quand est-il du filtre a air sport ?

mathieu · Message par **mathieu** » 25 mars 2003, 10:26

FuryVara31 · Message par **FuryVara31** » 25 mars 2003, 10:46

C'est quoi ce truc ?

Quel intérêt sur la Vara (y m'semble ke C un trail non :biggrin:)

jean-loui53 · Message par **jean-loui53** » 25 mars 2003, 10:57

L'intérèt c'est de vendre pour Monsieur Honda!

Varatuning-95 · Message par **Varatuning-95** » 25 mars 2003, 13:02

j'ai la reponse cette apres midi

Varatuning-95 · Message par **Varatuning-95** » 25 mars 2003, 17:48

bon les petits loups preparez moi tous 80€ et on passe commande de note filtre sport
par contre la modifications des gicleurs sera obligatoires pour un reel gain
merci qui ???????
delai 3 semaines apres la commande car ils attend pour faire le moule (7000 balles)

mathieu · Message par **mathieu** » 25 mars 2003, 18:09

sa ye il es sur ta varadero alors sa tourne mieux ?

Varatuning-95 · Message par **Varatuning-95** » 25 mars 2003, 18:11

mathieu faut lire le post en entier

mathieu · Message par **mathieu** » 25 mars 2003, 18:18

sa va faire gagner en quoi ,es ce que je peux m'en procurer chez mon concessionaire ?

Varatuning-95 · Message par **Varatuning-95** » 25 mars 2003, 18:23

bon je recommence
il n'est pas encore fabriqué le M. attend de savoir s'il y aurais de la demande car le moule vas lui couter 7000 francs donc il vas pas le faire pour vendre 3 filtres !!

Varatuning-95 · Message par **Varatuning-95** » 06 avr. 2003, 13:34

on en a bcp parlé de pouvoir mettre un filte sport, je me decarcasse pour en faire faire un et plus personne

thier38 · Message par **thier38** » 06 avr. 2003, 22:43

salut varatunning question bête c'est quoi un filtre a air sport et sa donne quoi une fois monté.

Arnaud_Webmaster_Rennes_3

Le principe du filtre à air "Sport" est de donner un volume d'air plus important tout en conservant une filtration pour "optimiser" l'exploitation de ton moteur. En automobile, c'est trés courant que recourir à ce genre de filtre pour optenir un supplément de puissance. Pour la moto, les développements de filtre "Sport" ne sont fait quasiment que sur des sportives qui ont un rendement important et dont les performances sont trés loin de notre chére Varadéro 125.

Pour plus d'info : http://www.knfilter.dk/

pour répondre à ta question, sur le fait de savoir ce que donne une fois monté, et bien je pense qu'en vue du prix à payer, tu seras déçu du résultat si tu recherches quelques performances. Tout au plus, tu auras un bruit d'admission plus élevé si ton échappement est d'origine.

Mais sache que le fait de modifier l'admission d'air devra être lier à la modification d'admission d'essence pour avoir un rapport essence/air identique à l'origine.

Varatuning-95 · Message par **Varatuning-95** » 07 avr. 2003, 08:50

moi mon filtre d'origine je l'ai payé 300 balles donc 500 balles un filtre qui durera bien plus longtemps .....

Varatuning-95 · Message par **Varatuning-95** » 07 avr. 2003, 09:13

le filtre + des news gicleurs ok on gagnera pas 10cv mais on gagnera en agrement (meilleur reprises)

avec le kit 160cm² ce serais un +
moi en tout cas je le v mais si je dit au gars "il en faut qu'un " il vas me rire au nez

Arnaud_Webmaster_Rennes_3

Et les concessions qui développent des léche-roues ou sabot pour notre Varadéro, tu crois qu'ils attendent d'avoir 150 commandes fermes pour envisager une production ????????????!!!!!!!!!!!!

Varatuning-95 · Message par **Varatuning-95** » 07 avr. 2003, 11:23

là je t sent enervé Arnaud
je vais en discuter avec mon mecano mercredi voir s'il est ok pour ce charger de la revente avec des gicleurs

le tout est de savoir si celui de la modif du kit 160cm² sera adapté ou pas car ils peut avoir plusieurs modeles

Varatuning-95 · Message par **Varatuning-95** » 12 avr. 2003, 11:04

je remonte le post là.
Steet Garden pense pareil le filtre sport sur une vara "d'origine" n'apporterais qu'un leger gain
les gicleurs sont effectivement a modifier
par contre en kit 160 cm² c un tit + notable, pas 10cv de + mais un poil + de couple, et meilleur consommation
j'attend d'avoir des personnes serieusement interessées pour rappeller le fabriquant et lui dire OK !

jean-loui53 · Message par **jean-loui53** » 12 avr. 2003, 11:19

Peut-être que sans modif des gicleurs on doit pouvoir espèrer une légère amélioration de la consommation. Puisque le mélange air essence se trouve mieux oxygéné. Quant aux reprises... Faut pas sans doute s'attendre à un turbo.

Varatuning-95 · Message par **Varatuning-95** » 12 avr. 2003, 11:27

a non visiblement les gicleurs sont a changer
qd j'ai mis ma boite a air directement sur mon carbu double corp sur ma 205 j'ai du change le gicleur du premier corp et j'ai bien senti la difference plus de "trou" a l'acceleration

phiphi95 · Message par **phiphi95** » 12 avr. 2003, 11:41

nan le trou c'était dans la boite de vitesses

Varatuning-95 · Message par **Varatuning-95** » 12 avr. 2003, 11:45

non phiphi, car le filtre ca fait au moins 5 ans que je l'ai posé