PIGNON DE 13

Pat' la Bidouille 67

THINROY a écrit :Bonjour à tous j'ai un vendeur qui me dit qu'avec un pignon de 13 en sortie j'atteindrais 125 tranquil et de 0 à 100 en un rien de temps?? n'y connaissant pas grand chose pouvez vous me guider ou simplement me dire si c'est une arnaque merci à tous..

C'est une anarque ...

did31 · Message par **did31** » 24 sept. 2005, 12:00

Pat' la Bidouille 67 a écrit :
THINROY a écrit :Bonjour à tous j'ai un vendeur qui me dit qu'avec un pignon de 13 en sortie j'atteindrais 125 tranquil et de 0 à 100 en un rien de temps?? n'y connaissant pas grand chose pouvez vous me guider ou simplement me dire si c'est une arnaque merci à tous..
C'est une anarque ...

une grosse

Message par **Allicroco** » 24 sept. 2005, 13:35

TRES TRES GROSSE !!

Message par **Allicroco** » 24 sept. 2005, 14:01

mouhahahaha, tu a gagnée

Varatuning-95 · Message par **Varatuning-95** » 25 sept. 2005, 11:22

c'est tout le contraire helas

tu vas avoir plus de peche mais vmax reduite

Message par **okapi** » 03 oct. 2005, 08:42

pour " tirer long " et retarder l arrivée du rupteur
plusieur choix
1) tu augmente le pignon de sortie de boite et descend sur la couronne a la roue

effet >> tu atteindra le 130 sur plat et plus dans les descentes sans vent sans cotes !!! des ca montera ou vent adieux les perf !!!!! sans parler du demarrage lent moins de reprise

2 ) couronne de 43 au lieu de 44 et pignon 15 et modif filtre et gicleur

bonne reprise 125 assurer

3) couronne de 43 et pignon d origine > rupteur eloigner , 125 assurer voir plus descente , bonne peche monter des cotes moins penible

pour ceux qui metrise mal la mecanique la 3 c est le meilleur compromis

voila

Pat' la Bidouille 67 · Message par **Pat' la Bidouille 67** » 04 oct. 2005, 21:09

THINROY a écrit :AH j'oubliais j'emmene la 4éme au rupteur sans problème par contre dès que je passe la 5 c'est direct 10000 trs puis il me faut soit une descente ou le vent dans le dos pour atteindre 110-115 quand sera-t-il avec la couronne de 43?
Est-ce que je montrais en fait à 110 en 4éme puis 125 en 5éme comme à prèsent? (j'éspère que vous m'aurez compris )

En tout cas jamais 115 car le rupteur va hurler !

seb80 · Message par **seb80** » 20 févr. 2007, 09:36

BONOR
OU TROUVER NE COURONNE DE 43

Jack · Message par **Jack** » 20 févr. 2007, 09:43

Si tu commandes ton kit chaine sur internet, la pluspart du temps le vendeur te demande d'indiquer dans les commentaires la démultiplication que tu veux, il suffira donc de mettre 14x43, sinon dans un magasin en général si tu demandes au vendeur il te dira s'il peut ou pas. Chez France équipement qui est le kit chaine le plus vendu en magasin moto il n'y a pas de problème.

capy · Message par **capy** » 25 févr. 2007, 11:40

prix moyen de la pose et du kit chaine ??? quelqu un connait?? merci

Jack · Message par **Jack** » 26 févr. 2007, 11:14

Prix du kit chaine entre 75 et 130 € (internet/conc. honda), pause compte 1/2 heure chez un mécano. Mais tu peux aussi le faire toi même, il ya a de bon tutos et ce n'est pas difficile ... il faut juste se jeter à l'eau la première fois !

steph13005 · Message par **steph13005** » 26 févr. 2007, 22:22

moi tout d'origine vara de 2001 je monter a 128 KMH compteur avec la bulle d'origine , avec la bulle de 60 cm je monte a 125 compteur .
vivement que je face la modif des gigleurs

capy · Message par **capy** » 27 févr. 2007, 08:14

merci pour le renseignement