Fumée bleue

Philou69 · Message par **Philou69** » 29 mai 2003, 19:06

Bonjour, Je suis nouveau sur le site (et en moto aussi d'ailleurs, puisque je viens d'achter une Vara 125 qui était en vente ... sur ce site (une ES 2002 rouge, 11 mois - 2 500 km).

Au démarrage, et lorsque la moto chauffe, j'ai un peu de fumée bleue. Est-ce que c'est normal, est-ce que ma question est stupide ?? Je sais que c'est normal pour un 2 temps, mais pour un 4 T ?
Merci de répondre au néophite ...

verodero94 · Message par **verodero94** » 29 mai 2003, 19:15

Chouette encore un lyonnais! sois le bienvenue parmi les fous dingues (surtout les autres

)
par contre je ne peux pas t'aider... mais c'est joli une fumée bleue, non?

vero

Philou69 · Message par **Philou69** » 29 mai 2003, 19:21

Ben ... joli, je ne sais pas. Est ce que ta Vara fait pareil ? (j'allais écrire "est-ce que toi tu fumes aussi bleu", mais je me suis retenu ...).

Lyonnais effectivement. Dardillois, + précisément.

phiphi_Viarmes_95 · Message par **phiphi_Viarmes_95** » 29 mai 2003, 19:22

ah , elle ce jette dessus verdero des que c'est un 69 ! :biggrin:

MaxX_ZX9R_66 · Message par **MaxX_ZX9R_66** » 29 mai 2003, 19:30

Salut,

Quand le moteur est froid à la limite et encore. Normalement elle ne doit JAMAIS fumer bleu.

La fumée bleu implique que le moteur brule de l'huile. Le moteur ne peut que fumer bleu (trop d'huile brulé) ou blanc (liquide de refroidissement).

Vérifie qu'il n'y ait pas trop d'huile dans le carter car en montant en pression le moteur peut bruler le surplus le temps que le niveau se stabilise. C'est pas trop bon de trop remplir.

Tu peux avoir comme cause un probleme d'etancheité des segments du ou des pistons.

Une fois chaud ça ne doit JAMAIS fumer tout court.

A+ MaxX

phiphi_Viarmes_95 · Message par **phiphi_Viarmes_95** » 29 mai 2003, 19:35

éh max , pendant que je te tien , je n'arrive plus a acceder a ton site sur la nsr ?

ta une solution ?

fumer bleu = huile bruler
huile bruler = pas normal

KfiR 75 · Message par **KfiR 75** » 29 mai 2003, 19:51

A propos MaxX, çà doit faire un bail que je me trimballe avec un carter un peu trop plein (c'est à dire au dessus du repère "maxi" - ben oui dans mon garage il fait tellement sombre...). Est ce grave docteur ? Quels désagréments encours-je ?

Kfir

Cyril_ze_Pieton_du_Periph

J'ai beaucoup fumé cet hiver, mais blanc... Un 2t qui fume bleu c'est que le mélange est trop riche en huile... J'imagine que pour un 4t ça a la même signification, mais j'imagine aussi que c'est pas bon signe ! Parles-en vite à ton concess !

wismergor · Message par **wismergor** » 29 mai 2003, 20:31

je sent encore dans l'air "le 2t pollue" il ne pollue pas il respire...et expire.
j'ai deja vu des 4t fume blanc mais bleu jamais.

phiphi_Viarmes_95 · Message par **phiphi_Viarmes_95** » 29 mai 2003, 20:34

et toi philou , elle est de quelle couleur la moquette que tu fume avant de monter sur ta vara :biggrin:

verodero94 · Message par **verodero94** » 29 mai 2003, 20:34

phiphi je ne suis ni verte ni bleue (que ma moto...bleue!) alors appelle moi SVP ....VERODERO...et non pas verdero, car ça veut rien dire et je suis tout chagrin..... non je

Et les lyonnais c'est ce qui se fait de mieux sur le plan mondial... et TOC!!!
:bizou: de toutes façons
veroquirestevero

phiphi_Viarmes_95 · Message par **phiphi_Viarmes_95** » 29 mai 2003, 20:47

sorry

VERODERO

pour le 69 je parlait pas du département :splitforme:

phiphi_Viarmes_95 · Message par **phiphi_Viarmes_95** » 29 mai 2003, 20:48

:spliteforme:

phiphi_Viarmes_95 · Message par **phiphi_Viarmes_95** » 29 mai 2003, 20:49

3 éme essai

Robert-Robert · Message par **Robert-Robert** » 29 mai 2003, 20:52

Fumée bleue=huile. Si ce n'est qu'au démarrage, c'est souvent un manque d'étanchéité au niveau des guides de soupape. A l'arrêt, l'huile contenue dans la partie supérieure, au niveau des arbres à cames, descend dans le cylindre et stagne sur le piston. Au démarrage, elle brûle... et ça fume. Après, elle brûle au fur et à mesure et ça ne se voit plus...

