pose protege mains

jmchampe · Message par **jmchampe** » 20 oct. 2011, 20:52

bonsoir à tous, le froid arrive et je veux poser mes protège-mains de transalp achetés récemment. Problème hier soir en essayant je me rend compte que la vis qui maintien la poignée de frein par exemple (l'autre à gauche est pareille) est courte et que l'épaisseur du protège-main fait que je dois changer la vis. Problème c'est pas une vis standard. Coment vous faites ?

merci

pzc29 · Message par **pzc29** » 24 oct. 2011, 13:11

Bonjour,

en ce qui me concerne, j'ai pris les dimensions de la vis d'origine, j'ai mesuré la hauteur nécessaire, sachant que j'ai mis des rondelles pour éviter que les pare-mains ne s'écrasent au niveau de la fixation, et je suis allé chez bricodépot. Tu trouveras facilement des vis plus longue dans ce magasin ou chez les Casto, Leroy Merlin et consorts.

N'étant pas chez moi, je n'ai pas les références sous la main. J'ai quelques photos également mais il faudra que je trouve du temps pour les mettre sur le site...

En espérant, que cela t'aide.

A+

jmchampe · Message par **jmchampe** » 24 oct. 2011, 18:41

bonsoir,
oui merci. partiellement néanmoins car le haut de la vis est plus épais que le bas pour eviter que la vis ne se balade et ne cède sous les pressions diverses. Une vis plus longue oui mais plus longue et plus epaisse en haut je sais pas comment faire, sinon en mettant un bout de tube en haut !

pzc29 · Message par **pzc29** » 25 oct. 2011, 13:40

tu trouves ce genre de vis dans les magasins de bricolage. En fait ce sont des Boulon mécanique tête hexagonale avec filetage partiel.
En fait, la partie plus épaisse, non fileté, empêche simplement tes poignées de trop gigoter puisqu'elles pivotent autour de cette partie. Au pire ton boulon pourra se plier légèrement, en raison du jeu que tu pourrais avoir au niveau du guide supérieur et des contraintes exercées, mais je ne pense pas qu'il puisse céder, vu de son diamètre.

J'essaie de te donner les références de ce que j'ai acheté dès que je rentre. Au plus tôt jeudi

A+

pzc29 · Message par **pzc29** » 29 oct. 2011, 11:28

J'ai oublié de prendre les références mais voici quelques photos en attendant :

Sur les dernières photos, on peut voir que les pare-mains (de transalp) ne touchent pas le réservoir ou la bulle quand on braque à fond.

Message par **marty21** » 29 oct. 2011, 18:11

ha ben tes photos ne passe pas. Sinon tua s aussi les protèges mains qui se fixe sur le guidon et en bout de la poignée plus facile à installer

pzc29 · Message par **pzc29** » 10 nov. 2011, 13:48

Voilà, c'est rectifié

pzc29 · Message par **pzc29** » 10 nov. 2011, 13:53

suite

toy29 · Message par **toy29** » 10 nov. 2011, 19:21

Plouzennec a écrit :Voilà, c'est rectifié

salut,
d'après cette photo le bouton rouge c'est quoi centrale clignotante?

ton pseudo est breton
tu es d'ou?

sinon belle VARADERO

Message par **marty21** » 10 nov. 2011, 20:49

hooooo un petit coup de rappe du côté droit

sympa ta travel

pzc29 · Message par **pzc29** » 10 nov. 2011, 22:53

merci pour elle.

toy29 a écrit :
Plouzennec a écrit :Voilà, c'est rectifié

salut,
d'après cette photo le bouton rouge c'est quoi centrale clignotante?

ton pseudo est breton
tu es d'ou?

sinon belle VARADERO

Le bouton rouge à gauche c'est effectivement les warnings que j'avais fait rajouter.

Je suis effectivement breton, du sud Finistère, et actuellement dans le Var.

marty21 a écrit :hooooo un petit coup de rappe du côté droit sympa ta travel

Le coup du rappé côté droit c'est quand je la rentre dans le garage. Parfois je touche le mur... faut dire que je serre un peu car il y en a 2 autres qui lui tienne compagnie et pas des petits gabarits (une transalp 600 et une super ténéré 1200).

VROUM-VROUM · Message par **VROUM-VROUM** » 11 nov. 2011, 11:22

Bonjour a tous,
Pour les "protèges mains" voir chez BARKBUSTERS c'est véritablement le spécialiste du protège main moto/quad.
Par compte concernant les prix ça fait très mal, mais c'est du beau et le top.

A+,VROUM-VROUM.

