Les dernières modifs sur la vara Trognon

Trognon77 · Message par **Trognon77** » 27 avr. 2008, 19:24

Le porte vignette assurance:
[img][img]http://nsa01.casimages.com/img/2008/04/ ... 096694.jpg[/img][/img]

Les protèges joints de fourche:
[img][img]http://nsa01.casimages.com/img/2008/04/ ... 096703.jpg[/img][/img]

Et enfin, un pot Scorpion inox, que du bonheur

[img][img]http://nsa01.casimages.com/img/2008/04/ ... 096719.jpg[/img][/img]

[img][img]http://nsa01.casimages.com/img/2008/04/ ... 096727.jpg[/img][/img]

[img][img]http://nsa01.casimages.com/img/2008/04/ ... 096738.jpg[/img][/img]

doudou7.7 · Message par **doudou7.7** » 27 avr. 2008, 19:51

vu belle modif

le templier · Message par **le templier** » 27 avr. 2008, 20:14

super !!!! conbien si c'est pas indiscret de roros pour le sorpio

Trognon77 · Message par **Trognon77** » 27 avr. 2008, 20:28

265 roros sur ebay

ecuador · Message par **ecuador** » 27 avr. 2008, 21:22

Ok mec le son du pot ça donne quoi en toute objectivité si possible ?

Trognon77 · Message par **Trognon77** » 28 avr. 2008, 07:01

Le son de ce pot est beaucoup plus grave que celui d'origine, beaucoup plus rauque. On entend bien le doum/doum du 4 temps.
J'ai eu l'occasion d'entendre un devil et un arows, le son de ces pots est plus aigu.
Coté perf, aucune pertes de Vmax, j'ai fait du 110/115 en duo ce week end et du 120/125 seul, ma vara n'a que 3000 bornes. Les reprises sont plus franches

zoemilou · Message par **zoemilou** » 28 avr. 2008, 07:18

Trognon77 a écrit :Le son de ce pot est beaucoup plus grave que celui d'origine, beaucoup plus rauque. On entend bien le doum/doum du 4 temps.
J'ai eu l'occasion d'entendre un devil et un arows, le son de ces pots est plus aigu.
Coté perf, aucune pertes de Vmax, j'ai fait du 110/115 en duo ce week end et du 120/125 seul, ma vara n'a que 3000 bornes. Les reprises sont plus franches

3000 bornes en 11 mois

tu roules pas beaucoup

Trognon77 · Message par **Trognon77** » 28 avr. 2008, 07:30

Ben non, j'ai pas eu trop le temps de rouler l'année dernière mais je compte bien me rattraper cette année

meloce · Message par **meloce** » 28 avr. 2008, 07:43

Le pot est super
Sur la mienne il y en a un .A froid le son est grave mais pas terrible à chaud le son est différend et c'est nikel
Au niveau perf je peux pas dire car je l'ai eu la semaine dernière avec le pot monté dessus et donc je n'ai pas connue la varadero avec le pot d'origine.
Seul l'ancien proprio m'a dit de rouler sans la chicane car le moteur a été réglé sans elle.

Trognon77 · Message par **Trognon77** » 28 avr. 2008, 08:01

Perso, je vais garder la chicane, je souhaite resté réglo avec l'homologation du pot

meloce · Message par **meloce** » 29 avr. 2008, 12:17

Tu peux faire juste un essai le sans la chicane et dis nous ce que tu en penses
A++

Trognon77 · Message par **Trognon77** » 29 avr. 2008, 12:25

Non, Dsl, je ne ferai pas cet essai

ecuador · Message par **ecuador** » 30 avr. 2008, 10:10

Merci Tro pour les zinfos

Tu pourras essayer sans la chicane dans ton jardin c'est juste pour tester

Trognon77 · Message par **Trognon77** » 30 avr. 2008, 10:15

Pas envie, DSL

xav85 · Message par **xav85** » 30 avr. 2008, 20:48

Salut TROGNON77 je voudrais savoir pour la casquette de ton scorpion elle a était livré avec ou tu la commandé à part
pour mon ma 2007 j'ai la même version l'inox mes sans casquette,j'ai voulue la monté mes on ma répondue chez mon conc, elle est monté sur les versions carbone et non sur la version inox

http://www.varadero125.fr/varaforum/vie ... hp?t=13746

Trognon77 · Message par **Trognon77** » 01 mai 2008, 11:34

Le pot m'a été livré tel quel, je n'ai rien ajouté

vampiro · Message par **vampiro** » 01 mai 2008, 11:49

J'avais lu que lors du changement d'un pot, cela changeait l'émission des gaz d'échappement (quantité) ce qui pouvait ainsi provoquer un déphasage dans le bon fonctionnement du moteur (léger, mais ça tourne pas "super rond")

Il y a donc un réglage à refaire...

Première question : Le faites vous ?

Deuxième question : Changer le pot... Pour le bruit OK... Mais en terme de performance, ça joue beaucoup ?

Trognon77 · Message par **Trognon77** » 01 mai 2008, 11:56

Alors voilà, la mienne est une injection donc je n'ai pas eu à faire un réglage de carburation. Sur les conseils d'un pote motard, j'ai débranché la batterie pendant 10 mins afin que le calculateur d'injection vide sa mémoire et recalcule l'injection après avoir mis en place le pot.
Niveau perf, les reprises sont plus franches et je tiens facilement le 110/115 en duo, ma vara n'a que 3000 bornes elle n'est donc pas encore libérée. Et puis enfin, le bruit et top, un son plus grave qu'avec le pot d'origine, elle fait enfin un bruit de moto

Jo972 · Message par **Jo972** » 14 sept. 2008, 23:09

Bonsoir , J'ai aussi une question quels sont le penus que tu a mis?La marque ?
Et la difference entre ceux dorigine?
Merci

Trognon77 · Message par **Trognon77** » 15 sept. 2008, 07:25

MP envoyé

Vara Breizh · Message par **Vara Breizh** » 16 sept. 2008, 19:41

Poet! Pouet!

Ben, moi itou, j'ai une question!
Quand on change le pot, c'est seulement le silencieux, ou faut il changer toute la ligne(De pot...j'en vois venir certains...^^)?

Merci!

rahan 65 · Message par **rahan 65** » 16 sept. 2008, 19:45

tu la acroché ou le porte vignette

Trognon77 · Message par **Trognon77** » 17 sept. 2008, 07:31

Sur une des vis de fixation du garde boue avant, coté droit

Trognon77 · Message par **Trognon77** » 17 sept. 2008, 07:33

Avec le pot, on change le tube j'usqu'au collier situé à coté du cale pied droit