questions sur le pneu avant

Barto · Message par **Barto** » 16 mai 2008, 10:21

Bonjour à tous,

J'ai une petite question:

Il faut que je change mon pneu avant qui est 100-90-18 56P DP
Je suis aller sur un site d'achat de pneu qui me propose du 100/90-18 56P TL

J'ai pu voir que TL voulais dire Tubuless mais c'est le DP qui me pose des souci, puis-je monter un TL alors qu'à l'origine c'est un DP, car je ne sais pas ce que veux dire DP?

Autrement, le site me propose du Pirelli, du Bridgestone ou du Dunlop, vous en pensez quoi étant donné qu'ils sont tous au même prix à 10€ près?

merci d'avance,

Pat31 · Message par **Pat31** » 16 mai 2008, 17:08

Euh ? C'est des pneus routes ???

Barto · Message par **Barto** » 19 mai 2008, 13:47

Bah non, des pneu de trial (enduro)! J'ai envie de me balader dans les chemins de campagne aussi, donc faut mieux des pneus de trial!

Barto · Message par **Barto** » 19 mai 2008, 14:49

Oups désolé pour la faute!!!!
Ouais mais moi, j'aimerais pouvoir me balader dans les chemins aussi, c'est un peu le but de la vara, et avec un pneu route je pense que ce n'est pas ce qui il y a de mieux.

guide technique de pneu online : "Les pneus « mixtes » ou « trail » sont montés sur des motos capables de quitter le bitume et de rouler sur des chemins de terre. Comme leur nom l'indique ils permettent donc un usage mixte bitume/terre. Leur principale caractéristique est de présenter, surtout sur le pneu arrière, des sculptures très larges segmentant le pneu en pavés de façon à offrir une meilleure motricité sur sols meubles."

Mais c'est cette histoire de TL et de DP que j'aimerai comprendre et qui m'inquiète quand même!!!

zoemilou · Message par **zoemilou** » 19 mai 2008, 16:39

Avant de te poser trop de questions, pour rouler hors bitume, le pneu scorpion de chez pirelli est excellent. Il faudrait que ton pneu arrière soit du même type

Barto · Message par **Barto** » 19 mai 2008, 16:58

Bah vu les rainure qu'il a, pour moi c'est un pneu trail, (C'est un Pirelli scorpion MT90 à l'arrière), donc pour toi si je prend le pneu Pirelli scorpion, je peux rouler hors bitume sans trop de problème?

zoemilou · Message par **zoemilou** » 19 mai 2008, 17:04

Scorpion à l'avant, Scorpion à l'arrière, c'est la monte d'origine de la Vara.
Pneus mixtes, route et chemin. Mais bon, la vara c'est pas une cross non plus hein

Le scorpion est à base de gomme ultra dure, ce qui en fait sur route bitumée humide, un pneu mal aimé de beaucoup de forumeurs.

Barto · Message par **Barto** » 19 mai 2008, 17:17

ok merci de tes conseils? Encore une petite question?
Quel est la différence entre ces deux pneus :

PIRELLI MT90 SCORPION ST FRONT
PIRELLI MT90 SCORPION AT FRONT

Sachant qu'ils ont ces même caractéristiques :
Type de pneu : Enduro
Taille : 100/90 -18 TL I. Charge : 56 I. Vitesse: P

Encore désolé de vous embêter!

Shoryu · Message par **Shoryu** » 19 mai 2008, 17:17

En scorpion, ta vara elle grimpe partout !!
J'ai fait des chemins en forêt en piteux états, escaladés des troncs couchés au sol, passé dans la boue et dans les traces de tracteurs de debardage, etc.

Si tu veux faire du chemin, les scorpions, c'est de la bombe, je les regrette un peu pour ça

zoemilou · Message par **zoemilou** » 19 mai 2008, 17:22

Barto a écrit : ok merci de tes conseils? Encore une petite question?
Quel est la différence entre ces deux pneus :

PIRELLI MT90 SCORPION ST FRONT
PIRELLI MT90 SCORPION AT FRONT

Sachant qu'ils ont ces même caractéristiques :
Type de pneu : Enduro
Taille : 100/90 -18 TL I. Charge : 56 I. Vitesse: P

Encore désolé de vous embêter!

Là, c'est une colle

Et, ensuite tu n'embêtes personne. C'est normal de chercher des infos, et, ici, il y en a plein

Pat31 · Message par **Pat31** » 19 mai 2008, 18:49

MaxX_TL1000R_66 a écrit :
Barto a écrit :Bah non, des pneu de trial (enduro)! J'ai envie de me balader dans les chemins de campagne aussi, donc faut mieux des pneus de trial!
De trails les pneux pas des trials . Ca n'existe pas des pneux de trial pour la vara

Des pneus ..parce que des pneux ça n'existe pas , non plus ..trial ou trail

.

Quand à la qualité des scorpions ??si tu en veut ..passe une annonce ...il doit y en avoir pas mal dans las garages des varaderistes ... tu peux avoir un prix

Barto · Message par **Barto** » 19 mai 2008, 19:30

Excusez moi, je suis pas très attentif sur l'orthographe...

Mais pour l'idée de l'acheter d'occasion, je n'y avait pas du tout pensé et je trouve que c'est une très bonne idée!!!

Je vais tenter, merci du conseil!

Pat31 · Message par **Pat31** » 19 mai 2008, 19:34

Barto a écrit :Excusez moi, je suis pas très attentif sur l'orthographe...

l!

C'était pas pour toi

Barto · Message par **Barto** » 19 mai 2008, 19:45

Oui c'est vrai, mais je m'en suis rendu compte après...

seblob · Message par **seblob** » 20 mai 2008, 00:35

Barto a écrit : ok merci de tes conseils? Encore une petite question?
Quel est la différence entre ces deux pneus :

PIRELLI MT90 SCORPION ST FRONT
PIRELLI MT90 SCORPION AT FRONT

Sachant qu'ils ont ces même caractéristiques :
Type de pneu : Enduro
Taille : 100/90 -18 TL I. Charge : 56 I. Vitesse: P

Encore désolé de vous embêter!

Entre le ST et le AT il y a une vraie différence.
L'un est un pneu mixte plutot tourné route et l'autre est un pneu mixte un peu plus tourné tout terrain même si çà reste un mixte.

MT90 ST:

MT90 AT:

A+

Barto · Message par **Barto** » 20 mai 2008, 07:52

Merci de ton renseignement.
Je crois qu'à l'arrière c'est un ST donc il faut mieux que je mette un ST à l'avant, non?