ? impressions ?
un dileme ce pose a moi j'ai bien envie de revendre ma vara pour la CBR
les deux seuls trucs qui me chagrine c'est:
- reservoire plus petit
- pneu minuscule

et pkoi y sont po laisser le moteur de la vara
4T 4 soupapes c a mon avis mieux que 4T 2 soupapes
la mecanique moto c po mon truc , je suis preneur d'info sur les biens faits de ce type de moteur

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qui -avais- la vara la+ bruyante

Patryk - 94 · Message par **Patryk - 94** » 28 sept. 2003, 13:41

Déjà que je la trouvais ridicule en photo et bien c'est encore pire après l'avoir vue ce matin au salon, perso j'aurais honte de rouler avec...

Les pneus sont effectivement minuscules!

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Accros aux balades du week-end!

Varatuning-95 · Message par **Varatuning-95** » 28 sept. 2003, 13:48

ma petite femme et moi on l'a trouve sympa
mais bon là c juste sur photo je verais mercredi de pres ce que cela donne

question au salon on a le droit de poser son cul sur les moto

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qui -avais- la vara la+ bruyante

Patryk - 94 · Message par **Patryk - 94** » 28 sept. 2003, 14:00

Oui, tu peux essayer les titines sans problème mais y'a plein de monde et il faut donc souvent attendre sont tour.

Perso je ne regrète pas d'y être allé ce matin à l'ouverture, je me suis précipité vers mes deux bécanes préférées (Z750 et FZ6 naked) avant que la foule n'arrive en masse, ça s'est rempli à une vitesse folle.

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Accros aux balades du week-end!

Varatuning-95 · Message par **Varatuning-95** » 28 sept. 2003, 14:09

en semaines je pense que l'on sera moins tassé

j'ai plusieurs objectif
voir la CBR, la sv650, UP,
apres c de la visite pur

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qui -avais- la vara la+ bruyante

Anonyme · Message par **Anonyme** » 28 sept. 2003, 14:10

Bah tu risque d'être surpris en la voyant en vrai

surtout pour toi varatuning de par son gabarit çi tu t'assie dessus tu devrai avoir les genoux dans la bulle avec le cul sur la selle arrière

pourquoi tu ne t'oriente pas du coté aprillia RS

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du pain du vin et un rouquin

Varatuning-95 · Message par **Varatuning-95** » 28 sept. 2003, 14:18

hauteur de selle
vara: 800mm
cbr: 776mm
2.4cm c rien ca

bon ok l'empattement
vara 1450
cbr 1294
c presque 16cm de moins mais bon c pas bcp
pour la RS c un deux temps (trop d'entretien pas taper cyril)

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qui -avais- la vara la+ bruyante

Anonyme · Message par **Anonyme** » 28 sept. 2003, 14:27

Bah j'te laisse le plaisir de la découvrire en vraie
tu me dira après ce que t'en a penser

y'a quelqu'un qui peut prendre varatuning sur la cbr en photo ?
presque 2 mètre sur une moto de nain

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du pain du vin et un rouquin

Varatuning-95 · Message par **Varatuning-95** » 28 sept. 2003, 14:30

c vrai que je verais bien sur place

t'inquiete phiphi c prevu CBR et surtout sv650

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qui -avais- la vara la+ bruyante

Anonyme · Message par **Anonyme** » 28 sept. 2003, 14:43

Oublie pas le stand de la police nationale

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du pain du vin et un rouquin

Varatuning-95 · Message par **Varatuning-95** » 28 sept. 2003, 19:20

je viens de voir un autre detail pas cool

le tachymetre etre gradué en double miles et km/h mais c les mph les plus lisible les km/h c en tout petit
detail top delire il est gradué a 180km/h maxi

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qui -avais- la vara la+ bruyante

serval13 · Message par **serval13** » 28 sept. 2003, 22:23

L'ayant vue sur magazine, je la trouve meme pas agressive comparer a ces rivales puis les pneus c n'importe quoi, par contre le prix est imbatable alors peut etre que prix/moto ca peux avoir ces clients.

