VENT EN MOTO

Pat' la Bidouille 67 · Message par **Pat' la Bidouille 67** » 27 mars 2006, 08:04

Rentre les voiles !

patrick88 · Message par **patrick88** » 27 mars 2006, 08:34

bin déja pas regarder le fossé ou la voiture qui arrive en face, meilleur solution pour ce foutre dedans...

pencher à l'inverse du vent... tu le fais automatiquement, généralement....

éviter top-case et sacoche de reservoir, bulle haute... etc pour faire moins de prise au vent....

pat

didrunner · Message par **didrunner** » 27 mars 2006, 14:47

J'ai testé ce matin, beaucoup de vent, j'ai donc laissé au garage le top-case, je n'ai pas de bulle haute, je mesure 1,70 pour 65 kg, et bien aucun problème, je fends la bise !!!!

gdr · Message par **gdr** » 27 mars 2006, 16:30

30kmh de vent, ça doit pas jouer tellement sur la becane
la composante du vent lateral(90°maxi) avec le vent apparent de la becane (100kmh dans le pif), ça doit faire comme si tu avais un vent d'environ 105kmh avec un angle de face de 15° environ.(j'ai pas ma calculette, mais c'est a peu pres ça)

la poussée laterale est tres faible.et la position de conduite se trouve instinctivement, comme quand tu penches dans un virage tres faible pour compenser la force centrifuge liée au poids de la moto.

il faut que tu trouves cette sensation d'equilibre avec les forces laterales.

plus le vent lat est fort, plus tu t'appuies dessus en penchant.

en ne perdant pas de vue que si le vent est coupé par une voiture qui te double ou un camion que tu doubles,il faut anticiper le moment ou le vent ne te portera plus, donc redresser la moto.

il est necessaire de toujours avoir a l'esprit le sens du vent.

une derniere chose, quand tu doubles un camion, les turbulances sont telles, qu'il est impossible de prevoir , mais les poussées d'un coté ou de l'autre se compensent grosso modo, donc pas de panique, il faut laisser vivre la moto sans se crisper sur le guidon.et garder une petite distance de securité.

tu ne seras jamais aspiré par les turbulences d'un camion.

ta question m'etonne un peu car ici, c'est tres souvent 100 110 kmh de vent.

mais je comprend ton inquietude.
donc en un mot, laisse faire ton instinct.
il ne te viendrait jamais a l'esprit de vouloir conserver ta moto verticale dans un virage?

avec un fort vent lateral, il faut raisonner comme en courbe.

gdr · Message par **gdr** » 29 mars 2006, 15:24

si le vent vient de la droite de la chaussée

il y a quatre phases lors du depassement d'un camion:

-derriere le camion tu te fais secouer dans tous les sens
-quand tu arrives au niveau de la caisse, le vent lateral cesse de pousser sur toi et tu peux avoir la sensation de tomber vers la droite. (peut etre la sensation de fauchage que tu as eu darktiki)
-quand tu atteinds la cabine, tu reçois les remous de la calandre du camion,face a toi et ta vitesse diminue.(bien tenir compte de cette phase, ou alors,le depassement peut etre interminable)
-enfin, tu es passé et le vent lateral se remet a pousser sur toi .(reprendre l'inclinaison qu'on avait avant d'atteindre le camion)

serval · Message par **serval** » 04 avr. 2006, 09:47

marco75 a écrit :
ferrand a écrit :Bonjour, lorsqu'il y a du vent (à partir de 30 km/h) j'ai l'impression que je vais me virer dans le fossé. y a t il une posture ou une attitude (vitesse) à avoir ?
merci
Salut Ferrand,

pas 36000 solutions, ralentir, tenir fermement la machine avec les jambes et les bras et conduire souplement (pas d'accélérations ou rétrogradages brusques).

Plus tu vas vite, plus tu as de chance d'un prendre une avec le vent

A+

La voix de la sagesse

did31 · Message par **did31** » 04 avr. 2006, 18:59

en a tu eus seulement

gdr · Message par **gdr** » 04 avr. 2006, 19:04

marco75 a écrit :
serval a écrit :
marco75 a écrit : Salut Ferrand,

pas 36000 solutions, ralentir, tenir fermement la machine avec les jambes et les bras et conduire souplement (pas d'accélérations ou rétrogradages brusques).

Plus tu vas vite, plus tu as de chance d'un prendre une avec le vent

A+
La voix de la sagesse
et pourtant on m'a enlevé les dents en question

oui oui!! pour pas rayer le plancher