Message par **marty21** » 11 nov. 2011, 12:55

Pour le prix voila http://www.motoluxe.eu/products/Prot%C3 ... adero.html et pour vos commandes aussi

Thierry83 · Message par **Thierry83** » 11 nov. 2011, 13:39

Il y a un truc qui m'ennuie sur les BARKBUSTERS: la patte de fixation en Dural passe juste devant le reservoir de liquide de freins.

En cas de chute ou d'impact sur le protège-mains, c'est le bocal qui va morfler non? Et avec l'effet de levier ça va faire mal.
A moins qu'il ait une patte de renfort ou une fixation sur l'embout de guidon que l'on ne voit pas sur les photos ?

VROUM-VROUM · Message par **VROUM-VROUM** » 11 nov. 2011, 14:36

Thierry83 a écrit :Il y a un truc qui m'ennuie sur les BARKBUSTERS: la patte de fixation en Dural passe juste devant le reservoir de liquide de freins.

En cas de chute ou d'impact sur le protège-mains, c'est le bocal qui va morfler non? Et avec l'effet de levier ça va faire mal.
A moins qu'il ait une patte de renfort ou une fixation sur l'embout de guidon que l'on ne voit pas sur les photos ?

Bonjour Thierry 83,
Le but premier est de protèger les mains et non pas de protèger la bécane.
Restons logiques, les protèges mains ne protègent rien, a part les quelques projections de la route, les quelques feuillages ou branchages quand ont fait du hors chemin, en réalité une bonne paire de gants (été ou hivers) fait mieux l'affaire.
Il est vrai qu'une bécane équipée de "protèges mains" ça fait le coté baroude , Paris Dakar, le coté tendance , mode,lookeusement ça fait mieux, plus équiper, plus routier.
Pour revenir a ton argument de savoir si les protèges mains ne vont pas endommager le réservoir de liquide de freinage, il vaut mieux s'occuper de savoir si les protèges mains protège déjà les mains ?
Effectivement a la vue de l'arceau alu des protèges mains de chez Barkbusters ont auraient tendance a se poser la question n'est-ce pas un accessoire qui serait dangereux pour les mains (plus que de protèger) voir écrasement du renfort sur la main.
Je ne pense pas cet arceau de renfort n'est qu'en alu donc souple, surement moins dangereux que le levier de frein ou d'embrayage qui peut écraser la main, (reste a voir les tests) si tests il y a ?
Pour info chez Barkbusters il y a un modèle de protège mains avec fixation partant de l'embout de guidon (super) pour info modèle qui équipe les BMW GS ,y a surement une raison (a voire ?).

Pour te faire un aveux, moi aussi j'ai voulu monter des "protèges mains" sur ma varadero 125, très franchement pas pour protèger mes mains mais pour le look (le coté baroudeur) ,Honda ne fait rien pour la varadero 125, il faut bricoler avec des protèges mains de la Transalp, voir adapter des protèges mains de chez Yamaha dt125 avec bidouilles pas évidentes (couper ,découper, meuler,repercer), donner dans des adaptations avec des protèges mains venant de Quads (divers marques et productions) pour finir par un truc "merdique" qui aura coûter aussi cher que les protèges mains de chez Brakbusters.

Une chose que je n'ai pas approfondie c'est l'adaptation des protèges mains de la varadero 1000cc, des fois nous allons chercher loin ce que nous avons sous la main (a voir aussi ,).

A+ et bonne route avec ou sans protèges mains, VROUM-VROUM.

VROUM-VROUM · Message par **VROUM-VROUM** » 11 nov. 2011, 15:27

Bonjour a tous,
Il faudra que je pose la question a mon concessionnaire , savoir si les protèges mains de la varadero 1000cc, peuvent se monter sur la varadero 125cc ?
Car n'oublions pas que la varadero 1000cc est proposée avec protèges mains d'origine et cela sans bidouilles.

VROUM-VROUM.

pzc29 · Message par **pzc29** » 15 nov. 2011, 12:22

jmchampe a écrit :bonsoir à tous, le froid arrive et je veux poser mes protège-mains de transalp achetés récemment. Problème hier soir en essayant je me rend compte que la vis qui maintien la poignée de frein par exemple (l'autre à gauche est pareille) est courte et que l'épaisseur du protège-main fait que je dois changer la vis. Problème c'est pas une vis standard. Coment vous faites ?

merci

désolé pour le retard mais voilà ce par quoi j'ai remplacé les vis d'origine

@+

daniel83 · Message par **daniel83** » 22 nov. 2011, 19:56

VROUM-VROUM a écrit :
Thierry83 a écrit :Il y a un truc qui m'ennuie sur les BARKBUSTERS: la patte de fixation en Dural passe juste devant le reservoir de liquide de freins.

