Réglage amortisseur

[Flieger]

Bonjour à tous,

Je trouve que ma vara s'enfonce un peu trop avec le réglage de l'amortisseur arrière sur 2 (réglage standard).
Sans être trop lourd (80kg), rien qu'à l'arrêt je trouve qu'elle se tasse pas mal quand on s'assoie dessus. C'est pareil pour vous ?
Du coup j'ai réglé l'amortisseur à 4 et je préfère son comportement routier, j'aurais presque pu mettre plus, qu'en est il pour vous ?

[Frany]

Coucou, avec mon petit gabarit ma vara ne frémit même pas. C est comme si elle roulait seule

[Farel Laf]

Salut, seuls les possesseurs d'une vara d'avant 2010, pourront te répondre. À partir de 2010, l'amortisseur n'est plus réglable. V+ et prudence

[nounours44ans]

4 c est le bon compromis

[Flieger]

Je possède un modèle 2007.
Ce que j'espère c'est que ce n'est pas un signe que mon amortisseur est fatigué.
En tout cas la vara est très confortable sur routes dégradées, plus que mes autres motos.

[Pat31]

Je possède un modèle 2007.
Ce que j'espère c'est que ce n'est pas un signe que mon amortisseur est fatigué.
En tout cas la vara est très confortable sur routes dégradées, plus que mes autres motos.

Pas de soucis de fatigue de l'amorto en position 2 c'est normal, que ce soit tout mou .

[C3dr1k-31]

détérage...
quel est la procédure pour la regeler??

[nounours44ans]

détérage...
quel est la procédure pour la regeler??

juste la mettre au congelateur quelques heures et se sera bon

[chounim]

Avec une clé de ce type que tu dois avoir dans ta trousse à outils, dans le sens des aiguilles d'une montre. Plus on sert, plus c'est dur, et PAF, on repasse de très dur à souple d'un coup.

Moi j'y étais pas arrivé, j'ai demandé lors de la révision de me le desserrer d'un cran.

[kishira]

Bizarre que tu trouves la 4 plus dure que la 2 ...sachant que le réglage va de 1 (dur) à 7 (très souple) !

Tu devrais essayer de passer de 1 à 7 pour vraiment comparer

[Pat31]

Bizarre que tu trouves la 4 plus dure que la 2 ...sachant que le réglage va de 1 (dur) à 7 (très souple) !

Tout faux, c'est l'inverse , 1 mou mou, puis de plus en plus dur. Moi c'était plutôt 6 ou 7 , donc dur , sinon, ça frottait de partout

Paradoxalement, depuis les amortos sans réglage, pas de gène, je sais pas comment ça marche, mais vara chargée ou pas, à l'attaque ou pas, ça se comporte bien .

Tout est expliqué dans la manuel utilisateur, juste pas évident de voir les chiffres au début.

[kishira]

M*** j'ai dit des counneries ! Méa culpa
+1 pour la lecture, sur la mienne c'est vraiment illisible !

[boula]

suis à 7 comme sur mes 4 précédentes je préfère ce réglage

[C3dr1k-31]

MERCI pour les infos

[janfran]

sujet intéressant je vais faire des essais surtout que souvent en duo. Merci pour les infos

[tnt35]

sujet intéressant je vais faire des essais surtout que souvent en duo. Merci pour les infos

+ 1 faut que je test ça, merci pour les infos

[pastoutnet]

plus la moto est chargée plus il faut durcir le réglage.

bonne route à tous et toutes.

[boula]

sujet intéressant je vais faire des essais surtout que souvent en duo. Merci pour les infos

+ 1 faut que je test ça, merci pour les infos

tu vas avoir des problèmes

[Olwynor]

Dites, j'ai beau avoir le manuel... je ne vois pas où se situe le repère où l'on doit faire correspondre les chiffres.

Quelqu'un pourrait me dépanner ? (le top serait une photo)

Merci d'avance

[herve.pilot]

Dites, j'ai beau avoir le manuel... je ne vois pas où se situe le repère où l'on doit faire correspondre les chiffres.

Quelqu'un pourrait me dépanner ? (le top serait une photo)

Merci d'avance

une solution, serre le à fond et tu auras ton repère de base (bien que de mémoire il était quand même bien visible). ensuite tu fais ton réglage en fonction.

[Olwynor]

@hervé : je vais tenté cela aujourd’hui, mais je suis étonné tout de même de ne rien voir pour le moment.

[herve.pilot]

@hervé : je vais tenté cela aujourd’hui, mais je suis étonné tout de même de ne rien voir pour le moment.

Oui en effet, c'est étrange. J'ai peut être la mémoire qui flanche mais je suis certain que les repères étaient très visibles.

[Pat' la Bidouille 67]

les repères sont visibles sur l'amortisseur d'origine ce qui n'est pas forcément le cas sur un autre modèle !

[herve.pilot]

les repères sont visibles sur l'amortisseur d'origine ce qui n'est pas forcément le cas sur un autre modèle !

ah oui, je n'avais pas pensé à cette option en effet.
C'est l'amortisseur d'origine ?