Problème phares

[JOJO74]

Salut a tous ,

Je suis nouveau sur ce site , j'habite en haute savoie et j'ai une vara depuis Mars 2005 (vara Orange) , 22500kms sans problèmes , le top .....jusqu' a ce jour
J'ai un soucis avec l'éclairage, j'ai changé derniérrement les 2 ampoules avant (feux de route grillés) , tout allait bien après ce changement .
Hier je sort ma bécane plus de phare ni route ni code !!!
Ampoules OK , fusible OK ...
Quand je touche le commodo rien, seul le témoin reste allumé en version phare en permanence ....bizarre !!
peut être le commodo ?
Comment faut il faire pour le changer , compliqué ou pas ?
Merci de votre aide

JOJO74

[thebero]

Il existe une règle ici comme sur tout forum : on passe par la case présentation en premier, ensuite on pose une question.

Tant que tu ne te seras pas présenté, je doute très fortement que tu es une réponse ou alors tu auras des réponses très fantaisistes.

A bon entendeur

[JOJO74]

OK !!

JOJO74 :
domicile : haute savoie (Clarafond charmant petit village)
Bécane : Vara 2005 (22500 kms) Orange avec pot DEVIL et sabot moteur + top caisses .

Voilà ...
Quoi d'autre à ajouter ?

[thebero]

Il y a une section pour cela.

Ici c'est la partie technique du forum.

[thebero]

Quand tu passes en pleins phares, le voyant s'allume ou non ?

As tu vérifié que les ampoules sont toujours bien branchées ?

[pierreblc]

Quand je touche le commodo rien, seul le témoin reste allumé en version phare en permanence ....bizarre !!
peut être le commodo ?
Comment faut il faire pour le changer , compliqué ou pas ?
Merci de votre aide

JOJO74

Facile à changer, mais moins facile à trouver d'occase (selon l'année de ta Vara).
Le commodo en lui-même est facile à changer (de mémoire, deux vis cruciformes par-dessous).
Quand tu as tombé le commodo, tu peux l'ouvrir et voir si, à l'intérieur, il y a de la casse: tu trouveras vite le contacteur rotatif et tu verras s'il est cassé, fendu, etc...inutile de commander un commodo avant cette vérification.
Pour trouver le connecteur faisceau, il faut que tu ailles fouiller dans tous les faisceaux qui passent dans la fourche, et là tu peux y passer du temps, mais techniquement, c'est facile.
Pour ne pas me faire c...., j'avais coupé les fils un par un, fait des épissures et mis un petit coup d'étain sur chaque. Si mes souvenirs sont bons, il y a seulement 7 fils, et avec un joli isolant plastique noir, esthétiquement ça passe.

[JOJO74]

Salut ,

Problème de phares résolut ....il s'agissait simplement d'un faux contact au niveau des 2 ampoules.
J'ai repositionné les 2 ampoules et tout est ok .....Ouf pas grave finalement
Merci pour votre aide ...

JOJO74

[thebero]

Comme quoi parfois on va chercher très loin alors que la solution est juste sous nos yeux.

Content pour toi.

Bonne route à toi.