Commodo gauche Varadero 2001

[Seriousfab]

Bonjour à tous,

Ma moto a bêtement chuté à l'arrêt sur son flan gauche (dans l'herbe heureusement), il y a très peu de dégâts mais le bouton poussoir de plein phares fonctionne mal, les pleins phares ne s'allument que si je mets le poussoir à mi course, et si je le mets à fond, le témoin de plein phares s'allume mais pas les ampoules...et en plus, il ne reste pas en position poussée.
J'ai essayé tant bien que mal de démonter le commodo pour y voir un peu plus clair à l'intérieur, mais le système du poussoir me semble un peu étrange même si rien a l'air cassé dedans, si quelqu'un a une petite idée de "comment" placer tout ce petit monde (ressorts, lamelles de cuivre etc), je suis preneur !!!

Merci d'avance

[DeathRider]

Hey Fab le sérieux ^^

J'ai démonté, remonté ce commodo, avant mon dernier Run.
La graisse figée vieille de 15 ans+ le froid de la nuit en altitude + l'humidité l'avaient mis dans les choux.
Nettoyage a l'acétone + brosse a dents de toutes les pièces => remontage au WD 40.

Heuuu...
le code/phares c'est un basculeur hin, un bouton a bascule.
Et les clignos, un 3 fonctions a poussoir.
C'est lequel qui marche mal ?
J'ai pas compris ...

pour la 2001 c'est un 35020 KPC 640 et pour ma 2005 un 35020 KPC D20, mais le même schéma dans le catalogue.
la différence ne doit pas être flagrante, peut-être juste un changement de gaines de fils, va savoir ...

[Seriousfab]

Salut cher chevaucheur de la mort !

Merci pour tes conseils

Le bouton qui fonctionne mal c'est le poussoir feux de croisement / feux de route, qui est différent du tiens hélas

[DeathRider]

@ Fab


ha ok, ça explique la Ref. différente,
dans ce cas, j'ai pas ce qu'il faut pour filer un coup de main.

Et sinon,
une interprétation dirait plutôt "voyageur de la fin"
cavalier de la mort, ça dépend de l'hostilité de ceux d'en face, surtout s'ils ont plus que 3 roues ^^ mdr