En cas de chute ou d'impact sur le protège-mains, c'est le bocal qui va morfler non? Et avec l'effet de levier ça va faire mal.
A moins qu'il ait une patte de renfort ou une fixation sur l'embout de guidon que l'on ne voit pas sur les photos ?
Bonjour Thierry 83,
Le but premier est de protèger les mains et non pas de protèger la bécane.
Restons logiques, les protèges mains ne protègent rien, a part les quelques projections de la route, les quelques feuillages ou branchages quand ont fait du hors chemin, en réalité une bonne paire de gants (été ou hivers) fait mieux l'affaire.
Il est vrai qu'une bécane équipée de "protèges mains" ça fait le coté baroude , Paris Dakar, le coté tendance , mode,lookeusement ça fait mieux, plus équiper, plus routier.
Pour revenir a ton argument de savoir si les protèges mains ne vont pas endommager le réservoir de liquide de freinage, il vaut mieux s'occuper de savoir si les protèges mains protège déjà les mains ?
Effectivement a la vue de l'arceau alu des protèges mains de chez Barkbusters ont auraient tendance a se poser la question n'est-ce pas un accessoire qui serait dangereux pour les mains (plus que de protèger) voir écrasement du renfort sur la main.
Je ne pense pas cet arceau de renfort n'est qu'en alu donc souple, surement moins dangereux que le levier de frein ou d'embrayage qui peut écraser la main, (reste a voir les tests) si tests il y a ?
Pour info chez Barkbusters il y a un modèle de protège mains avec fixation partant de l'embout de guidon (super) pour info modèle qui équipe les BMW GS ,y a surement une raison (a voire ?).

Pour te faire un aveux, moi aussi j'ai voulu monter des "protèges mains" sur ma varadero 125, très franchement pas pour protèger mes mains mais pour le look (le coté baroudeur) ,Honda ne fait rien pour la varadero 125, il faut bricoler avec des protèges mains de la Transalp, voir adapter des protèges mains de chez Yamaha dt125 avec bidouilles pas évidentes (couper ,découper, meuler,repercer), donner dans des adaptations avec des protèges mains venant de Quads (divers marques et productions) pour finir par un truc "merdique" qui aura coûter aussi cher que les protèges mains de chez Brakbusters.

Une chose que je n'ai pas approfondie c'est l'adaptation des protèges mains de la varadero 1000cc, des fois nous allons chercher loin ce que nous avons sous la main (a voir aussi ,).

A+ et bonne route avec ou sans protèges mains, VROUM-VROUM.

jmchampe · Message par **jmchampe** » 24 nov. 2011, 14:11

Ca y est j'ai finalement posé les proteges mains de Transalp sans grand changement: juste un coup de scie sur le coté droit. Et j'ai posé avec des tiges plus longues non filetés en haut même si ce n'est pas assez large pour bien prendre le volume du trou c'est ce que j'ai trouvé de mieux !
Et contrairement à ce que j'ai pu lire plus haut CA PROTEGE CARREMENT DU FROID. Incroyable ce que le fait de couper le vent fait du biens à mes doigts. D'habitude au bout de 15 minutes je commence à sentir le froid et là après une demi-heure sous 3°C dehors, toujours rien !! C'est magique et en plus pas moche comparé au mouffle que je lui avais foutue l'an dernier . Beurk.... les moufles et pas pratique. TOUS AU PROTEGE MAINS TRANSALP C'est LA solution idéale.
Bye bye

Message par **marty21** » 24 nov. 2011, 17:58

en plus ça lui donne une bonne bouille avec

toy29 · Message par **toy29** » 24 nov. 2011, 20:23

jmchampe a écrit :Ca y est j'ai finalement posé les proteges mains de Transalp sans grand changement: juste un coup de scie sur le coté droit. Et j'ai posé avec des tiges plus longues non filetés en haut même si ce n'est pas assez large pour bien prendre le volume du trou c'est ce que j'ai trouvé de mieux !
Et contrairement à ce que j'ai pu lire plus haut CA PROTEGE CARREMENT DU FROID. Incroyable ce que le fait de couper le vent fait du biens à mes doigts. D'habitude au bout de 15 minutes je commence à sentir le froid et là après une demi-heure sous 3°C dehors, toujours rien !! C'est magique et en plus pas moche comparé au mouffle que je lui avais foutue l'an dernier . Beurk.... les moufles et pas pratique. TOUS AU PROTEGE MAINS TRANSALP C'est LA solution idéale.
Bye bye

salut,
tu peux donner la référence HONDA stp et le prix?
merci d 'avance

did31 · Message par **did31** » 25 nov. 2011, 05:35

le tutoriel pour les protèges mains de transalp est là : http://www.varadero125.fr/varaforum/vie ... hp?t=12689

il suffisait de chercher, juste un peu ...

