Reglage suspension ARR

[alan26]

Bonjour à tous,
Etant motard sur le tard,
je ne maitrise pas le bon réglage de la suspension ARR
A la position d'origine la suspension arrière est vraiment molle

J'ai resserré à la position 5 , ce qui relève un peu l'arrière et semble modifier le comportement dans les virages avec routes accidentées.
Le comportement souffre moins d'un flottement à l'arrière.
Quels sont les bons réglages ?
A vs lire
Alan

[marty21]

Il y a pas de bon réglage, ça dépend de toi, est ce que tu roules plus en duo ou en solo, les routes sont plus en bon état que mauvais, est tu plus à l'aise avec une faible ou une forte compression, bref c'est à toi d'essayer les différents réglages pour trouver celui qui te convient le mieux.

[Isarinho]

Faute de réglage sur la fourche, il ne faut pas trop durcir l’arrière car après ça devient idiot

[Alabasse 14]

boujou les amis

- le réglage "standard" est 3 ou 4 ensuite: relire la réponse de marty21 entre un "pilote" de 60 kg sur bons revêtements et un duo + chargement sur les pavés il faut trouver un bon équilibre, le réglage est fait pour ça

à la r'voyure
alain

[Pascal 77]

Le gros problème se pose sur les Vara "post 2009", en effet, à partir de 2010, Honda a supprimé ce réglage en pré-contrainte, et je peux vous dire que le réglage de base convient peut être à un motard de 60 kg, mais que s'il fait le double, là, ça ne va plus du tout, la béquille centrale racle systématiquement le bitume de tous les rond-points, ainsi que celui de pas mal de virages.

J'avais ce problème sur la mienne (2016), mais heureusement, Guillaume m'a vendu un combiné provenant d'une "carbu", réglé sur 5, il allait aussi bien en solo qu'en duo, j'ai arrêté d'user ma béquille centrale à tout bout de champs !

Pour l'avant, je n'ai rien fait, mais les deux crans ajoutés à l'arrière ne semblent pas avoir eu d'incidence sur l'accord AV/AR, au contraire, je le trouve même meilleur, il m'est plus facile de placer la moto avec précision.

[alan26]

Merci a tous,
J'ai compris il faut essayer, en solo et duo.
Et comme je ne racle pas le cale-pied, il faut que je fie à mes sensations.

[Pascal 77]

Merci a tous,
J'ai compris il faut essayer, en solo et duo.
Et comme je ne racle pas le cale-pied, il faut que je fie à mes sensations.

Le problème, c'est la béquille centrale, si tu n'en as pas, tu as peu de risque de faire frotter quelque part, mais ça n'empêchera pas que dans certains virages, si tu es trop mou, la moto va se dandiner, et si tu es trop dur, tu auras des pertes d'adhérence, c'est comme tout, il faut trouver le juste milieu qui, dans ce cas, dépend fortement du poids sur la moto (par exemple, ne pas hésiter à durcir un poil pour le duo, et à revenir un cran plus bas quand tu es en solo.

[Alabasse 14]

boujou les amis

- mes réglages: en solo 3 ou 4... en duo avec un peu de bazar, le pique nique de la journée et 2 bouteilles dans le coffre je règle sur 7 mais si j'oublie de remettre sur 3 < 4 pour le solo = ça tabasse dru
- on lit souvent que sur les machines 2010 et plus les amateurs du duo remplacent leur combiné arrière pour un machin réglable, d'après Soichiro son bidule serait "auto adaptatif" = pipeau

à la r'voyure
alain

[Pascal 77]

- on lit souvent que sur les machines 2010 et plus les amateurs du duo remplacent leur combiné arrière pour un machin réglable, d'après Soichiro son bidule serait "auto adaptatif" = pipeau

Oui, ce genre de pipeau (plus c'est gros, mieux ça passe) :

[Pat' la Bidouille 67]

Il suffit de mettre une suspension hydraulique avec capteur de poids c'est plus super moto confort .

[Cyrille]

Oui, comme la GS

[Pascal 77]

Après, le combiné de suspension arrière va finir par valoir deux fois plus cher que le reste de la moto !

[Pat' la Bidouille 67]

Après il y a toujours La GoldWing Soft confort !

[Alban69]

Bonjour,

Quelle est la référence pour un amortisseur réglable ?
J'ai peur que cela coute un oeil, un bras et...

J'ai trouvé ce tutoriel sur un autre site qui aidera les débutants.
http://sitevara.free.fr/page/amortisseur.html

Merci

[Isarinho]

https://www.charlymoto.fr/suspensions-e ... 00_en_solo

Ça pique un peu oui
L’emc est encore plus cher.