Savez vous à quoi sert ce truc ?
Merci d’avance de vos réponses !
A+
JF31
C'est quoi ce drain ?
Modérateur : Groupe modérateurs
C'est quoi ce drain ?
l y a une sorte de drain sur le couvercle d’embrayage coté droit du moteur par lequel ressort un très léger écoulement un peu gras (huile ou condensation ?).
Savez vous à quoi sert ce truc ?
Merci d’avance de vos réponses !
A+
JF31
Savez vous à quoi sert ce truc ?
Merci d’avance de vos réponses !
A+
JF31
-
gdr
a cet endroit là, il n'y a rien, c'est le bas du joint de carter d'embrayage et normalement pas de fuite.
par contre, verifie que le liquide ne vient pas d'un peu plus haut, en avant de la pompe a eau, il y a une tte petite fente qui sert de temoin quand la pompe a eau est usée.
alors un petit goutte a goutte de liquide de refroidissement t'indique qu'il faut intervenir rapidement.
par contre, verifie que le liquide ne vient pas d'un peu plus haut, en avant de la pompe a eau, il y a une tte petite fente qui sert de temoin quand la pompe a eau est usée.
alors un petit goutte a goutte de liquide de refroidissement t'indique qu'il faut intervenir rapidement.
-
gdr
Bonjour gdr,
De meilleures photos valent mieux q’un grand discours :
Je t ‘assure qu’il y a bien un bossage juste à côté de la vis de carter que l’on voit mieux sur la première photo. A l’extrémité de ce bossage, il y a un trou d’environ 4 à 5mm de diamètre (deuxième photo)
J’ai regardé sur la revue technique (modèle 2001-2002), il n’y a rien en effet sur les illustrations, mais cela dépend peut être de l’année modèle (la mienne 2004).
Vili, voilou.
Le mystère reste entier...
A+
JF31
De meilleures photos valent mieux q’un grand discours :
Je t ‘assure qu’il y a bien un bossage juste à côté de la vis de carter que l’on voit mieux sur la première photo. A l’extrémité de ce bossage, il y a un trou d’environ 4 à 5mm de diamètre (deuxième photo)
J’ai regardé sur la revue technique (modèle 2001-2002), il n’y a rien en effet sur les illustrations, mais cela dépend peut être de l’année modèle (la mienne 2004).
Vili, voilou.
Le mystère reste entier...
A+
JF31
-
Invité
Alors ce trou situé coté embrayage permet lors d'une fuite ou d'un suintement du joint spy de vilbrequin d'éviter que ton carter d'embrayage ne se remplisse d'huile et permet d'éviter un embrayage qui patine a cause de l'huile qui serais dedans d'ou ce trou pour l'évacuer.
Rectificatin ce que j'ai mis au dessus concerne les voitures. Sur la vara c'est un embrayage a bain d'huile donc ce n'est pas ca.
Rectificatin ce que j'ai mis au dessus concerne les voitures. Sur la vara c'est un embrayage a bain d'huile donc ce n'est pas ca.
Dernière modification par Invité le 13 janv. 2006, 11:28, modifié 1 fois.
-
gdr
j'ai regardé, je suis persuadé que c'est un simple renfort de structure.
sans communication avec l'interieur du carter.( le mien est parfaitement sec)
sur ta photo, le liquide est bleu, ce qui me fait pencher pour une fuite de liquide de refroidissement.
tu devrais commencer par nettoyer soigneusement le bas du moteur ainsi que ce trou a l'aide d'une tige et un chiffon et verifier si la fuite persiste et si vraiment elle apparait a cet endroit.
sinon, verifie le temoin d'usure de la pompe a eau et si le niveau ne baisse pas dans le vase d'expension.
sans communication avec l'interieur du carter.( le mien est parfaitement sec)
sur ta photo, le liquide est bleu, ce qui me fait pencher pour une fuite de liquide de refroidissement.
tu devrais commencer par nettoyer soigneusement le bas du moteur ainsi que ce trou a l'aide d'une tige et un chiffon et verifier si la fuite persiste et si vraiment elle apparait a cet endroit.
sinon, verifie le temoin d'usure de la pompe a eau et si le niveau ne baisse pas dans le vase d'expension.
-
Invité
-
gdr
Re-bonjour gdr
Merci de tes infos, mais tu m’inquiètes un peu avec ton histoire de fuite de liquide de refroidissement...
Mais bon, je viens d’aller voir, et voilà les dernières infos sur le sujet :
- Je peux t’assurer que ce bossage n’est pas un renfort de structure, il est bel et bien là pour servir de base à cet alésage qui doit bien avoir une fonction.
