sans plomb

[cal]

vos avis pour le sans plomb: 95 ou 98? il parait que le 98 est de meilleure qualité ( avis de mecano) et vous qu' en pensez vous?

[toy29]

vos avis pour le sans plomb: 95 ou 98? il parait que le 98 est de meilleure qualité ( avis de mecano) et vous qu' en pensez vous?

salut,
tu peux mettre les deux mais celui qu'il faut éviter c'est le 95 E10

[herve.pilot]

Ce n'est pas une question de qualité mais de mieux ou moins bien adapté. C'est comme entre le foot et le basket, les deux se jouent avec un ballon mais les règles sont différentes surtout si on doit jouer au basket sur un terrain de foot ou inversement... Le plus sage est de suivre ce qu'il y a sur le manuel du constructeur. Je vais laisser la parole à pat la bidouille il saura mieux expliquer je pense.

[nounours44ans]

y a eu deja un debat sur l essence,faut juste retrouver le sujet,c est comme pour les pneus

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vos avis pour le sans plomb: 95 ou 98? il parait que le 98 est de meilleure qualité ( avis de mecano) et vous qu' en pensez vous?

y a eu deja un debat sur l essence,faut juste retrouver le sujet,c est comme pour les pneus

Y a qu'a demander , et cela renseignera cal
http://www.varadero125.fr/varaforum/vie ... ge#p375211

[cal]

merci pour vos reponses et liens en ce qui me concerne je reste au sp98 a plus

[Vivie 57]

Pour ma part, avec la XR L que j'ai depuis 2004, j'utilise du SP 95, résultat jamais eu de problème à ce jour.
Concernant la varadéro de 2003, c'était une 3ème main, je prenais du SP 98 comme les propriétaires précédent et là toujours pas de problème.
Aujourd'hui, venant d'avoir une vara toute neuve, le concessionnaire a bien insisté que HONDA préconise du SP 95 pour ses motos, alors je vais l'écouter et nous verrons bien à l'avenir....
Voilà tout ce que je peux te dire...

[Pat31]

Pourquoi mettre du 98 ( carburant peu répandu dans le monde .. ) alors que la vara tourne au 95 ...

Vu sur wikipédia ..(
L’essence sans plomb 98 est plus détergente que l’essence sans plomb 95 et se révèle plus corrosive, en particulier pour les pièces en élastomères (caoutchoucs). Ces deux carburants contiennent de fortes quantités de composants aromatiques qui sont très toxiques. Il faut donc éviter d’en respirer les vapeurs et ne pas s’en servir comme agent de nettoyage ou de dégraissage.


En tout cas ..je n'ai encore jamais mis une goutte d'E10 ...et j'en suis heureux ...il ne passera pas par moi ( ou le plus tard possible ).

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voulant faire des recherches sur votre huile de roche prehistorique j'ai trouvé ca sur le net :

On parles biensur ici du sp-95 / sp 98
"En tant que pétrolier, j'adore lire les absurdités sur la différence entre ces 2 produits .

Y compris les inepties recommandées par certains garagistes ignares ....C'est un peu comme si tu achetais du lait Candia pour le boire tous les matins, ou du lait Leader Price..."

Je donne raison ni tors a qui que ce soit , mais c'est bien fun cette pseudo psychose du sp-95.98

[herve.pilot]

Ces deux carburants contiennent de fortes quantités de composants aromatiques qui sont très toxiques. Il faut donc éviter d’en respirer les vapeurs et ne pas s’en servir comme agent de nettoyage ou de dégraissage.

Le produit le plus dangereux dans les sans plombs c'est le "NTBH" produit qui justement remplace l'anti détonnant (le plomb). Une véritable saloperie.