jmchampe · Message par **jmchampe** » 05 déc. 2011, 21:52

Voici les références des protege mains transalp qui se sont adaptés à merveille à la vara 125. Coté gauche pas de modif du tout et côté droit scier net sur 1cm pour le rentrer.
REFERENCE DES PROTEGES MAINS:
HON 53180MCB610ZD Pare Main D et HON 53185MCB610ZD Pare Main G achetés chez Honda au prix unitaire HT de 41.47 euros pièce
Bref 100 euros TTC mais des mains qui n'ont plus froid et en plus jolie look. Je vous prends des photos quand j'ai le temps et si j'arrive à les publier sur le forum
CIAO

louis.bangil · Message par **louis.bangil** » 13 janv. 2012, 20:35

bonsoir a tous, quelqu 'un a t'il monté des proteges mains barkbusters, et quel modele ? car sur leur site il y'a la varadero 1000 et pas la varadero 125, si ce n'est un modele qui fait plusieurs motos.
en attente de vos reponses, merci et a plus .
louis

toy29 · Message par **toy29** » 13 janv. 2012, 21:04

jmchampe a écrit :Voici les références des protege mains transalp qui se sont adaptés à merveille à la vara 125. Coté gauche pas de modif du tout et côté droit scier net sur 1cm pour le rentrer.
REFERENCE DES PROTEGES MAINS:
HON 53180MCB610ZD Pare Main D et HON 53185MCB610ZD Pare Main G achetés chez Honda au prix unitaire HT de 41.47 euros pièce
Bref 100 euros TTC mais des mains qui n'ont plus froid et en plus jolie look. Je vous prends des photos quand j'ai le temps et si j'arrive à les publier sur le forum
CIAO

salut,
alors ces photos?

jmchampe · Message par **jmchampe** » 20 janv. 2012, 10:06

ben je les ai mais j'ai la flème de regarder plus loin sur le forum comment les intégrer. j'y arrive pas et il faut que je touve le courage de le faire sans y passer 2 heures... Bon OK je regarde

jmchampe · Message par **jmchampe** » 06 févr. 2012, 10:56

Voilà les photos en ce temps très très frisquet !!

jmchampe · Message par **jmchampe** » 06 févr. 2012, 11:02

Ca y est maintenant que j'ai compris comment ca marche voici toutes les photos

pzc29 · Message par **pzc29** » 07 févr. 2012, 17:25

Super les photos

Shoryu · Message par **Shoryu** » 07 févr. 2012, 17:31

J'ai une question un peu bête

Ca sert à quoi exactement ?

nounours44ans · Message par **nounours44ans** » 07 févr. 2012, 20:24

a te proteger du froid en hivers et des bestioles en ete

Message par **marty21** » 07 févr. 2012, 20:52

nounours ta oublier aussi pour l’esthétique

nounours44ans · Message par **nounours44ans** » 07 févr. 2012, 21:11

oui c est vrai marty,mais d abord l utilite de la piece installee qui prime

Shoryu · Message par **Shoryu** » 07 févr. 2012, 22:46

oui je parlais de l'utilité, merci

jmchampe · Message par **jmchampe** » 08 févr. 2012, 09:16

Et bien comme c'est dit pls haut, c'est TOP pour arrêter le vent et ainsi tes mi-mines ne sont plus ds glaçons après 20mins au froid de dehors.
Cela supprime définitivement l'effet "windshield" qui correspond à l'écart enter la température sous abri et la température ressentie très à la mode en ce moment

et que l'on trouve parfois sur les anémomètres portatifs
Bref c'est un bijou de confort qui en plus est esthétique (en tout cas je trouve et marty21 aussi) et qui change carrément des affreuses moufles que j'avais mis l'an dernier..

Clue1 · Message par **Clue1** » 22 janv. 2015, 10:18

Bonjour à tous, voilà ma modeste contribution pour aider ceux qui comme moi avaient besoin de mieux comprendre le modèle de protège main qu'on voit sur les photos. Merci beaucoup à pzc29 pour son partage et son aide

J'ai pu ainsi identifier avec précision qu'idéalement c'est une pièce pour Transalp XL600V Modèle 1996 Couleur NH1.

