Coupure électrique au démarrage (résolu)

[Nricko]

Bonjour,
Je n'ai pas trouvé mon bonheur dans le forum.
Je suis tombé en panne après un arrêt pour récupérer un colis (donc 5mn d'arrêt). Je venais de rouler pendant 80 kms avec plusieurs arrêts/redémarrages. J'ai réussi à redémarrer à la poussette pour rentrer.
Le problème est d'alimentation électrique. Lorsque je mets le contact, l'afficheur s'allume. Dès que j'appuie sur le démarreur, tout s'éteint. J'entends un claquement au relais à côté de la batterie lors de l'appui et ensuite plus rien. Si je reste avec le contact, l'afficheur se rallume au bout de quelques secondes.
Cela ressemble à un court circuit car j'ai le 12V aux bornes de la batterie et lorsque j'appuie sur le démarreur, je n'ai plus rien.
Pouvez-vous me conseiller pour diagnostiquer la panne et acheter la bonne pièce de rechange ?
Merci

Eric

[viph]

batterie vide ou naze ? tu as 12V... mais exactement avec un chiffre après la virgule ?
les fortes chaleurs ont fait le reste.

[Nricko]

Non, je ne pense pas. Je l'ai rechargée en peu de temps et j'avais 12,7V. Ce qui m'inquiète plus c'est l'extinction totale à l'appui sur le contacteur de démarrage. Je vais tester le relais mais je l'entends claquer. C'est après que tout s'éteint d'où ma suspicion de court-circuit du démarreur. Ca sent le démontage démarreur, vu le prix d'un démarreur neuf (528 €).

Merci de ton aide.

[kiki1963]

À mon avis Viph a raison : batterie HS. Les mesures à vide ne veulent rien dire du tout, essaies simplement de câbler une autre batterie en parallèle sur la tienne sans la démonter et tu sauras tout de suite d’ou vient le problème

[Pascal 77]

Autre piste à suivre : la roue libre du démarreur. il m'arrive quelques fois ce genre de problème, je coupe puis remets le contact, je passe la première, puis je secoue la moto d'avant en arrière, ça débloque la situation le plus souvent. Si ça ne suffit pas, je tentes un démarrage à la poussette, si ça démarre, alors tout se débloque, et si la roue se bloque, en général, il suffit de recommencer une fois pour débloquer. à ce jour je ne suis jamais resté complètement bloqué.

[viph]

@Pascal, ah, je ne connaissais pas ça

[Nricko]

Merci à tous,

Je vais vérifier tout ça.

[Nricko]

Salut et merci à tous,

C'était bien la batterie. Maintenant il va falloir que je la surveille et recharge régulièrement car l'ancienne n'avait que 3 ans. C'est sûr que le confinement et un arrêt pour problème de santé n'ont rien dû arranger.
Encore merci
Bravo !

[kiki1963]

Concernant les 3 ans je ne suis pas surpris, une batterie au gel est certainement plus cher voir 5 fois mais tu risques d’avoir une qualité bien supérieure aux batteries à acide. Un de mes amis qui en avait commandé une à 16 € sur le net a un peu regretté car celle ci a duré 1 semaine et après une recharge il s’est avéré qu’un élément était HS. La mienne au gel était déjà sur la moto quand je l’ai achetée il y a environ 5 ans et je n’ai jamais eu de soucis à condition de la démonter chaque hiver et de la garder au chaud à la maison

[viph]

les Yuasa sont "sérieuses" ...mais chères.
les BS sont plus abordables, peuvent facilement durer plus de 3 ans si entretenues régulièrement avec un chargeur "intelligent" sur 24 heures ou plus.
mais, à comparer les expériences avec des amis, soit il y a de vilaines copies qui se promènent (par exemple sur amazon) soit il y a des mauvais lots, ce qui, in fine, revient au même.

Pour rappel, les ennemis des batteries au plomb (acide) sont :
- le froid (en général pas grave, une recharge suffit)
- le chaud
- l'inaction

[Nricko]

les Yuasa sont "sérieuses" ...mais chères.
les BS sont plus abordables, peuvent facilement durer plus de 3 ans si entretenues régulièrement avec un chargeur "intelligent" sur 24 heures ou plus.
mais, à comparer les expériences avec des amis, soit il y a de vilaines copies qui se promènent (par exemple sur amazon) soit il y a des mauvais lots, ce qui, in fine, revient au même.

Pour rappel, les ennemis des batteries au plomb (acide) sont :
- le froid (en général pas grave, une recharge suffit)
- le chaud
- l'inaction

Je l'ai acheté chez Dafy. Equivalence France équipement préchargée.

A moi de bien la cajoler maintenant.

[marty21]

Je l'ai acheté chez Dafy. Equivalence France équipement préchargée.

Et tu as pris quoi comme model alors ?

[Alavara]

boujou les amis

- Vara de juin 2009 et batterie série à 12.65 au repos, une batterie acide liquide tient bien !

à la r'voyure
alain

[Alavara]

boujou les amis

- Vara de juin 2009 et batterie série à 12.65 au repos, une batterie électrolyte liquide tient bien !

à la r'voyure
alain

[Nricko]

Bonjour,

Désolé, je ne suis pas souvent sur les forums. Pour répondre à la question j'ai pris une Power Thunder YTZ7S chez Dafy, 41.70 €.
Depuis RAS mais démontage chaque hiver et mise en charge régulière.

A+
;-)

[marty21]

Depuis RAS mais démontage chaque hiver et mise en charge régulière.

C'est le minimum de l'enlever et de la charger de temps en temps