Pneu gras

[Tonio68]

Salut à tous,
J'aurai une petite question.
J'ai graissé ma chaine, et en faisant un tour, j'ai remarqué que j'ai l'arrière un peux flou...
En fait, en ligne droit, pas de souci (heureusement), en courbe, j'ai l'impression qu'à la mise sur l'angle, elle y va, puis, c'est comme si elle y va plus...
ça fait une sensation étrange, de flou, comme si l'arrière se dandide un peu.
Je sais pas bien comment exprimé ça. c'est la première fois
Bon, comme j'ai graissé ma chaine, peut-être qu'il est un peux gras, alors j'aurai voulu savoir, comment je peux le dégraisser sans l'abimé.
Sinon, j'espère que c'est pas plus grave, comme un roulement, ou le pneu H.S., bien qu'il ne soit pas usé.
Merci pour vos réponses.

[Cyrille]

Savon + huile de coude?

[Tonio68]

Suis-je bête ???
Savon ...
Merci Cyrille

[Isarinho]

Symptômes de flou ou de louvoiements... très désagréable
Pneu gras, peut être mais en roulant un peu ça doit s’estomper.
Si ça persiste, vérifier la pression des pneus et l’alignement de la roue arrière.
Après, comme ça m’est arrivé sur le vfr, vérifier /remplacer les roulements de colonne de direction.

[Tonio68]

Salut Isarinho
C'est quoi le lien entre la colonne de direction et l'arrière ?

[Isarinho]

En cas de louvoiements, soit la moto qui gigote latéralement comme si la roue avant n’était plus alignée avec l’arrière, c’est horrible.
En général, le mauvais comportement d’une moto vient de l’arrière...
Facilement contrôlable : est-ce que la roue est bien réglée ?

[nounours44ans]

Faut changer le pneu par un origine, plus dur et accepte la graisse qui glisse plus facilement !
Mais non, juste rouler cinq minutes et la graisse disparaît.

[Tonio68]

Salut à, tous,

Pour l'alignement , pour moi c'est bon, à l'oeil, c'est bon, et j'ai la même côte de chaque côté de la roue en mesurant avec un réglet la vis de tension de la chaine.
Sinon, je vais mettre un coup d'eau savonneuse, et rouler cet après-midi avec, en faisant attention.
les pneus qui sont dessus, sont ceux que l'ancien proprio avait mis, que j'ai laissé, mais j'avais pas de truc bizarre avant. Et d'un point de vu usure, ils sont pas usés, je roule avec depuis 1 an 1/2
Merci pour vos réponses, je vous tiens auu courant...

[Cyrille]

Perso j'ai remplace la monte d'origine par des pneus neufs (Scorpion 2 Pirelli) et je ne le regrette pas les 250€ depenses (pneus+montage+graissage chaine). Pourtant les pneus d'origine paraissaient encore neufs ...avec des belles sculptures ... mais ils etaient devenus durs comme du bois au fil des annees. Et dans les ronds points ou pour les freinages d'urgence ca avait tendance a glisser... ET pourtant point de gras... Depuis ce changement j'ai re-decouvert ma moto, elle tient le pavé. Mieux vaut payer un peu que d'avoir un accident.

Quelle est l'annee de fabrication des pneus?

[Tonio68]

2215, donc, fin mai 2015, et c'est des conti go...
Ils ont donc un peu plus de 5 ans

[Tonio68]

Bon, salut à tous,

Problème résolu, j'ai fait un tour (150Km), et ça va.
Alors, vous pouvez me déclarer boulet du jour , j'avais 1.8 Bars de pression dans le pneu, et je les ai mis à 2 Bars, et le comportement est redevenu correct.
Milles excuses pour vous avoir pris du temps pour du B A BA...

[Pascal 77]

2215, donc, fin mai 2015, et c'est des conti go...
Ils ont donc un peu plus de 5 ans

Ça commence à faire, la gomme doit commencer à sècher ! Les fabricants estiment la durée de vie d'un pneu entre 5 et 10 ans très grand maximum, et conseillent, à partir de 5 ans, de faire procéder à un contrôle annuel par un professionnel. Après, en fonction de la nature de la gomme, si certains peuvent tenir 10 ans, d'autres sont secs au bout de 5, donc prudence. S'il atteint l'âge de 10 ans, quel que soit son état apparent, il doit impérativement être changé.

[Isarinho]

Et ces conti ont très mauvaise réputation... soit prudent

[Tonio68]

Oui, je m'en suis rendu compte qu'ils avaient une mauvaise réputation...
Après, je roule généralement plutôt cool, en mode touriste...
Mais je vais faire gaffe.
Merci à vous