filtre a air

[did31]

ben le filtre a air se trouve sous le réservoir!il faut donc tomber celui-ci et seulement aprés tu pourras changer le filtre!!

-en premier il te faut devisser les flancs(perso j'ai juste enlever les vis du réservoir et celle du cadre)
-tu fermes ton arrivée d'essence,tu debranches la durite,ainsi que la durite de trop plein se situant en haut du réservoir, tu enlèves la selle et tu défais la vis de fixation qui se trouve là!
-ensuite tu demontes ton réservoir(j'ai merdé un peu mais bom on y arrive assez façilement)
-ce qui devrait te donner ça:





sur cette photo tu aperçois le trop plein (a l'avant en haut!)




ensuite tu as six vis a défaire et là tu peus changer ton filtre(attention il y a un joint d'étancheité).tu pourras aussi par la même occasion vider le petit reservoir qui se trouve sous la partie arriere doite du bloc d'admission d'air!





le filtre a air coute 49 euros chez honda, mais tu as possibilité de mettre un flitre mousse de 205 beaucoup moins cher(en decoupant pour adapter sur celui de la vara)

voilà aprés tu peus remonter et tu es tranquille pour 16 ou 18000 kms!!

(je m'excuse pour ne pas avoir mis plus de photos mais je n'ai pas l'adsl et c'est trés long a charger)

dis j'ai bon msieur Pat!!

[Varatuning-95]

apres le tof de demontage
celles de fabriquation
bien enlever tout le papier d'origine

decouper la mousse 1cm plus grand que l'emplacement d'origine

reste plus qu'a le placer et le coller avec un petit bourlet de colle neoprene en gel


du fait que la mousse laisse passer bcp plus l'air il est INDISPENSABLE de refaire faire regler la richesse




moi perso je suis pas sur qu'avec les gicleur d'origine on gagne grand chose
mis a part le prix du filtre




ensuite pour le nettoyer moi je prend la meme chose que pour le filter jr de ma zx un peut de produit sur le filtre, je fais bien mousser j'attend un peu je rince a grande eau je seche et hop c repartie

[Varatuning-95]

desole mais là tu vas devoi y passer

[Pat' la Bidouille 67]

Eh bien la réponse est clairement expliqué dans la FAQ ! Il suffit de chercher un peu , aulieu d'attendre d'être servi comme au restaurant !

Pour Did31 : Tu aurais pu nettoyer un peu ta Vara avant de faire les photos !

[did31]

oui entre reporter a TF1 et reporter sans frontiere j'ai longtemps hésité!!!
mais bon je suis pour le direct live

[did31]

tu peus aisément attendre 3 ou 4 mille de plus avant de le changer.

[neo11]

perso j'ai opté pour un remplacement par un filtre de fiat panda 750... et decoupé le filtre d'origine pour y coller a la place ce dernier en jointant au pistolet a colle.

on ne voit pas la difference entre celui ci et l'original, car c'est la meme matiere seulement 7euros maxi contre 49 pour l'original et a chaque changement c'est demontable.

avantage: ca laisse moins passer les impuretes que le filtre mousse.

a+

neo11

[Varatuning-95]

effectivement , cela ne sert a rien de modifier le filtre si on touche pas les gicleurs
c'est meme pire


sinon y'a ca pour les non bricoleurs
http://www.skullfighters.com/artikel.aspx?art=49827

[roro31]

actuellement sur bike-parts le filtre vara est à 44 roros TTC

[Pat' la Bidouille 67]

Et le N°402 de Feu Vert est à 7.15€

Avec un filtre à air N°402 tu peux réaliser deux filtres pour la Vara , donc 3,57€...

[okapi]

Et le N°402 de Feu Vert est à 7.15€

Avec un filtre à air N°402 tu peux réaliser deux filtres pour la Vara , donc 3,57€...

attractif .....

[Varatuning-95]

filtre DNA 50€ filtre a vie laissant passer plus d'air et filtrant bien mieux

[Pat' la Bidouille 67]

filtre DNA 50€ filtre a vie laissant passer plus d'air et filtrant bien mieux

Saluti Varatuning ! une Varadero ne tiendra pas toute une " vie "

[Varatuning-95]

bah la mienne a 60000km et en redemande toujours
donc
un filtre tous les 5000km ca en fait combien ?????