TBACT95 · Message par **TBACT95** » 29 sept. 2003, 14:23

180Km/h, normal elle est couplée avec deux moteur de sèche-cheveux et une puce d'ordinateur 286i .

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TBACT

moogwai77 · Message par **moogwai77** » 29 sept. 2003, 14:48

moi je l'avais vu en photo avec un gus dessus... j'avais l'impression de me revoir assis sur mon cg... une moto de big'jim

:lol::lol:
c'est bête, ça aurait surement été une bonne becanne... mais on voit que c'est pas aussi bien fouillu que la vara

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franck

Bloody_34 · Message par **Bloody_34** » 29 sept. 2003, 19:57

Elle est fabriquée ..
en thaïlande !!!!!!

on comprend le pourquoi du rapport qualité/prix

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Born To Ride

Varatuning-95 · Message par **Varatuning-95** » 29 sept. 2003, 20:34

ca explique peut etre aussi ses dimensions

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Varatuning-95 · Message par **Varatuning-95** » 01 oct. 2003, 20:26

de retour de salon

hé dit Mr Honda c'est quoi ton truc là une mob pour ado

meme l'aprilia tuono 50 est plus grosse

Non là ok je rallie l'avis de bcp c un truc pour nain

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qui -avais- la vara la+ bruyante

Anonyme · Message par **Anonyme** » 01 oct. 2003, 20:31

tu comprend maintenant pourquoi je te voit mal sur une CBR 125

t'est plus lourd que la moto :biggrin:

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du pain du vin et un rouquin

Varatuning-95 · Message par **Varatuning-95** » 01 oct. 2003, 20:48

c clair
de toute facon si je devais changer de "meule" c serais pour l'Aprilia tuono
meme moteur que la RS donc ca doit pousser un poil plus que la vara

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qui -avais- la vara la+ bruyante

Anonyme · Message par **Anonyme** » 01 oct. 2003, 22:13

vu le trajet que tu fait pour aller au boulot , çi tu le fait tous les jours en moto je ne suis pas sur qu'un 2 temps soit l'idéale autant au niveaux du cout d'entretien que de la fiabilité

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du pain du vin et un rouquin

TBACT95 · Message par **TBACT95** » 02 oct. 2003, 16:25

Ouais, Varatunning niveau trajet le 2T c pa le top pour toi, croix est mon expérience et encore j'suis mon loin que toi. J'ai changer d'un 2T pour un 4T et pour le moment, les seule dépense que je fait, c l'entretien et le léger tunning.

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Varatuning-95 · Message par **Varatuning-95** » 02 oct. 2003, 17:56

dommage car il a de la gueule le saligot

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TBACT95 · Message par **TBACT95** » 02 oct. 2003, 18:25

même avec la tête dans la bulle on aura l'impression qu't'es debout ...

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KRUS06 · Message par **KRUS06** » 03 oct. 2003, 00:33

A 2700€ la bécane (contre 5000 pr 1 RS ou 5800 pr 1 MITO - qui tapent qd même les 34ch après débridage!...), je pense qu'il va yavoir preneurs chez les jeunes et petits gabarits. Et ça laisse du budget pour les futures modif de chez UP (même si la comparaison avec les 2T sera tjr inégale) . Le compteur ne doit pas être celui du modéle français...

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KRuS*

Cyril_ze_Marseillais · Message par **Cyril_ze_Marseillais** » 05 oct. 2003, 17:11

Je me disais que peut être, vu le prix, pour faire du circuit... Mais après l'avoir vue en vrai, ben non

y a pas moyen !! C'est vraiment une HONTE pour ces 3 lettres mythiques... Des pneus ridicules, un look affreusement BANAL, des pneus de vélo, un guidon de trail... Non, vraiment c'est NUL !!

J'aurais trop honte, sur un circuit... Et surtout j'aurais trop peur de me faire faire l'exter par Fred en Vara !