- Le trou est bien débouchant à l’intérieur. Un simple essai avec une tige montre que celle-ci rentre d’au moins 5 à 6 cm avant de rencontrer un obstacle à l’intérieur.
Je ne dois quand même pas être le seul à avoir ça !! 
(Beaucoup ne doivent pas le voir s’ils ont un sabot).
- J’ai vérifié le témoin d’usure de la pompe à eau : Je n’ai pas trop vu la fente en question (pas très clair dans le parking du boulot...), mais RAS, sec comme le Sahara. (Heureusement, ma vara n'a que 3900 kms…)
- Le niveau d’eau est toujours OK depuis que je l’ai.
- Le liquide semble être bleu sur la photo, mais cela ressemble plus à de l’eau un peu huileuse en réalité.
- L’écoulement est vraiment très faible, je m’en suis aperçu avec les quelques traces qu’il y avait dans cette zone l’autre jour au moment de la nettoyer.
Bon, je vais tout nettoyer nickel, et je vais quand même surveiller.
A+
JF31
Merci de tes infos, mais tu m’inquiètes un peu avec ton histoire de fuite de liquide de refroidissement...
Mais bon, je viens d’aller voir, et voilà les dernières infos sur le sujet :
- Je peux t’assurer que ce bossage n’est pas un renfort de structure, il est bel et bien là pour servir de base à cet alésage qui doit bien avoir une fonction.
- Le trou est bien débouchant à l’intérieur. Un simple essai avec une tige montre que celle-ci rentre d’au moins 5 à 6 cm avant de rencontrer un obstacle à l’intérieur.
Je ne dois quand même pas être le seul à avoir ça !!
(Beaucoup ne doivent pas le voir s’ils ont un sabot).- J’ai vérifié le témoin d’usure de la pompe à eau : Je n’ai pas trop vu la fente en question (pas très clair dans le parking du boulot...), mais RAS, sec comme le Sahara. (Heureusement, ma vara n'a que 3900 kms…)
- Le niveau d’eau est toujours OK depuis que je l’ai.
- Le liquide semble être bleu sur la photo, mais cela ressemble plus à de l’eau un peu huileuse en réalité.
- L’écoulement est vraiment très faible, je m’en suis aperçu avec les quelques traces qu’il y avait dans cette zone l’autre jour au moment de la nettoyer.
Bon, je vais tout nettoyer nickel, et je vais quand même surveiller.
A+
JF31
Dernière modification par JF31 le 13 janv. 2006, 15:27, modifié 2 fois.
-
Invité
Voilà, ma moto sort de révision 4000 kms : RAS
J’en ai profité pour faire vérifier cette histoire de drain.
Pour info, ce trou existe bien sur toutes les vara... C’est l’orifice du by-pass de la pompe à eau. C’est un clapet à ressort + bille qui permet d’éviter les surpressions éventuelles au niveau de la pompe (Rien à voir avec le clapet existant au niveau du bouchon de radiateur pour les surpressions du circuit de refroidissement).
Un très léger suintement peut éventuellement exister de temps en temps sur toutes les varas, pouvant être lié avec la température extérieure, le temps d’utilisation, etc...
Bref, aucune inquiétude à avoir, point clos pour moi.
A+
JF31
J’en ai profité pour faire vérifier cette histoire de drain.
Pour info, ce trou existe bien sur toutes les vara...
C’est l’orifice du by-pass de la pompe à eau. C’est un clapet à ressort + bille qui permet d’éviter les surpressions éventuelles au niveau de la pompe (Rien à voir avec le clapet existant au niveau du bouchon de radiateur pour les surpressions du circuit de refroidissement). Un très léger suintement peut éventuellement exister de temps en temps sur toutes les varas, pouvant être lié avec la température extérieure, le temps d’utilisation, etc...
Bref, aucune inquiétude à avoir, point clos pour moi.
A+
JF31
JF31 a écrit :Voilà, ma moto sort de révision 4000 kms : RAS
J’en ai profité pour faire vérifier cette histoire de drain.
Pour info, ce trou existe bien sur toutes les vara...
Un très léger suintement peut éventuellement exister de temps en temps sur toutes les varas, pouvant être lié avec la température extérieure, le temps d’utilisation, etc...
Bref, aucune inquiétude à avoir, point clos pour moi.
A+
JF31
Merci de ton retour d'infos ! Comme quoi , on en apprend tous les jours !
:wink::wink::wink: C'est bien parce que la lumière se déplace plus vite que le son, que certains ont l'air intelligent avant d'avoir l'air [personne peu appréciée] !!! :wink::wink::wink:
