Hauteur de cuve

Toutes les questions ou réponses dont vous souhaitez discuter.

Modérateur : Groupe modérateurs

Répondre
mitch30
Messages : 6
Inscription : 14 avr. 2022, 19:49

Hauteur de cuve

Message par mitch30 » 19 févr. 2026, 17:35

Bonjour à tous,
Ayant acquis il y a quelques années une Varadero 125 à remettre sérieusement en marche, je n'ai jamais eu le temps de le faire... (Trop de choses à faire dans différents domaines...)
Ayant actuellement un peu de temps libre, je m'y attelle...
Du coup, je commence par les carbus... je cherche la hauteur de cuve préconisée par Honda pour ma Varadero 125 de 2005, si quelqu'un pouvait me tuyauter...
Merci de m'avoir lu et je pense qu'il va y avoir d'autres messages petit à petit ! :bigv:

Avatar de l’utilisateur
marty21
Messages : 5299
Inscription : 19 sept. 2011, 20:44
Localisation : Côte D'Or

Re: Hauteur de cuve

Message par marty21 » 19 févr. 2026, 22:19

Salut Mitch, il me semble que la hauteur est 12mm, mais d'autre vont le confirmer ou l'infirmer :wink:
On est pas le meilleur quand on croit l'être mais quand on le sais

Avatar de l’utilisateur
viph
Messages : 469
Inscription : 04 mai 2008, 08:22
Localisation : Essonne, Paris et autour

Re: Hauteur de cuve

Message par viph » 20 févr. 2026, 14:13

si mon anglais est correct, le "shop manual" nous parle d'un "float level" à 13.7mm, à mesurer avec un outil spécial...
cette côte est à lire sur l'outil, si j'en crois la photo
2008 grise (les meilleures), béquille centrale, feux additionnels, warnings et pare-blufles
3,5 l/100km avérés quand elle était jeune... plutôt 3,6 maintenant

mitch30
Messages : 6
Inscription : 14 avr. 2022, 19:49

Re: Hauteur de cuve

Message par mitch30 » 23 févr. 2026, 08:33

Bonjour,
Merci à vous deux avec un peu de retard,(je n'arrivais plus à me connecter sur le forum) pour vos réponses...
Entre-temps j'avais trouvé la réponse, 13,7mm, sur un blog qui diffusait une partie d'une RMT.
Après nettoyage complet (gicleurs, cuve) et réglage richesse avec 1 tour 3/4 comme base de départ, et synchro des carbus, elle a démarré de suite et a un ralenti stable. Je ne peux pas rouler avec pour l'instant pour voir la tete des bougies...
Par contre, j'ai vu qu'à partir de 2004, les gicleurs passaient à 85 au lieu de 82 pour l'avant, et 94 au lieu de 88 pour l'arrière, pour éviter la surchauffe et le serrage du moteur. J'ai, par rapport à mon 10ème chiffre du code Vin, le chiffre 5, ce qui correspond bien à mon année 2005, et j'ai encore les plus petits gicleurs, ce qui m'étonne un peu. Du coup est-ce qu'il vaut mieux que je passe sur les plus gros ?
Michel

Répondre