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Roule en Triumph TT600 - CR et photos du WebMotoClub sur http://www.varaventure.fr.st

Varatuning-95 · Message par **Varatuning-95** » 05 oct. 2003, 17:31

comme je l'ai ecris c une mob pour jeun's
faut pas faire plus de 1,50m pour pas avoir l'air c.n dessus et encore

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qui -avais- la vara la+ bruyante

riko-59 · Message par **riko-59** » 06 oct. 2003, 14:58

Ouaip ben c'est une catastrophe ce 125 CBR qui n'a le R que de nom paske vous auriez vu ses pneux de mob c'est kelk chose

un mono de 13 chx avec des boudins de vélos et ca se dis R

Riko mdr

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le twin c'est d'la balle :bounce2: :bounce2:

JP_72_44_06_53_70_84 · Message par **JP_72_44_06_53_70_84** » 16 oct. 2003, 10:59

Je ne met pas en doute vos sources : lectures + mondial 2003, mais sur moto station ou sur honda.fr la cbr125 est autre chose carrément différent mieux et tout...

http://moto.honda.fr/hm/gamme_hm.php?ss ... id=cbr125r
(je vous laisse apporter des photos.)

bizarre
salut à tous.

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JP

Anonyme · Message par **Anonyme** » 16 oct. 2003, 11:34

vas la voir de pres tu comprendra pkoi on dit que c une mob pour jeun's

Varatuning

jp_72_53_44_06_70_84 · Message par **jp_72_53_44_06_70_84** » 16 oct. 2003, 12:37

Je me suis mal exprimé, celle dont vous parlez est en photo sur cette même page.
Je dis juste que sur le site de honda et autres, le nom CBR125R désigne une autre moto dont la photo est sur le site officiel de honda.
Je vous laisse le soin de rapporter une photo pour comparer.

Il yaurait une autre version cheap ??

En tout cas celle dont vous parlez ne ressemble pas du tout à une CBR (une CB+bulle=OK). Et n'aurait pas du recevoir une telle appélation.

J'espère que vous m'aurez compris cette fois.

Amicalement.
JP.

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JP

Cyril_ze_Marseillais · Message par **Cyril_ze_Marseillais** » 16 oct. 2003, 13:10

Regarde bien la photo sur le site Honda : les pneus te semblent d'une taille adéquate ? As tu vu des bracelets ????

La photo sur le site Honda est bien la bécane qu'on a vue sur le salon. Un CG avec un carénage et une bulle... C'est tout...

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jp_72_53_44_06_70_84 · Message par **jp_72_53_44_06_70_84** » 16 oct. 2003, 17:09

Je regarde bien les photos et je vois deux motos différentes, mais je n'ai pas vos yeux avertis :

carrenages carrément différents
bulles totalement différentes
optiques [personne peu appréciée] rien a voir
clignos pas pareils
rétros pas pareils
coloris pas pareils
jantes pas pareilles (forme)
sabot pas du tout identique
échapement pas du bon coté (référence au disque avant...pas de flip photo)

La question est : k'avez vous vu au forum ?
La seconde question est : Que propose Honda sur son site à l'adresse : http://moto.honda.fr/hm/gamme_hm.php?ss ... id=cbr125r
?
Une moto qui n'existe pas ? Pas normal. Pas bien Honda.

Bonne soirée à tous.

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JP

Varatuning-95 · Message par **Varatuning-95** » 16 oct. 2003, 17:20

si si ton lien est bien pour le new cbr 125, la mobylette

Phiphi63 · Message par **Phiphi63** » 16 oct. 2003, 17:44

Ah vivi moi aussi je confirme, c bien le lien de la mobyl....euh, CBR pardon (hihi!!:biggrin::biggrin::biggrin::biggrin::biggrin:)

Phiphi63

Phiphi63 · Message par **Phiphi63** » 16 oct. 2003, 17:47

.........oups, j'ai oublié le "R" de CBR125R (mdr

)

Cyril_ze_Marseillais · Message par **Cyril_ze_Marseillais** » 20 oct. 2003, 01:11

Okayyyyy j'ai compris !!!! Tu veux parler de la seule photo présente sur cette page ? C'est bien ça ? Il s'agit tout simplement de la superbe Aprilia Tuono 125 (avec le VaraTuning en personne dessus) et évidemment pas le moche Honda CBR 125 "R" ("H" pour "A chier" aurait été plus indiqué

) qui lui est bien en photo sur le site Honda...

Cyril_lumière !