Alors chez Bike Parts rubrique "commutateurs câbles" + "maitre clylindre" :

ça s'appelle des Garde de grenouillère

:

http://www.bike-parts.fr/pieces-honda-d ... P+600.html
http://www.bike-parts.fr/pieces-honda-d ... P+600.html

Il y a aussi ce fournisseur allemand sérieux :

http://zsf-motorrad.de/product/82578
http://zsf-motorrad.de/product/82563

Évidemment neuf c'est quasiment 50 € pièce !

Donc ça vaut vraiment le coup de chiner et de repeindre soi-même

Sinon il y a celui-là qui a de meilleurs prix mais je ne le connais pas :

http://www.cmsnl.com/products/guard-rkn ... 5mn9000zb/
http://www.cmsnl.com/products/guard-rkn ... 0mn9000zb/

NB : Ooops j'avais pas vu le message de jmchampe

didier31 · Message par **didier31** » 04 oct. 2016, 19:21

Bonjour,

Je suis à la recherche également de protège mains pour ma Varadero de 2012.
Après le montage de ces différents protèges mains qui sont détaillés ci-dessus, est-ce qu'ils touchent le carénage ou les rétroviseurs lorsque l'on braque le guidon à fond à droite et à gauche ?
Lesquels sont les bons pour ne pas rencontrer ces problèmes ?
Les références HON 53180MCB610ZD / HON 53185MCB610ZD qu'a installé "jmchampe" ou bien les références 53180MN9000ZB / 53185MN9000ZB qu'a installé "Clue1" ?

"pzc29" et "jmchampe", pourriez-vous remettre les photos sur le forum, où me les envoyer sur ma boite.

Merci pour vos réponses.

Didier

Psykotik · Message par **Psykotik** » 12 oct. 2016, 16:24

Hello,

Je suis aussi actuellement à la recherche de protege mains pour ma Vara et après avoir parcouru le forum de toute part, il semble que les protège mains de la transalp soient compatibles. Très bien, mais bon c'est pas donné tout de même !
Qu'en est il de ceux de la Varadero 1000 ? (car j'en ai trouvé des pas cher)

Sinon j'aimerais bien avoir aussi la réponse au post précédent, ça m'aiderait bien

Psykotik · Message par **Psykotik** » 13 oct. 2016, 12:30

Ceux là par exemple il sont compatibles ?
http://www.motoblouz.com/vente-proteges ... color=Noir

je pense que ce serait bien pour tous les gens comme moi en recherchent de protege mains, de faire un topic qui recensent tous les modèles compatibles/adaptables sur les Vara Carbu et/ou Injection, non ?

alex.hajek · Message par **alex.hajek** » 13 oct. 2016, 15:17

Oui, ils sont compatibles, cer j'en ai. Par contre, fixation sur un seul point (pas au biut du guidon), et plastique assez simple. Bonnes contre le vent, mais pas contre les chutes.
Par ailleurs, je veux vendre les miens.

Psykotik · Message par **Psykotik** » 17 oct. 2016, 10:28

Acerbis commandés !

Papy33 · Message par **Papy33** » 21 oct. 2016, 10:10

Bonjour à tous
Pour information :
A propos de protège mains et devant acheter des gants le vendeur m'a informé, qu'à partir du 20/11/2016, le port de gants "homologués" devient obligatoire !

Pour moi c'était évident mais il m'a donné les précisions ci-dessous.

La présence d’une étiquette CE seule, sans le pictogramme du motard, signifie que l’équipement a été homologué selon la version 2003 de la norme EN 13594.

La présence du pictogramme motard, qui s’accompagne forcément de l’étiquette CE, signifie que l’équipement a été homologué selon la version 2015 de la norme EN 13594, notée « 13594:2015 ».

Si cela peut servir .

Pascal 77 · Message par **Pascal 77** » 21 oct. 2016, 10:33

Papy33 a écrit :Bonjour à tous
Pour information :
A propos de protège mains et devant acheter des gants le vendeur m'a informé, qu'à partir du 20/11/2016, le port de gants "homologués" devient obligatoire !

Pour moi c'était évident mais il m'a donné les précisions ci-dessous.

La présence d’une étiquette CE seule, sans le pictogramme du motard, signifie que l’équipement a été homologué selon la version 2003 de la norme EN 13594.

La présence du pictogramme motard, qui s’accompagne forcément de l’étiquette CE, signifie que l’équipement a été homologué selon la version 2015 de la norme EN 13594, notée « 13594:2015 ».

Si cela peut servir .

Cool, mes gants "d'été" déjà, sont à la bonne norme. va falloir que je vérifie pour mes gants "d'hiver" (qui sont dans le top case de la bécane au fond du garage, je regarderais tout à l'heure) !

Merci pour l'info