Modérateur : Groupe modérateurs
Hum, ben selon le top case en question, repère bien comment se passe l'enclenchement sur la platine en manipulant à vide le levier ou bouton.zoemilou a écrit :Ce matin c'était la première fois que je roulais avec mon top case du Papa Noel : un Shad.
Au bout de 200 m il était déjà sorti de sa fixation. Bon là j'admets que je l'ai peut-être mal enclenché. Donc, je l'enclenche bien et roule ma poule.
Au bout de 3 km, une plaque d'égout et un joli bruit de plastique qui tombe sur la chaussée. Et [zut] mon top-case est derrière moi au milieu de la route tout rayé. Heureusement, il n'y avait personne qui me suivait
Question : qu'est ce que j'ai loupé dans le montage
.
) il m'est arrivé de prendre quelques chemins ou le top case a été pas mal secoué 
, il ne s'est pas décroché pour autant...Rotomolder a écrit :Sur les shad, t'as deux types de verrous (les autres Top, je sais pas !) un pour ouvrir et fermer le top (celui du dessus) et un pour enlever le top case (le dévérouiller de la platine quoi... celui du dessous)
En fait, si lorsque c'est enclenché, celui du dessous ne revient pas à sa place initiale, c que c'est pas verrouillé.
Le mieux étant comme le dit Ray de donner un tour de clé pour verrouiler sur la platine (pcq sinon, le premier Pinpin venu peut repartir ac ton Top ..
Je conseille de tenter de remonter ça ... et de tirer dans tous les sens sur le top pr voir si c bon...
Et pi si ça marche vraiment pas... c pê un défaut du Top !
Merci..zoemilou a écrit :En fait, j'ai monté la platine selon tes photos. Là, y aucun problème, c'est du costaud. Pour l'enclenchement, je pense ne pas avoir assez forcé sur l'enclenchement
Quant au tour de clé, ce qui me semble bizzare, c'est qu'elle ne tourne même pas d'un quart de tour
Mais bon, je pense pas remonter avant un moment sur ma belle
Hier soir, pour les 50 bornes qui séparent mon boulot de chez moi, - 2 degré, froid froid et aujourd'hui une sacrée crêve
Rotomolder a écrit :Merci..zoemilou a écrit :En fait, j'ai monté la platine selon tes photos. Là, y aucun problème, c'est du costaud. Pour l'enclenchement, je pense ne pas avoir assez forcé sur l'enclenchement
Quant au tour de clé, ce qui me semble bizzare, c'est qu'elle ne tourne même pas d'un quart de tour
Mais bon, je pense pas remonter avant un moment sur ma belle
Hier soir, pour les 50 bornes qui séparent mon boulot de chez moi, - 2 degré, froid froid et aujourd'hui une sacrée crêve
Pour le problème de clé... essaie de verrouiller le top avec la clef à vide (sans le mettre sur la platine) . Si lors de ton essai le clef ne peut pas tourner assez .... ben va chez ton revendeur préféré (même sans la platine ) et montre ton soucis...
Pour le froid, je te comprends... personnellement, ça me gène plus que la pluie... mais j'empile les couches et .. ça va à peu près !!
Tout a l'air ok ) et j'ai tiré dessus comme un mort de faim. Ca tient Mais j'ai quand même maintenant une confiance relative 
y en a plein l'écran beurk dégueu Je pense que je vais modifier le système... je vais faire comme sur les camping car... un p'tit tuyau pour l'évacuation permanente !!C'est bien un truc que j'ai pas envie qu'il m'arrive un jour, les incontinences, c'est chiant !!!
Si ça peut te rassure, j'suis pas dans le grand nord, mais quand je sais que je risque de me peler correct, j'ai un pantalon en toile, mon jean, le pantalon de moto & sa doublure, un tshirt, un sous pull, le pull, le blouson & sa doublure. Les bottes, les gants , la cagoule... le casquezoemilou a écrit :Pour les couches, hier soir double épaisseur, mais quand j'ai vu mes confrères gratter leur pare-brise, là j'ai compris que rouler en moto n'allait pas être un plaisir
Après l'autoroute, routes un peu givrées (en scorpion ça fait un peu wizzz, izzzz : ça glisse quoi)
Journée un peu galère
Atchoum
... et pi... j'ai pô froid... sauf les doigts !
