Epy__ a écrit :Hum, sur une Vara de 2012 ils sont sur la carrosserie au dessus du phare, on ne peut probablement pas les changer aussi facilement par de l'adaptable (les bouts sont des rotules). Par contre j'ai l'impression qu'on a tous le même problème: ils sont mal placés on se voit plus qu'on ne voit la route derrière :/
Enfin je tenterai de les régler à nouveau pour voir ..
:p
Les réglés ne changera rien, c'est toujours pareil.
La fonction recherche te diras que les premiers possesseurs d'injection les retournaient, avec le risque de casse du carénage en cas de chute ou simplement d'accrochage en interfile par ex.
Ensuite d'autres ont trouvé que les rétros de CBR 600 de 2006 (je crois) était adaptables sans modif et offraient une bien meilleure visibilité car plus inclinés.
Utilise la fonction recherche, elle sera plus précisé.