[Pat' la Bidouille 67]

bah la mienne a 60000km et en redemande toujours
donc
un filtre tous les 5000km ca en fait combien ?????

Tu es trop drôle ! ( le petit veux m'apprendre à compter ....)
Ben je vais te le dire autrement je ne reste pas toute ma vie sur une Vara , d'ailleurs c' est déjà fait ...

Dernier détails j'ai encore tout un stock de mousse en réserve !
( pssst gratuit ...)

[Varatuning-95]

ha j'avais pas vu le pseudo

oubli mes reponses merci !!ù

[antony]

filtre DNA 50€ filtre a vie laissant passer plus d'air et filtrant bien mieux

Doit-on régler aussi la richesse quand on met un filtre DNA?
Et comment ça se présente l'installation?
Merci pour vos réponses

[Varatuning-95]

bien sur, plus d'air = d 'essence= meilleur rendement

[Jack]

j'ai monté un DNA dans la mienne, rigoureusement même forme que celui d'origine donc installation pareil. Après, soit tu vas chez un conc. pour lui demander un petit re-réglage de la carburation, soit tu ajouter 1/4 de tour à chaque vis de richesse !

[antony]

j'ai monté un DNA dans la mienne, rigoureusement même forme que celui d'origine donc installation pareil. Après, soit tu vas chez un conc. pour lui demander un petit re-réglage de la carburation, soit tu ajouter 1/4 de tour à chaque vis de richesse !

Qui dit réglage vis de richesse,réglage obligatoire de la synchro des carbus c'est ça?
Pour infos j'ai le Twinmax et la bougie colortune que je n'ai jamais essayé d'ailleurs pour le moment.

[okapi]

deja bien d avoir les appareils de reglage! ya plus qu a ...

[Jack]

deja bien d avoir les appareils de reglage! ya plus qu a ...

+1

pour la synchro carbu, si la vis M5 du cylindre n'a jamais été démonté ou a été recollé, BON COURAGE !!!!

sinon après un bon réglage de ces deux éléments tu sentiras de suite une amélioration.

[jupiton]

Si je modifie le filtre à air d'origine mais par un autre filtre à air papier puis-je faire comme indiqué sur ce tuto ?
http://www.tacurcio.freesurf.fr/gallery-24517181.htm

Ou alors comment avez-vous fait ?

[Jack]

Oui puisque que c'est le tuto pour le faire !!!

par contre beaucoup de problème et de temps pour un système par super pratique ...moi je te conseille plutot d'acheter un DNA.

[nanain84]

Et si on modifie le filtre à air sur un modèle injection, l'ajout d'essence se fait elle automatiquement par l'injecteur?(because on peut pas changer les gicleurs!!)

[jupiton]

Oui puisque que c'est le tuto pour le faire !!!

par contre beaucoup de problème et de temps pour un système par super pratique ...moi je te conseille plutot d'acheter un DNA.

Quel genre de problème ?
mais faut alors re-régler la carbu ?

[JP21]

.......(forcement, ce qui rentre, ressort et comme y'en a plus qui rentre, fatalement y'en a plus qui sort ... )

A+ MaxX

Pas toujours , jeune marié, pas toujours !!!

Tu dois tout de même bien savoir qu'il arrive parfois qu'il en rentre davantage par rapport à ce qu'il en ressort , enfin moi je dis çà c'est juste pour parler ...

[jupiton]

mékilékon

[nanain84]

Et si on modifie le filtre à air sur un modèle injection, l'ajout d'essence se fait elle automatiquement par l'injecteur?(because on peut pas changer les gicleurs!!)

La méthode:
Tu passes au banc full origine mais moteur reglée aux petits oignons.
Tu fais la modif de la boite à air
Tu repasses au banc moteur bien reglé egalement.

