Ma vara n’aime pas le froid

[#! /be/FL3X]

Bonjour à tous, je suis l’heureux possesseur d’une varadero de 2003, et je rencontre un souci depuis un certain temps : en effet, comme le dit le titre, ma vara n’aime pas le froid !!

Je m’explique : quand je la démarre par temps froid, d’une part sans starter ce n’est même pas la peine, et d’autre part, avec celui ci, le moteur démarre et se coupe quelques secondes plus tard. Je dis que c’est parce qu’elle n’aime pas le froid parce que quand il fait beau et chaud, ça part sans problème. De plus j’ai fait le test un matin cette semaine, dans le garage, ça démarre, et dehors, un petit tour et puis se coup.
Bref j’ai fait quelques recherches sur le sujet et je n’ai pas encore trouvé grand chose de probant.

Je précise également que les bougies et le filtre à air sont neufs.

Merci pour votre aide.

[Pat' la Bidouille 67]

Moi non plus je n'aime pas trop le froid ! pour cette raison que je prend ma voiture ...

[Eric95]

Déménages dans un pays chaud comme ça plus de problème

[marty21]

Bonjour #! /be/FL3X,
Pour commencer il te faut te présenter dans la section spécifique à cet effet ici viewforum.php?f=16 et ensuite tu devrais avoir des réponses qui tiennes la route par nos pro.
Pas d'bras pas d'chocolat

[#! /be/FL3X]

Voilà qui est fait. Navré d’avoir omis cette étape.

[Pascal 77]

Bon, maintenant que c'est fait, voyons voir ce qu'il t'arrive :

Précise un peu : quand tu mets le starter, elle démarre (ce qui parait normal, le starter est fait pour ça), mais après, elle cale. Tu le laisses combien de temps, le starter, et quand elle cale, est-il encore mis ?

[#! /be/FL3X]

Quand elle cale c'est quelques secondes après le démarrage, une dizaine disons, donc oui le starter est toujours mis.
En gros ça démarre, le régime moteur baisse puis le moteur se coupe au bout d'une poignée de secondes.

[jack1055]

Bonjour,
Peut-être une piste de réflexion : il semblerait que le circuit de starter ne fasse pas le job
Est ce que les câbles de starter sont libres, est ce que la course de la tirette est suffisante ?

[Ozhora]

Ne tire pas le starter à fond. Il ne fait pas assez froid pour ça encore

[#! /be/FL3X]

Je pense que le starter doit faire son job puisqu’il y a une différence avec et sans
Et sinon oui la course de la tirette est suffisante

[kiki1963]

Ne tire pas le starter à fond. Il ne fait pas assez froid pour ça encore

Ben oui ! Tu tires le starter, tu démarres et au bout de 10 secondes tu commences à le réduire progressivement pour finir par le couper en 2 minutes à peine, sinon il se passe exactement ce que tu décris

[Pat' la Bidouille 67]

Moi je pense que le starter revient en arrière cela implique que l'écrou de blocage de la "tirette" est desserré .

[jack1055]

Je pense que le starter doit faire son job puisqu’il y a une différence avec et sans
Et sinon oui la course de la tirette est suffisante

Manifestement il ne fait qu’une partie du job
Si la course est suffisante, Pat a donné une bonne piste
j’ai déjà eu ce problème

[Isarinho]

Autant Suzie me pete les noix et va bientôt hiverner , autant la Vara ne m’a jamais fait défaut l’hiver.
Donc tu as bien un souci de starter ou autre.
Starter à fond, elle prends ses 4000tr/mn?

[#! /be/FL3X]

Bon je vais checker tout ça je vous dirai ce qu’il en est

[#! /be/FL3X]

Autant Suzie me pete les noix et va bientôt hiverner , autant la Vara ne m’a jamais fait défaut l’hiver.
Donc tu as bien un souci de starter ou autre.
Starter à fond, elle prends ses 4000tr/mn?

Pas vraiment, ce serait plutôt 2000tr/min

[Pascal 77]

Autant Suzie me pete les noix et va bientôt hiverner , autant la Vara ne m’a jamais fait défaut l’hiver.
Donc tu as bien un souci de starter ou autre.
Starter à fond, elle prends ses 4000tr/mn?

Pas vraiment, ce serait plutôt 2000tr/min

Donc tu as bien un souci de starter, à froid, mon injection (starter automatique, donc) monte à 2000 tr par température normale, et un peu plus quand il fait froid, vers 2500-3000 tr, à 2000 tr, pas étonnant qu'elle finisse par caler, dès que le régime baisse un peu par temps froid.

[outlaw]

Un bon réglage des carbus et tous ira bien !

[#! /be/FL3X]

Bon déjà une partie du problème est identifiée : là vis de ralenti pendouillait sans être reliée à quoi que ce soit, du coup forcément le ralenti est trop bas et ça cale.
Bon ça c’est remis en place.

En revanche, on peut dire que le ralenti est un petit peu instable, l’aiguille danse un chouïa, je dirais une oscillation entre 1400 et 1500 tr/min, d’après vous c’est plutôt normal ou anormal ?

Je vais bien finir par remettre tout comme il faut à force !!

[Pascal 77]

Si c'est que sur une centaine de tours, rien d'inquiétant à mon avis, ça parait normal.

[jack1055]

Peut-être une synchro à refaire

[Gazooo]

Peut-être une synchro à refaire

+1

[Le crabe]

Bonjour a tous,tout d'abord merci de m'avoir accepté dans votre forum.
J'ai le même soucis avec la vara de 2001 quand il fait froid ne démarre.
Par contre j'ai trouvé l'astuce,je la réchauffe de chaque côté du moteur pendant 10 bonne minutes et vrom ça démarre nickel

Du coup j'en profite de vous ré demander ci quelq'un a une idée du soucis
A vous lire,merci

[Pat' la Bidouille 67]

Il y a certaines lumières de varadériste qui s'amusait à démonter le système de réchauffement des carbus ( dépose de durites ) ... en espérant gagner des PS . Cela te donnera une idée de lire attentivement la la RTM .

[Le crabe]

Ah !
Tout est d'origine sur ma Varadero,aucune modification a été faite dessus
Je vais chercher un éclaté pour voir ces réchauffeurs de carbu

[Philippe60]

Bonjour,
L'indice des bougies est il bien celui préconisé par la RT ?
Une bougie trop froide, bien pour l'été mais pas pour l'hiver.
V et bonne route!

[John30]

J'ai eu exactement le même problème que toi, c'est vraiment relou du coup je me suis décidé à la déposer chez un mécano et après nettoyage et synchronisation des carbus elle démarre au quart de tour peu importe les conditions climatiques !

[Le crabe]

Bonjour,
L'indice des bougies est il bien celui préconisé par la RT ?
Une bougie trop froide, bien pour l'été mais pas pour l'hiver.
V et bonne route!

Bonjour et merci pour ton information,je viens de démonter les bougies et la je vois qu'ils m'ont mis a la dernière révision ces ce types de bougie
CR8 EH9 elles sont bien recommandées par le constructeur.
Et ce model aussi qui est moins cher U24FER9 (dense)

Merci a toi,bonne route