graisseur de chaines

[viph]

Hello à tous,

juste pour partager...
j'ai un Cameleon Oiler sur ma Varadero... 11 ans de bon boulot (changement de kit chaine à plus 30Mm)

ayant une autre moto, je pensais lui installer le même jusqu'à j'en découvre le prix 'a date'... outch ça ne rentre plus dans le budget.
alors je me suis mis en recherche d'autre chose pour tomber sur les "Cobrra" de Louis Moto... 90€ ce n'est pas rien mais moins pire !

Et quelle fut ma surprise de découvrir que ces bidules sont made in China, et qu'Aliexpress en a de 6 à 40 €

j'ai acheté un modèle à 6,80 (avec livraison), installé... et pour l'instant, ça fonctionne comme attendu.

[Alavara]

salut les amis

il y quand même des bonnes nouvelles dans ce monde où seul M Bapé émerge = vive Monsieur MBapé et aux chiottes les traitres d'hommes politiques
- si tu as un lien on prend

à plus tard
alain

[coyote]

Si tu regardes bien, de nombreux accessoires et équipements motos :
Et quelle fut ma surprise de découvrir que ces bidules sont made in China
Tu n'es pas au bout des surprises..
Je ne suis pas fan de ces systèmes mais chacun est libre d'en installer un et ça ne fera pas de mal (sauf que c'est très moche suivant comment c'est installé).
Je te laisse mettre le lien, ça pourra certainement intéresser quelqu'un.
De plus, tu pourras nous mettre quelques photos de ton montage, ce sera sympa.

[viph]

Coyote, t'inquiète pas, je n'ai plus l'âge de pleurer et je connais tant la Chine que ses chinoiseries.

les forums remontent une qualité de fabrication assez aléatoire... pour ma part, pas de fuite, fonctionnement nominal... pourvu que ça dure

fournisseur :
https://fr.aliexpress.com/item/10050062 ... pt=glo2fra
le produit est -à l'instant- proposé à 5.09 euros livraison incluse !!

https://zupimages.net/viewer.php?id=24/26/qr4o.jpg



Oui, la descente assez directe du tube est... moche !

https://zupimages.net/viewer.php?id=24/26/35qe.jpg



La sortie d'huile m'a interrogé: je n'arrivait pas à être assez près de la couronne avec la pièce d'origine. J'ai alors pris un bout de câble électrique (du gros !) auquel j'ai donné la forme escomptée.
Le cable étant bleu, du chatterton noir cache l'exotisme...

https://zupimages.net/viewer.php?id=24/26/472l.jpg

[coyote]

En regardant les images de ces deux liens, c'est un peu mieux conçu et plus propre (pas le même prix) mais ça peut donner des idées :
https://www.louis-moto.fr/fr-fr/magazin ... miersystem
https://nova-moto.fr/cls-evo-nouveau-gr ... aine-moto/

[viph]

c'est là :
https://fr.aliexpress.com/item/10050062 ... pt=glo2fra

[coyote]

Sur les photos, le montage semble propre
Merci pour le lien.

[viph]

l'ensemble est fournit avec environ 2 metres de tuyau et les schéma suggèrent une installation au guidon, après, chacun fait comme il veut.

le réservoir est "propre" effectivement mais c'est moins discret qu'un cameleon

[coyote]

J'ai vu que certains faisaient cette installation en mettant la sortie d'huile au niveau du patin de chaîne.
L'idée me semble intéressante.

[viph]

ah ouais ?
j'aurais peur de voir très vite un gros paté de cambouis se former autour du patin

avec ce systeme, 100% manuel, la regle du graissage est plus facile à faire courir qu'avec un camoiler...
1 une chaine chaude
2 une mise en place doucement

après avoir roulé, on tourne le réservoir peut avant d'arriver, roulant à faible vitesse

[marty21]

Excusez moi les copains, mais je vois pas à quoi ça sert votre truc, moi ma chaine je la graisse après chaque sortie et voila, ça fait quoi de la lubrifier pendant que vous roulez ? rien de plus donc c'est se faire chier pour rien !!! AMA

[nounours44ans]

salut les amis

il y quand même des bonnes nouvelles dans ce monde où seul M Bapé émerge = vive Monsieur MBapé et aux chiottes les traitres d'hommes politiques
- si tu as un lien on prend

à plus tard
alain

Que vient faire le footballeur et les politiciens ici !

