varadero d'occas ..........les pièges à eviter ?

Tout ce qui concerne la Varadéro 125 (et uniquement !) est évoqué dans ce forum, tu peux aussi jeter un oeil à la FAQ au cas où la réponse à ta question s'y trouverait déjà.

Modérateur : Groupe modérateurs

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hurtebise78

Message par hurtebise78 » 19 juin 2003, 18:51

Quels conseils donner à un futur varaderiste...eh oui je me lance !
et qui cherche une varadero d'occas mais qui s'y connait pas trop en moto...
vaut il mieux acheter chez un concessionnaire une occas avec une garantie ou acheter à un particulier ?
Y a t'il des pièges simples à éviter
Par avance, merci futurs confrères et à bientôt sur nos belles routes de campagnes........

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fred

phiphi_Viarmes_95

Message par phiphi_Viarmes_95 » 19 juin 2003, 19:32

évite d'acheter une vara a un marseillais :biggrin:

sérieux j'en ai encors jamais vu d'occas chez un [personnes peu appréciées] et en plus comme elle reste encors chère d'occas çi tu rajoute la marge du [personnes peu appréciées] je sais pas ci c'est intéressant
en général les propriétaire de vara ne sont pas des barges du guidons et la vara est trés costo
première chose a regarder c'est le carnet d'entretien
tu peut regarder sous la selle , derrière la roue arrière aux alentours de l'amortisseur , c'est un endroit pas trés façil d'accès lors du netoyage et ça peut te donner une idée çi le gars a bichonner ça moto

regarde dans les annonces du site çi tu trouve ton bonheur
et çi un jour t'a un souci le WMC pourra surement t'aider

v+

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Message par Varatuning-95 » 19 juin 2003, 19:37

lut futur confrere (en un seul mot) :lol:
tu est d'ou du 78

phiphi si tu prend celle de kfir elle est propre de partout , il a à peine roulé 20mn que hop tit coup de chiffon :lol: :lol: :lol: :lol:

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Message par KfiR 75 » 19 juin 2003, 19:42

Holààà ! Fred a trouvé des traces de crasse dans les recoins lors de la dernière balade ! :lol:

Des occazes en Vara j'en ai vu chez Japauto lors de mon acquisition l'automne dernier. Ca se trouve donc. (Mais c'est vrai que j'ai pas du en revoir souvent depuis...) Celle là était en super état, peu kilométrée (3000 ou un truc du genre)et livrée avec le sabot. Mais bon... 4000 zeuros.

v+

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Message par Varatuning-95 » 19 juin 2003, 19:46

ta vara sale c possible ca :lol:

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phiphi_Viarmes_95

Message par phiphi_Viarmes_95 » 19 juin 2003, 19:47

et çi tu prend celle de varaburning t'achette un pot d'antirouille avec :lol:

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Message par Varatuning-95 » 19 juin 2003, 19:52

c po ma faute si elle rouille la vara
de toute facon je compte m'occuper de ca lors des travaux

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phiphi_Viarmes_95

Message par phiphi_Viarmes_95 » 19 juin 2003, 19:58

ouai , depuis le temps que t'en parle de tes travaux , 6 mois pour mettre 2 rétros (et en plus trop bas :lol: )
peut être que dans 1 an t'aura changer une visse :biggrin:

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hurtebise78

Message par hurtebise78 » 19 juin 2003, 20:36

en réponse a varatuning ch'ui d'versailles mais c'est une ville d'adoption car en réalité ch'uis d'l'aisne.
:beerchug:

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fred

TenJed_77

Message par TenJed_77 » 20 juin 2003, 06:28

Le mien je l'acheter d'occas. 3200km je payé 3,400 avec topcase neuve et gravage compris, mais je negocie 20% sur mon casque et mon equipement(veste et pantalon bering)

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Maestro

Message par Maestro » 20 juin 2003, 06:40

De l'Aisne ! Voilà un gars bien !

Poussez vous messieurs c'est un p'tit gars d'chez moi !
T'es ou de l'Aisne ? Je suis de Soissons.

Pour ma part j'ai fait une étude précise avanat d'acheter ma Vara et le prix des occasions m'a dissuadé car je ne trouvais pas à moins de 4 000 Euros. Neuve elle vaut 4 600 Euros, alors j'ai préféré mettre un peu plus pour faire le rodage moi même et avoir la garantie totale.

M'enfin si tu trouve une occasion demande si le compteur à été changé car c'est à priori un point faible sur la Vara. J'ai eu un p'tit souci avec le mien car l'horloge et le compteur journalier revenait à zéro régulièrement, mon concessionnaire m'a proposé de le remplacer mais depuis il fonctionne bien. Si je l'avais changé, les kilomètres parcourus auraient disparus, j'aurais pu la revendre avec un kilomètrage non réel.

Pour le reste c'est vrai que c'est une machine résistante et il n'y a aucun souci avec.

Voili, voilou !

Maestro02

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Message par KfiR 75 » 20 juin 2003, 06:48

Ah oui !!!!!!!!!! Exact. J'oubliais !!!! Maestro a raison. Ma vara a planté son compteur (ce qui semble vraiment courant) et il a été remplacé par un nouveau compteur avec redémarrage à zéro. Si tu achètes toutefois chez le [personnes peu appréciées]' Honda qui a fait l'entretien depuis l'origine, il doit pouvoir te confirmer le kilométrage réel et surtout s'il y a eu ou non remplacement. C'est une garantie.

v+

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hurtebise78

Message par hurtebise78 » 20 juin 2003, 07:22

salut maestro, je suis de brayes en laonnois.
merci pour ton conseil, j'avas effectivement lu dans d'autres rubriques ce petit problème de compteur mais je suis naif.... j'avais pas pensé que l'on pouvais tricher sur le kilométrage.
Je te connais déjà, car l'autre jour je t'ai envoyé un mail sur un autre site ..à l'époque j'hésitais entre la tdr et la vara ?!? mais depuis que je viens sur ce site ou y a une super ambiance, et plein d'idées, j'ai opté pour la vara.Tu as mon mail, donnes moi ton adresse et si tu veux dès que j'aurai ma moto je passerai faire un tour.Je suis un spécialiste de la région de l'ailette et du chemin des dames, où à force de bourlinguer en mob puis en vtt j'en connais jusqu'au plus petit chemin, c'est un coin super sympa pour faire des ballades !
salut.v+

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fred

marco75

Message par marco75 » 20 juin 2003, 10:43

L'Aisne va finir par devenir un classique des forumistes pour les balades :hard:
Allez tous avec moi : Réhabilitons l'Aisne! Réhabilitons l'Aisne! Réhabilitons l'Aisne! :lol: :lol: :lol:
v+

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qui a eu son code cette année, on se damnde comment

TAZ77

Message par TAZ77 » 20 juin 2003, 12:48

Chose importante à vérifier avant d'acheter un vara : si c'est un 1000 il faut le permis.

Ok, je sors :syne:

v+

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