Robert

verodero94 · Message par **verodero94** » 29 mai 2003, 20:52

phiphi, les lyonnaises excellent depuis des siècles dans ce domaine, tu ne le savais pas?... dommage pour toi

veroquiale69danslapeau

phiphi_Viarmes_95 · Message par **phiphi_Viarmes_95** » 29 mai 2003, 20:56

je crois que je vais aller en vacances a lyon moi

MaxX_ZX9R_66 · Message par **MaxX_ZX9R_66** » 29 mai 2003, 20:57

Salut,

Kfir je te conseille d'en enlever un peu, histoire de redescendre au niveau maxi.

Trop de pression dans le carter peut deteriorer les joints. Tu devisses legerement la vis de purge en laissant couler un filet d'huile et voilou.

A+ MaxX

La_Momie_du_Midi · Message par **La_Momie_du_Midi** » 29 mai 2003, 21:24

Bonsoir Philou69, bienvenu ici, je suis arrivé pas trè longtemps, sans indiscression, combien la tu payé.

Toutankhamon

KfiR 75 · Message par **KfiR 75** » 29 mai 2003, 21:25

Ah. Bon. Merci MaxX. Je vais essayer çà ...

(Zut. C'est quoi une vis de purge

??: )

La_Momie_du_Midi · Message par **La_Momie_du_Midi** » 29 mai 2003, 21:26

La vara bleu que j'ai vu hier et essayé ne fumai pas bleu

Toutankhamon

phiphi_Viarmes_95 · Message par **phiphi_Viarmes_95** » 29 mai 2003, 21:26

kfir , va fair un tour chez fred

Philou69 · Message par **Philou69** » 29 mai 2003, 21:59

Elle aurait 100 000 km, je ne dis pas que çà ne serait pas normal ... Mais elle en a 3000 !

phiphi_Viarmes_95 · Message par **phiphi_Viarmes_95** » 29 mai 2003, 22:18

c'est pour ca que l'ancien propriétaire la vendu :biggrin:

MaxX_ZX9R_66 · Message par **MaxX_ZX9R_66** » 29 mai 2003, 22:25

Salut,

C'est la vis de vidange, sous le carter. Regarde sur la doc de la vara c'est ecrit

A+ MaxX

MaxX_ZX9R_66 · Message par **MaxX_ZX9R_66** » 29 mai 2003, 22:26

EEUUUU petite question:

Kfir tu n'as jamais fait de vidange sur une voiture ???? Parceque c'est pareil sur une moto. Certes la vis est plus petite mais la difference s'arrete là.

A+ MaxX

jean-loui53 · Message par **jean-loui53** » 30 mai 2003, 06:48

Salut à tous,
La fumée bleue peut venir aussi d'un mauvais rodage. Normalement la Vara n'a pas ces pb. Mais si elle a été prise en main au début par un sagouin, ou que ce soit une bécanne d'expo et donc d'essai... Fumée bleue de toute façon bp étanchéité interne du moteur.
Ou comme dit Max trop d'huile.Ou Robert.
Il serait peut-être bon d'aller voir le [personnes peu appréciées] et d'y en causer 2 mots.
A+

Philou69 · Message par **Philou69** » 30 mai 2003, 06:59

Bon, OK. Les journées de RTT et les ponts à rallonge çà sert aussi à çà ... Donc je vais faire un saut chez le concessionnaire du coin. Merci de vos réponses.

Stephane77 · Message par **Stephane77** » 30 mai 2003, 07:22

Salut Philou69,

Bienvenue sur le forum. Il n'y a pas de gros pb connus sur le Vara alors ne flippe pas trop et tiens nous au courant.

V+

pat_13 · Message par **pat_13** » 30 mai 2003, 08:13

et quand c'est blanc ça vient de quoi ? . j'ai remarqué que cet hiver avec le starter , ça faisait blanc à froid .

jean-loui53 · Message par **jean-loui53** » 30 mai 2003, 08:17

De la vapeur d'eau.

KfiR 75 · Message par **KfiR 75** » 30 mai 2003, 08:17

Eh oh, MaxX, ch'ui une burne en méca mais quand même !!! Saute pas à pieds joints sur tous mes petits délires

Euh. Celà dit... Comme je dois aller chez Fred ;-) ...

Ah oui j'vous ai pas dit : j'ai commandé les durits avia'. On va faire l'expérience. On montera çà la semaine prochaine ou sous 15 aine. J'vous raconterai...

Bon. J'arrête de causer dans le post :biggrin: J'ajouterai donc qu'une Vara - comme - il - faut ne fait pas de fumée bleue. Ou alors elle se cache. C'est une honte. Moi, je l'amènerais direct chez le psych... le concessionaire !

Kfir