sabot moteur

[JIPI 73]

Salut à toutes et à tous!quelqu'un a t'il déjà monté ou démonté un sabot moteur sur sa Varadéro Si oui pouvez vouz vous me montrer les différents points de fixations, si non existe t'il un tutoriel pour le faire merci pour votre aide

[Pat' la Bidouille 67]

le sabot est fixé par quelques vis il y a des colliers qui sont sur les tubulaires du cadre de la vara . Il n'y a pas de tuto pour la dépose du sabot car c'est trop simple ...

[JIPI 73]

salut et merci à toi PAT'! mais ce que je cherche à voir ce sont les points de fixations car je ne connais personne qui a une Varadéro et encore moins avec un sabot moteur!mais moi, je voudrais en mettre un(que je viens d'acheter sur le bon coin) et j'ai toutes les fixations(a priori)!mais je sais pas par quoi commencer

[JF31]

Tout dépend du modèle de ta vara et du modèle de sabot. Le montage peut être différent...
J’avais aussi acheté mon sabot d’occasion, donc aussi sans notice de montage. Mais comme dit Pat, il n’y a rien de plus simple à monter !

Le miens avait 4 vis de fixation.
En général, il y a 2 colliers à fixer sur le cadre tubulaire, puis il y a deux pattes à fixer sur le carter moteur en utilisant les vis de celui-ci.
Sur ces colliers et ses pattes viennent se visser les 4 vis de fixation du sabot.

Présente ton sabot là où il doit être, et tu trouveras l’emplacement des fixations à installer...

[Pat' la Bidouille 67]

Tout dépend du modèle de ta vara et du modèle de sabot. Le montage peut être différent...
J’avais aussi acheté mon sabot d’occasion, donc aussi sans notice de montage. Mais comme dit Pat, il n’y a rien de plus simple à monter !

Le miens avait 4 vis de fixation.
En général, il y a 2 colliers à fixer sur le cadre tubulaire, puis il y a deux pattes à fixer sur le carter moteur en utilisant les vis de celui-ci.
Sur ces colliers et ses pattes viennent se visser les 4 vis de fixation du sabot.

Présente ton sabot là où il doit être, et tu trouveras l’emplacement des fixations à installer...

Oui en plus tu as raison ! le sabot classique c'est 4 vis et 2 colliers , plus chiant c'est le montage de l'outsider ... ( bas carénage ) !
Maintenant s'il veut monter un sabot paysans c'est avec des clous ...

[JIPI 73]

salut à vous tous qui m'avez répondu pour mon sabot moteur : c'est cool finalement,j'ai vu une Vara (qui ait un sabot) à Chambéry et je m'en suis très fortement inspiré!Du coup, ça y est il est monté et ma belle l'est encore plus!trop content!prochaine étape changement de réservoir!mais j'ai vu qu'il y avait un tuto super bien fait là dessus pour les photos, je n'ai pas tout capté pour vous les monter

[Alabasse 14]

En général, il y a 2 colliers à fixer sur le cadre tubulaire, puis il y a deux pattes à fixer sur le carter moteur en utilisant les vis de celui-ci.

boujou les amis

- sur le kit de montage vendu par Honda, des vis plus longues sont prévues pour compenser l'épaisseur des tôles des 2 supports inférieurs

et à la r'voyure
alain