Ma bécane consomme plus qu'avant

[zoemilou]

Salut,
Avant ma vara pouvait parcourir 420 km, maintenant, j'ai du mal à atteindre les 370 km avant que le voyant ne s'allume.
Y a-t-il une piste à creuser sachant que je roule toujours pareil (souvent la poignée dans le coin), que je n'ai pas pris de poids, qu'elle sort de révision y a pas longtemps
Merci de vos retours.

[Gillou du Vexin]

Bonjour,

j'ai remarqué cette différence de conso lorsque je roulais au 95 et que je suis passé au 98.
je fais plus de kms avec le 98

ça ne serait pas ton cas ?

A+

[zoemilou]

Je roule toujours avec du 95.

[VROUM-VROUM]

Bonjour Zoémilou,
Vaste sujet l'histoire des différents carburants, d'ailleur déjà débattu.
La consommation peut varier selon le choix du carburant, voir avec le même carburant suivant l'endroit de distribution ou tu a fait ton plein cela varie de 30kms a 50kms.
Perso je l'ai vu , a un moment j'avais fait le test pendant 2 mois de prendre uniquement de l'Excellium, j'ai constater que je fesais environ 50 kms de plus par plein.
Maintenant tout dépend dans quelles conditions tu a fait tes comparaisons et tests ? bien souvent il ne faut pas grand choses,
vent de face ou latéral,pression des pneumatiques,ou encore changement de pneumatiques pour des pneus plus routiers,rajout d'un top case, changement de bougies,état du filtre a air (encrassement),changement de viscosité de huile moteur, période été ou hivers,nouveau réglages suite a une révision,etc.etc......

Test a faire qui ne coûte pas cher, change de station service ou de distributeur de carburants et refait les tests.

VROUM-VROUM

[Pat' la Bidouille 67]

Tu avais pas mal de montagne à ton actif ces derniers jours , mais précise un peu ton kilométrage actuel et le kilométrage de ta dernière révision .

[zoemilou]

Tu avais pas mal de montagne à ton actif ces derniers jours , mais précise un peu ton kilométrage actuel et le kilométrage de ta dernière révision .

30000 km et la dernière révision date d'avril

[Pat' la Bidouille 67]

Tu avais pas mal de montagne à ton actif ces derniers jours , mais précise un peu ton kilométrage actuel et le kilométrage de ta dernière révision .

30000 km et la dernière révision date d'avril

tu approches bientôt d'une grosse révision , si ta consommation d'essence reste encore importante tu as peut -être un problème de soupapes ...

[Gillou du Vexin]

Tu avais pas mal de montagne à ton actif ces derniers jours , mais précise un peu ton kilométrage actuel et le kilométrage de ta dernière révision .

30000 km et la dernière révision date d'avril

tu approches bientôt d'une grosse révision , si ta consommation d'essence reste encore importante tu as peut -être un problème de soupapes ...

je confirmes

bon pas drole !

[VROUM-VROUM]

Re-Bonjour Zoémilou,
En suivant l'idée de Pat la Bidouille 67 (la thèse des soupapes).
Lors de ta dernière révision du mois dernier (30.000kms) ton concessionnaire a fait quoi aux soupapes ? a t'il fait un contrôle un nouveau réglage ou rien ?
VROUM-VROUM

[VROUM-VROUM]

Re-Re-Bonjour Zoémilou,
Maintenant y a rien de dramatique tout est relatif, de 420kms a 370kms = 50kms
Comme déjà préciser il ne faut pas beaucoup pour changer une consommation
A plusieures reprises avoir un vent de face plus virulant que d'habitude, quelques accélérations plus franches ou pêchues, quelques côtes importantes en plus que ton parcours habituel et cela contribue a consommer un poil de plus.
A savoir aussi que pour faire des comparaisons il faut le faire sur plusieurs pleins et établir une moyenne.
VROUM-VROUM

PS: (Autre détail, rien que le starter automatique en période froide (hivers) le starter reste un poil plus longtemps enclenché, certes c'est minime mais ça contribue).

[Pat' la Bidouille 67]

Re-Re-Bonjour Zoémilou,
Maintenant y a rien de dramatique tout est relatif, de 420kms a 370kms = 50kms
Comme déjà préciser il ne faut pas beaucoup pour changer une consommation
A plusieures reprises avoir un vent de face plus virulant que d'habitude, quelques accélérations plus franches ou pêchues, quelques côtes importantes en plus que ton parcours habituel et cela contribue a consommer un poil de plus.
A savoir aussi que pour faire des comparaisons il faut le faire sur plusieurs pleins et établir une moyenne.
VROUM-VROUM

PS: (Autre détail, rien que le starter automatique en période froide (hivers) le starter reste un poil plus longtemps enclenché, certes c'est minime mais ça contribue).

[pierreblc]

Tu avais pas mal de montagne à ton actif ces derniers jours , mais précise un peu ton kilométrage actuel et le kilométrage de ta dernière révision .

30000 km et la dernière révision date d'avril

tu approches bientôt d'une grosse révision , si ta consommation d'essence reste encore importante tu as peut -être un problème de soupapes ...

