elle avance plus

[buggy]

bonjour a tous
j'ai un soucis avec ma varadero je monte souvent un col est a chaque fois que j'arrive a 2km du col elle avance plus je m'arréte un pti moment et elle remarche elle monte pas en température la premiére varadéro que j'ai ue jamais de soucis méme a deux j'ai changé bougie filtre a air nettoyage carbut réglage culbut compression bonne j'ai fait plusieur réglage vis d'air en altitude rien a faire elle déconne tjrs la je sais plus quoi faire

si quelqu'un aurait une idée de mon probléme merci d'avance

[zoemilou]

Salut, il est à quelle altitude ce col ? Et à part ce fichu col, elle roule comment en plaine ?

[buggy]

salut ben a1500m d'altitude j'ai essayé de régler les vis en altitude s'est pareil en plaine elle marche bien mais j'ai jamais fait de grand parcours quand j'ai se probléme ja l'arréte un moment et sa remarche . est ce quel que chose qui chauffe au niveau allumage ou s'est une moto qui est bridé vu l'année et le kilométrage 1400km de 2001

[buggy]

bonjour
bon ben je sais plus trop se qui faut faire

[zoemilou]

Ta transmission c'est quoi ? Pignon et couronne.

[buggy]

bonjour je sais plus j'ai tombé 1dent a l'avant vu que je suis en montagne

[Pascal 77]

bonjour je sais plus j'ai tombé 1dent a l'avant vu que je suis en montagne

Donc 13x44.

[buggy]

oui sa doit étre sa

[Tonio68]

Salut Buggy,

J'ai vu ça

https://www.v2-honda.com/t8557-transalp ... arburation

Si ça peux t'aider ?
A priori c'est qu'il y a trop d'essence par rapport à l'air qui se rarifie en altitude... Mais apparemment sans solution...

Chez moi j'ai pas de soucis particulier (à par le manque de puissance en montée), mais je dépasse pas les 1300 mètres et je suis en injection.
L'injection régul tout seul l'apport en essence, juste pour voir, tu peux essayer avec une injection ? Ou fair un tour avec quelqu'un qui a une injection ?
Pour la taille des pignon et couronne, ça ne joue pas sur le problème que tu rencontres.

[buggy]

bonjor et merci tonnio

avec l'autre varadéro j'ai jamais ue de soucis en montagne celle la depuis que je l"ai elle a tjrs merdé sa arrive a un moment elle avance plus en deuxiéme a 20 30 kh je m'arrete un moment et sa repart le gars ma donné une facture d'une révision compléte avant de me la vendre je vais essayé de refaire une syncro aprés si s'est pas sa ben???????

[Tonio68]

Salut Buggy,
Ah mince, c'est pas simplement une question d'altitude...
Désolé de ne pas avoir pu t'aider.
Si le réglage carbu est bien fait, et tout est nettoyé, reste pas grand chose. Qu'elle cale à 20 km/h...
Je vois pas grand chose qu'un réglage du carbu, mais si tu dis que tu l'as fais ... Je sais pas ...
Peut-être que d'autres auront une meilleure piste que moi...
Peut-être restera plus que la case garage ?
Tiens nous au courant si tu trouve le problème.

[buggy]

bonjour j'ai tjrs pas fait la syncro je vous tient au courant

[jack1055]

Bonsoir
Pour moi la synchro n'est pas responsable, c'est au ralenti que tu as besoin d'une bonne synchro
Je pencherais plus pour un problème de flotteur ou de pointeau qui ne delivrerais pas assez d'essence lorsque la moto n'est pas sur du plat, ce qui pourrait expliquer qu'apres un arrêt elle redémarre apres que les cuves soient à nouveau remplies
Voilà c'est une piste
Bon courage

[buggy]

slt jack
je pense pas je monte 10km avant que sa déconne y a que la syncro que jai pas fait

[jack1055]

La synchro c'est pour le ralenti mais pas en pleine ouverture des papillons
Je pencherais pour une arrivée dessence capricieuse
Des flotteurs mal réglés ou des pointeaux défaillants peuvent meme faire des miseres en pleine courbe ( je l'ai même constaté sur une bar)
Maintenant à distance c'est un peu compliqué d'investiguer plus avant

[Pascal 77]

Première chose à faire je pense : lorsqu'elle cale, démonter une bougie pour voir son état : si noire, alors chercher du côté de l'arrivée d'air, si blanche, c'est du côté de l'arrivée d'essence qu'il faut chercher. Si l bougie est normale, alors le problème a une autre cause. Là, à part un problème électronique, je ne vois pas, mais même ça, j'ai du mal à imaginer un problème électronique lié à l'altitude.

Ah si, la vara (du moins l'injection, pour la carbu, à vérifier) est équipée d'un détecteur de chute, vérifier qu'il ne déclenche pas anormalement dans une côte raide (s'il était monté un peu de travers, par exemple).

[buggy]

bonjours s'est vrais elle sont un peut noir je vais regardé les vis d'air se que j'arrive pas a comprendre pourquoi quand jarrive a cette altitude elle avance plus suis en 2 je m'arrete un pti moment et elle repart mormalement

[Pascal 77]

bonjours s'est vrais elle sont un peut noir je vais regardé les vis d'air se que j'arrive pas a comprendre pourquoi quand jarrive a cette altitude elle avance plus suis en 2 je m'arrete un pti moment et elle repart mormalement

Ce ne sont pas les vis d'air qui sont en cause, elles ne servent que pour le ralenti, il te faut vérifier le circuit (boîte à air, filtre à air, et conduit d'air).

Tu dis qu'elle repart après 10 mn, donc ça signifie qu'il doit y avoir une obstruction partielle, quand tu montes en altitude, l'oxygène manque à ton moteur, il cale, et en 10 mn, un peu d'air finit par arriver qui te permet de redémarrer, c'est la seule explication que je vois à ce qui t'arrive !

[buggy]

je vais redémonter le réservoir et jeter un oeil a sa le filtre a air est neuf je vais regarde plus loing

[Isarinho]

Si tu roule bouchon de réservoir ouvert, même problème ?
Je pense à une mise à l’air bouchée du réservoir donc essence qui ne descend pas normalement…

[jack1055]

Ah oui, bien vu Guillaume !

[Pascal 77]

Le problème, là, c'est que vu l'état de ses bougies tel qu'il le décrit, on pense plus à un manque d'air qu'à un manque d'essence !

[jack1055]

C'est bien vu aussi Pascal

[buggy]

bonjour a tous

bon ben j'ai démonte la boite a air j'ai regardé un peut autour je trouve tjrs rien

[buggy]

jai regardé le bouchon de réservoir jai souffler le pti trou s'est bon

[buggy]

je vais regarder s'est vraiment une panne a la c.. sa fait un moment que je cherche

[buggy]

bonjours
est ceque le probléme pourrais venir du systéme de dépollution jai vu sur le clapet 4 tuyaux dont un pti qui va aux carbuts