plaque de protection thermique

vevegely · Message par **vevegely** » 17 avr. 2007, 07:07

Oui et pour mon ancienne moto le garage avait soudé cette poutain de vis qui casse 'à l'arrière .
Je pense que cette plaque évite une surchauffe sur le sabot en plastique. Moi à ta place je demanderai , si c'est le cas , de la faire remettre car tu risques (surtout en été) de voir ton sabot se déformer. Je pense d'ailleurs que certaine moto au début n'ayant pas le sabot n'avait pas cette plaque. A partir de 2004 ils ont changé leur ligne d'échapement et se sont trouvé confronté à ce genre de problème dans le cas d'un sabot monté sur la Vara.

vevegely · Message par **vevegely** » 17 avr. 2007, 10:22

Zaadum a écrit :Pas de soucis avec le sabot que mon consess m'a intallé.
Ca fait 1 an que je roule comme ça et le collecteur est suffisament
loin du sabot pour ne pas le déteriorer.

Je pensais plutôt le contraire, une protection lorsqu'il y a pas de sabot.

En tout cas pas de soucis sur ma Vara depuis !

Oui mais de quelle millesime ta Vara, car avant 2004 c'etait une autre ligne d'échapement.

Jack · Message par **Jack** » 17 avr. 2007, 10:24

moi sur ma 2005 la vis a cassé aussi, 4 000 km depuis sans problème et je tate souvent le sabot pour voir s'il est chaud !!! pour l'instant RAS .... mais ça veut pas dire qu'elle ne sert à rien !

Jack · Message par **Jack** » 17 avr. 2007, 13:23

je pense que cette plaque a été ajouté pour des raisons de surchauffe en conditions extrêmes .... probablement pas tous les jours donc. Moi je pense essayer de la faire souder un de ces 4 par un de mes potes .... mais faudrait que je redémonte la ligne d'échapement pour bien faire ........

vevegely · Message par **vevegely** » 17 avr. 2007, 13:44

Attention si tu soudes cette plaque il faudra mettre une peinture qui tienne dans le temps et qui résiste à la chaleur. Il y en a qui ont déjà repeint leur ligne d'échapement avec de la peinture spéciale Barbecue, elle résiste à + de 1000 °.

Oxygm · Message par **Oxygm** » 17 avr. 2007, 18:29

Ma vara est de 2006. La plaque est un bouclier thermique pour le sabot. C'est le sabot d'origine. Il passe assez près je trouve de la ligne.
Je pensais devisser les visse si je peux, et remettre des vis + rondelles.
Mais si elles petent ca va être plus chiant. Obligation de souder.
Normalement, ça devrait être pris en garantie non?

Jack · Message par **Jack** » 18 avr. 2007, 08:01

non, pas les accessoires .... et surtout si tu touches à ces mer... de vis tu vas les casser .... c'est sur !

Oxygm · Message par **Oxygm** » 20 avr. 2007, 09:20

Je fais quoi alors Jack?

Message par **ladaou** » 20 avr. 2007, 09:36

Le topic d'origine ayant largement changé de sujet (de révision des 8000 à la plaque de protection du pot) j'ai déplacé tout les messages ci-dessus dans ce nouveau topic.

JF31 · Message par **JF31** » 20 avr. 2007, 10:34

Tant qu’à faire de déplacer ce sujet, tu aurais pu aussi le rattacher à celui-ci :
http://www.varadero125.fr/varaforum/vie ... hp?t=10961
C’est aussi le même sujet...

Comme dit dans celui-ci, j’ai une 2004 avec sabot, et sans plaque (mais avec l’emplacement des vis sur le pot). Je n'ai jamais eu cette plaque (?) et je n’ai aucun pb de surchauffe du sabot à ce niveau (ni déformation, ni coloration de la peinture, ni même de température importante du sabot...). Le pot passe vraiment assez loin du sabot. En plus, vu l'ouverture du sabot en dessous, c'est largement ventilé !
Donc je ne vois pas très bien son utilité, et si vous êtes tellement embêté avec ce truc, pourquoi ne pas le virer tout simplement ??

Jack · Message par **Jack** » 20 avr. 2007, 11:00

Oxy-Gene a écrit :Je fais quoi alors Jack?

Tu peux tenter de dévisser, ajouter des rondelles et revisser , mais attention surtout ne force pas sur c'est 2 vis ... sinon, dans le pire des cas, enlève la quarément !

JF31 · Message par **JF31** » 20 avr. 2007, 11:51

Jack a écrit :
Oxy-Gene a écrit :Je fais quoi alors Jack?
Tu peux tenter de dévisser, ajouter des rondelles et revisser , mais attention surtout ne force pas sur c'est 2 vis ... sinon, dans le pire des cas, enlève la quarément !

+1 !
Tu la vires, et tu n'as plus de pb...

Oxygm · Message par **Oxygm** » 20 avr. 2007, 16:29

Sur que le sabot ne font pas?
Parce que 110 sur 1h, ca propulse de l'air.
Mais le matin je fais 1h de trajet de villes à villes avec interfile et la le moteur est solicité et les déplacements d'air ne sont pas aussi importants.

Oxygm · Message par **Oxygm** » 20 avr. 2007, 18:14

Bon c'est viré, le boulon avant a pété.
Du coup, plus de bruit, un beau bruit de moteur. C'est vraimet agréable

Message par **ladaou** » 20 avr. 2007, 21:30

JF31 a écrit :Tant qu’à faire de déplacer ce sujet, tu aurais pu aussi le rattacher à celui-ci :
http://www.varadero125.fr/varaforum/vie ... hp?t=10961
C’est aussi le même sujet...

Comme dit dans celui-ci, j’ai une 2004 avec sabot, et sans plaque (mais avec l’emplacement des vis sur le pot). Je n'ai jamais eu cette plaque (?) et je n’ai aucun pb de surchauffe du sabot à ce niveau (ni déformation, ni coloration de la peinture, ni même de température importante du sabot...). Le pot passe vraiment assez loin du sabot. En plus, vu l'ouverture du sabot en dessous, c'est largement ventilé !
Donc je ne vois pas très bien son utilité, et si vous êtes tellement embêté avec ce truc, pourquoi ne pas le virer tout simplement ??

Le problème n'était pas de rattaché ce sujet à un autre qui parle de la même chose mais de séparé deux sujets totalements différent afin que la discussion sur la révision reste sur le sujet révision. de plus je n'ai la possibilité technique de séparé deux sujets pas de les fusionné en un seul

JF31 · Message par **JF31** » 21 avr. 2007, 08:47

ladaou a écrit :de plus je n'ai la possibilité technique de séparé deux sujets pas de les fusionné en un seul

OK, je ne connaissais pas cette obligation

...
Merci

JF31 · Message par **JF31** » 21 avr. 2007, 08:49

Oxy-Gene a écrit :Bon c'est viré, le boulon avant a pété.
Du coup, plus de bruit, un beau bruit de moteur. C'est vraimet agréable

Et bien voilà un problème de réglé...

Message par **ladaou** » 21 avr. 2007, 08:50

JF31 a écrit :
ladaou a écrit :de plus je n'ai la possibilité technique de séparé deux sujets pas de les fusionné en un seul
OK, je ne connaissais pas cette obligation ...
Merci

Il fallait lire:

de plus je n'ai Que la possibilité technique de séparé deux sujets pas de les fusionné en un seul

j'avais zappé le QUE, un peu fatigué, moi, hier soir