Salut Pat,

Tu crois à un déréglage des soupapes à 30 000 ? Dis donc, c'est jeune ! Je ne dis pas ça pour te contredire, mais ça m'étonne d'avoir ce genre de souci si vite....on dit que Monsieur Honda fait des moteurs "increvables"

[Pat' la Bidouille 67]

Que dire , je ne suis pas dans le moteur ! c'est une possibilité à cause du remisage en hiver

[zoemilou]

Le mécano avait écouté au "tournevis-stéthoscope" et n'avait pas trouvé de bruit anormal . Je vais voir prochainement ce qu'il en pense avec cette surconsommation.

Y a un gros risque si rien n'est fait de suite ?

[Bob74]

Salut,
Avant ma vara pouvait parcourir 420 km, maintenant, j'ai du mal à atteindre les 370 km avant que le voyant ne s'allume.
Y a-t-il une piste à creuser sachant que je roule toujours pareil (souvent la poignée dans le coin), que je n'ai pas pris de poids, qu'elle sort de révision y a pas longtemps
Merci de vos retours.

Effectivement, cela fait beaucoup de différence. 15% de conso supplémentaires.

Le SP 95 contient maintenant 10% d'éthanol. Il est distribué dans la plupart des stations même si celles-ci ne l'annoncent pas systématiquement. Ce carburant (E10), augmente la consommation en diminuant les performances du moteur.

Durant 2 ou 3 pleins, essaye de mettre du Total (SP 98) Excellium, un peu plus cher, mais si peu dans les stations Total Access que l'on trouve maintenant un peu partout.

Personnellement, c'est le carburant (et les stations) que je privilégie tant pour la voiture que pour la moto. Je constate bien la différence surtout en kilomètres.

[Pat' la Bidouille 67]

La question reste de savoir maintenant de savoir s'il a mis du E10 ?

[vosgien88]

si elle consomme plus peut être que, tout simplement, elle imite son maitre, allez savoir.....

[zoemilou]

La question reste de savoir maintenant de savoir s'il a mis du E10 ?

Non jamais. Je fais toujours le plein au super U de villé en SP 95.

De toutes façons, je teste cette semaine en la prenant pour aller au boulot.

Le dérèglement des soupapes est-il risqué à court terme ? Serrage moteur ou autre ?

[Pat' la Bidouille 67]

Il suffit de contrôler la couleur des bougies , si leur couleurs vont vers le blanc ta richesse est trop pauvre .donc de très forte chance de risque de serrage .
Si les bougies sont brunes voir même foncé , cela veut dire que la richesse est ok et pas de serrage .
Suis le conseil de Bob74 et mets du SP 98 sur 2 ou 3 pleins voir s'il y a une différence .

[zoemilou]

J'ai démonté les bougies cet aprèm ; elles sont de couleur brun chocolat.

[Pat' la Bidouille 67]

J'ai démonté les bougies cet aprèm ; elles sont de couleur brun chocolat.

Tu n'auras pas de serrage , change éventuellement un peu de carburant .

[zoemilou]

Merci Pat, comme tu l'as dit précédemment avec Bob74 je vais tester le SP 98 et voir ce que ça donne.

[VROUM-VROUM]

Merci Pat, comme tu l'as dit précédemment avec Bob74 je vais tester le SP 98 et voir ce que ça donne.

Bonsoir Zoémilou,
Pourquoi changer de carburant ? si depuis le départ tu utilise du SP95 et que tu fait environ 420kms avec un plein reste avec du SP95 tu devrait retomber sur les mêmes comparaisons a ce jour.
Pour moi , si tu a plus ou moins la même façon de conduire, pratiquement le même parcours le changement de SP95 au SP98 ne te donnera pas plus (très peu de différence au niveau carburant).

Par contre je serais plus pour 2 thèses
1- soit lors de ta dernière révision ton mécano a t'il toucher ou modifier le réglage de ta bécane ?
2- soit lors de tes derniers pleins dans la même station service tu a hériter d'un SP95 avec de la flotte ou douteux, conclusion afin de voir change de distributeur carburant.
Bon Week End, VROUM-VROUM

[Bob74]

Merci Pat, comme tu l'as dit précédemment avec Bob74 je vais tester le SP 98 et voir ce que ça donne.

...soit lors de tes derniers pleins dans la même station service tu a hériter d'un SP95 avec de la flotte ou douteux, conclusion afin de voir change de distributeur carburant.
Bon Week End, VROUM-VROUM

De l'eau dans le carburant ou un carburant de mauvaise qualité ne fera pas consommer plus mais surtout "ratatouiller" ou arrêter le moteur.

Le SP95-E10 n'est pas un mauvais carburant, mais fait consommer plus (mais pas 50% de plus) car il réduit quelque peu la puissance du moteur.
Par contre, après un remisage de la moto de quelques semaines, sans "catalyseur" dans le réservoir le SP95-E10 peut développer des bactéries. La carburation sera moins bonne et cela se ressentira rapidement.
Remède, mettre dans le réservoir, avant un nouveau plein, un produit de nettoyage (genre Wynn's", mais il y a d'autres marques) du circuit d'alimentation.


http://www.wynns.fr/produits/additifs-c ... ck-essence