[coyote]

J'avoue avoir hésité à une époque à m'installer ce système.
J'avais regardé les différents modèles et leurs fonctionnements respectifs (électrique, pompe à main, goute à goutte, dépression etc).
C'est d'ailleurs à cette occasion que j'ai vu différentes adaptations : sur le tampon et même de chaque côtés de la couronne.

J'ai changé d'avis surtout parce que je trouve ça trop souvent très moche.

Je préfère effectuer l'entretien moi-même avec un nettoyage complet de la chaîne au pétrole et brosse dédiée (trouvée pour 1€ sur site chinois) une fois par an ou suivant l'état visuel. Je met aussi un coup léger d'huile avant ou après chaque sortie (surtout si pluie).

Pour l'huile à utiliser, chacun ses préférences, Il y a ceux qui achètent de l'huile "spécial chaîne" qui n'en a que le nom, d'autres ne jurent que par la 80w90, de l'huile filante de tronço, du WD40, huile de vidange etc..

Certains mettent de l'huile au pinceau, d'autres en bombe et enfin d'autres optent pour un distributeur automatique d'huile.
Pour moi, toutes les méthodes sont bonnes à partir du moment où la chaîne est entretenue et huilée régulièrement.
Le kit chaîne durera plus longtemps que certaines préconisations de changement que l'on peut lire.

[marty21]

Le WD40 est ce que j'utilise et tout va bien, de temps en temps un coup de graisse mécanique et hop le tour est joué

[coyote]

L'avantage du WD40 c'est que s'il y en a sur la jante : pas un soucis car je m'en sers même pour les nettoyer..

L'huile filante je ne suis pas trop fan car elle est collante et garde trop de cochonneries qui deviennent vite abrasives et sont donc contre-productives.

Mon kit chaîne a 22 500Km et semble neuf.. Quand je sais que certains changent à 7 000 ou 10 000Km, il y a bien un problème d'entretien..

Une fois par an, je met aussi de l'huile aussi dans les gaines des câbles à l'aide d'une seringue avec aiguille.

[coyote]

Le modèle où tu payes le logo

7.90€ (sans les fdp) chez GS27 contre 1€ chez Ali (fdp compris).
J'ai acheté un cache-cou (toujours chez les chinois) et la brosse était offerte avec..

[viph]

Excusez moi les copains, mais je vois pas à quoi ça sert votre truc, moi ma chaine je la graisse après chaque sortie et voila, ça fait quoi de la lubrifier pendant que vous roulez ? rien de plus donc c'est se faire chier pour rien !!! AMA

comme je suis un gros fainéant et que je sors tous les jours au presque... je préfère un graissage "continue" et pas envie de faire ça chaque jour

[viph]

L'avantage du WD40 c'est que s'il y en a sur la jante : pas un soucis car je m'en sers même pour les nettoyer..

L'huile filante je ne suis pas trop fan car elle est collante et garde trop de cochonneries qui deviennent vite abrasives et sont donc contre-productives.

Mon kit chaîne a 22 500Km et semble neuf.. Quand je sais que certains changent à 7 000 ou 10 000Km, il y a bien un problème d'entretien..

Une fois par an, je met aussi de l'huile aussi dans les gaines des câbles à l'aide d'une seringue avec aiguille.

je n'ai pas vraiment de conviction sur le sujet.
Il se trouve que j'ai un bidon de 5 litres d'huile de chaine de tronçonneuse. alors je pioche dedans.
la chaine a été changée à 84 864 km, actuellement à 114 622km... donc près de 30Mk et la chaine est au 3/4 ou 4/5 de son élongation max
j'avais installé le Cameleon oiler à 25 000 km, d'abord avec l'huile fournie puis avec de l'huile de tronçonneuse, je dois être à un litre sur les 90 000 km parcourus avec.

là, sur l'autre moto, je manque de recul... si ça se trouve ça va pisser partout et je le démonterai !

[coyote]

L'huile filante est surtout déconseillée en TT car le sable se colle facilement sur la chaîne. Pour une utilisation routière cela ne jouera pas tant que ça.
Le nettoyage au pétrole sera efficace quelle que soit l'huile utilisée.
Je viens de faire la mienne après environ 3 000Km, c'était pas beau au fond de de la bassine ..