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Modérateur : Groupe modérateurs
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Ketchoupy
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par Ketchoupy » 19 janv. 2013, 15:02
Bonjour,
Au risque d'être ridicule, je m'excuse par avance mais y'a quelque chose qui m'échappe.
J'ai voulu régler mon ralenti mais la vis de réglage (sous le starter) ne tourne pas.
Quelqu'un peut me dire mon erreur ou connaît ce problème ?

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Alabasse 14
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par Alabasse 14 » 19 janv. 2013, 15:47
boujou
Ketchoupy et les amis
- je pense que tu n'as pas fait d'erreur, il s'agit d'une grosse tête fendue, noire, hexagonale, en plasique !
- le problème

sauf à essayer de dégripper (huile ou WD40)

et à la r'voyure
alain
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Ketchoupy
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par Ketchoupy » 19 janv. 2013, 16:41
La tête de vis noire et la pièce blanche ne sont pas solidaires. Si je sorts la vis de son support ( qui ressemble à un hameçon), la pièce blanche elle pivote. La tête noire et la pièce blanche ne sont donc pas ´soudeeś. Ça semble venir de plus loin.
On dirai que c'est vraiment la vis qui ne tourne pas. Quelque chose peut bloquer cette vis plus loin ?

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Ketchoupy
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par Ketchoupy » 19 janv. 2013, 18:56
Eurêka !
En fait en suivant le câble jusqu'au carburant, j'ai vu où le câble rentre dans le carbu. Avec la petite rallonge du wd40 j'ai aspergé le ressort et l'entrée du câble dans le carbu.
Et maintenant ça tourne
y'a plus qu'à régler le ralenti après la balade de demain
Merci de l'aide

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Alabasse 14
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par Alabasse 14 » 19 janv. 2013, 19:32
boujou
Ketchoupy et les amis
- ben alors, elle est pas belle la vie ?

et à la r'voyure
alain
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Ketchoupy
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par Ketchoupy » 20 janv. 2013, 10:44
Merci
C'est tellement mieux quand ça marche

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Philip Masse
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par Philip Masse » 22 janv. 2013, 13:04
Question [personne peu appréciée].
Il y a un système similaire pour régler le ralenti d'une injection ?
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Ketchoupy
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par Ketchoupy » 25 janv. 2013, 22:47
Bonjour,
C'est automatique. Les joies de l'électronique
