Changement chaine

[didier31]

Bonjour à tous,
Pourriez-vous me dire à combien de kilomètres avez-vous changé votre chaine ou (kit chaine) ?
Merci pour vos réponses.
Bon dimanche.

[marty21]

Un kit chaine c'est entre 10000 et 30000 kms, ça dépend si la moto roule toutes les saisons, de son entretien et la qualité de celui-ci.
Pourquoi tu es à combien de kilomètre avec le tien ?

[kiki1963]

Le mien a été changé une fois en 45 000 KMS mais je ne sais plus à combien.
Sinon rien à voir mais j’ai un pote qui a essayé X combinaisons et le meilleur rapport psb / couronne ar qu’il ait trouvé est le 15X41.

[Pascal 77]

Sinon rien à voir mais j’ai un pote qui a essayé X combinaisons et le meilleur rapport psb / couronne ar qu’il ait trouvé est le 15X41.

15x41 ? Soit sa Vara est kittée, soit il se traîne lamentablement, parce que passer d'un rapport dinal de 3,14 à 2,73, ça fait 13% de plus à tirer, avec le même couple, même en 3, il ne doit plus atteindre la zone rouge ! Perso, avec mes 23 ch (oui, bon, 22,7) ch, je ne tire que 15x42. Pour info, en 5 au rupteur (en supposant qu'il y parvienne, of course), il serait à un peu plus de 143 km/h

[kiki1963]

Oups erreur c’est du 15X45.

[didier31]

Bonsoir,
J'ai 17500 km au compteur.
J'ai "ce jeu" sur ma couronne, est-ce normal ?

Merci pour vos réponses.

[marty21]

Ca me choque pas et au niveau tension elle est comment ?

[Pascal 77]

Je pencherais pour un maillon "grippé", qui ne parvient donc pas à épouser la courbe de la couronne !

@kiki1963, Pourquoi avoir changé les deux ? 15x45, c'est la même chose que 14x42 (démultiplication finale de 0,33 au lieu de 0,32 pour celle d'origine.

D'une façon générale, retirer 3 dents à la couronne est équivalent à ajouter une dent au PSB.

[kiki1963]

Entièrement d’accord mais mon pote a voulu essayer toutes les combinaisons possibles sans trop connaître les rapports de transmission pour ma part mon kit n’est pas à changer mais le jour où : j'opterai pour du 15X44

[Pascal 77]

Entièrement d’accord mais mon pote a voulu essayer toutes les combinaisons possibles sans trop connaître les rapports de transmission pour ma part mon kit n’est pas à changer mais le jour où : j'opterai pour du 15X44

15x44, c'est ce qui est fourni d'origine avec le kit UPower 170, sur une "15 ch", tu risque de rouler plus souvent en 4ème qu'en 5ème !

[viph]

je plussoie le commentaire de Pascal77.

Je suis passé à un PSB de 15 sans changer la couronne.
Mon metre90 et mes presque cent kilo ne se rendent compte de rien sauf lors d'accélération en cote et, plus gênant, en vitesse de pointe : le rupteur n'est plus qu'un souvenir

En revanche, pour l'utilisatrice quasi quotidienne, 2 fois moins lourde et de taille raisonnable pour une jeune femme, c'est tout bon.
Ne rame pas et Vmax augmentée...

elle "rupte" moins souvent sur l'autoroute et se rapproche des 130 (réels)

[viph]

et pour répondre à la question initiale :
naissance en 2008
19094 km en 2011 <- j'avais merdé en hiver sans la nettoyer après beaucoup de sel...
39539 km en 2016
26231 km en 2019 <- forcé la main par garagiste, blacklisté depuis (N... Motos à la garenne colombes et j'ai la rancune tenace)
33504 km en 2024 <- passage en 15