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Phil UP · Message par **Phil UP** » 21 nov. 2003, 17:23

Le CBR125 est une toute nouvelle moto avec un moteur lui aussi nouveau.

Les petits pneus lui permettront une bonne vitesse maxi mais son petit gabarit le réserve aux jeunes....

Son moteur pourra recevoir différent kit moteur de chez nous dont une version avec culasse 4 soupapes et 2 arbres à cames en tête !

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philippe

Cyril_ze_Marseillais · Message par **Cyril_ze_Marseillais** » 21 nov. 2003, 21:10

Un nouveau moteur ???

Tu veux dire que Honda a réellement développé un mono tout neuf qui tire pas plus de 12cv ???!!!

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Phil UP · Message par **Phil UP** » 24 nov. 2003, 10:45

En fait ils ont fait ce moteur dans une version 150cm3 double arbre à cames en tête en Asie et la puissance est de 16cv.

La bas c'est véhicule d'utilisation quotidien et la longévité est primordiale pour leur porte monnaie.

Le volume de ces pays est suffisant pour qu'un constructeur concoive un nouveau moteur.

Ce qui n'est pas le cas chez nous. Le marché de la 125 en Europe est concentré sur la France et le volume ne peut dépasser les 5000 motos ce qui ne suffit pas à payer les frais.
Donc on bénéficie d'une moto nouvelle parceque ils en vendent 50 000 en Asie !
Ils nous font une version économique avec un haut moteur moins couteux. Ils la fabriquent en Thailande et le prix est fait pour casser l'image de Honda qui ne saurait faire que des motos cher 2700euro...

Le but est de proposer une moto aux jeunes afin qu'ils viennent chez Honda dés la sortie du scooter et qu'ensuite ils continuent à acheter Honda.

Les clients Varadero ne sont pas du tout ciblé par ce produit

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philippe

MaxX_ZX9R_66 · Message par **MaxX_ZX9R_66** » 26 nov. 2003, 00:09

Salut,

Ouais et bien avec cette grosse merdasse qui se fera deposer par le premier 50 à boite, qui a un moteur ashmatique, une gueule de pas finie, des retros de trail (et j'en passe) Honda va faire un BID.

Cet oignon ne peut rivaliser avec aucune 125 dite sportive car il me semble bien que CBR a une conotation sportive chez HONDA. Me gours-je ??

En fait c'est un trail point barre. Avec des pneux de vélo certes, ça va etre sport dans les virolos sur l'angle

.

Donc en fait je pose cette question:
A quoi ça va servir puisque sa vitesse de pointe est nulle.
Des pneux de velo pour accrocher sur l'angle ça va pas non plus. J'ai fait une recherche aupres des manufacturiers de pneumatique je n'ai trouvé que des gommes bas de gamme dure comme les Z3.

Ca sert à quoi cet oignon ???

Je suis bete: porte manteau à l'entrée de la concession ! ! ! !:lol:

A+ MaxX qui avait une NSR125 et qui la regrette...

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Une ZX9R et des virolos, c'est le pied ! ! !

pitoux_92 · Message par **pitoux_92** » 26 nov. 2003, 08:49

C'est clair que cette becane ne rime pas a grand chose.....

Rien a voir avec un 125 NSR, Mito, ou autre.

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Pitoux

Anonyme · Message par **Anonyme** » 26 nov. 2003, 15:05

salut
je viens de nul part
je pense en effet qu'il ne faut pas la classé dans la catégorie sportive malgré son "cbr". mais attendons voir ses perfs tout de même avant de chier dessus.
elle peut convenir a beacoup de personne cette 125. vu son prix elle ne fera certainement pas un bide.
je serai certainement un acheteur

Cyril_ze_Marseillais · Message par **Cyril_ze_Marseillais** » 26 nov. 2003, 15:12

Bonjour et bienvenue lecteur anonyme et futur CBRiste 125...

C'est une moto que je conseille aujorud'hui aux petites bourses qui veulent s'essayer à la 125 fiable, mais il n'en reste pas moins que son nom "CBR" me reste en travers de la gorge...

J'espère que tu nous feras part de tes premières impressions à son guidon !

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