Si tu ne vois aucune modif niveau moteur sur les ciourbes de puissance et de couple, alors ça sert à rien. On ne peut pas encore savoir comment va reagir la carto avec un nouveau filtre plus respirant. Une chose sure, si tu veux que ça serve à kekechose faut bener le pot d'origine et en mettre un plus respirant (forcement, ce qui rentre, ressort et comme y'en a plus qui rentre, fatalement y'en a plus qui sort ... )

merci mille fois pour l'info.

A+ MaxX

[nephew78440]

uN conseil pour dépose / repose du réservoir, prenez bien le temps d'écarter les 4 parties du carénage et de bien les attacher, vous y gagnerez ensuite.

[Guismo]

Salut les mecs

Je suis dégouté, avant les filtres à air coutaient 40€ à 50€, maintenant c'est 20€ sur bike parts,
alors faites attention si le vendeur vous demande 40€ !!! vous lui en demandé 2 pour ce prix là !!!

en bref, les filtres lavables ne deviennent plus aussi intéressant que ça,
j'en ai acheté un (75€) alors que les filtres papiers coutaient 45 €, ...*

Bonne année à tous

[Guismo]

[zut], pour les filtres lavables, maintenant ils sont à 40-45€ !!!
me suis fé doublé !!!!!

[diabetos]

bonjour je suis allez chez honda a PAU pour des pieces pour le custom de ma femme;j ai le demande le prix d un filtre pour un vara de 2002 il l avait en stock LA SURPRISE 20euros alors j ai pas hesite; pour la bequille centale 137 euros ttc ;30 euros moins chere que chez dafy bonne journee JEAN MI

[Vara14000]

salut

moi aussi le filtre à air chez HONDA 20€ pour une 2004

[Lanternier]

J'allucine !!
démonter un réservoir pour changer un filtre à air.
Ben je vais finir par la regretter ma 125 XLS

[Pat' la Bidouille 67]

J'allucine !!
démonter un réservoir pour changer un filtre à air.
Ben je vais finir par la regretter ma 125 XLS

Mais non , c'est un coup de main à prendre ! en gros c'est pour décourager les petits amateurs bricolos pour qu'ils amènent au plus vite leurs bécanes en révision dans la concession Honda .

[Helmut]

Moi j'ai bien payé 20 roros en aou dernier chez honda. Pour ce prix je me suis pas emmerdé!
Au fait, conseil d'ami: demonte le reservoir quand il est quasiment vite, ca fait une sacrée difference...

[Pat' la Bidouille 67]

Moi j'ai bien payé 20 roros en aou dernier chez honda. Pour ce prix je me suis pas emmerdé!
Au fait, conseil d'ami: demonte le reservoir quand il est quasiment vite, ca fait une sacrée difference...

A voir le prix et le de remplacement dans les différentes concessions Honda ! pas toujours évident ... puis je vais te dire un truc ; on est jamais servis que par soit même ! maintenant chacun il fait ce qu'il veut ...

[Lanternier]

Moi j'ai bien payé 20 roros en aou dernier chez honda. Pour ce prix je me suis pas emmerdé!
Au fait, conseil d'ami: demonte le reservoir quand il est quasiment vite, ca fait une sacrée difference...

Pour 20 €, je ferais comme toi !
Maintenant, ce prix m'étonne.
Et je serais plutôt de l'avis de Pat le bricoleur
Quant à le faire le réservoir plutôt vide... ce n'est pas bête. J'aurais bien été capable de tout préparer puis de me dire "meeeerde, la boutanche elle pèse 18 kg !"

A +

[Thierry83]

pour vider le reservoir avant une intervention, je le vide avec ça:
http://www.sudsav.com/PBSCProduct.asp?I ... PGFLngID=0



Ça coute moins de 5€ (on trouve ça dans tous les magasins de bricolage au rayon des poeles à pétrole), et ça marche impec. Deux pressions sur la "poire" pour amorcer, ensuite ça se siphonne tout seul.
Suffit de transferer le carburant dans un jerrycan propre, une fois le bricolage terminé on refait le plein et c'est reparti.

Un reservoir vide, c'est moins lourd donc moins de chances de le faire tomber ou de le cogner en le déposant.

[Lanternier]

pour vider le reservoir avant une intervention, je le vide avec ça:
http://www.sudsav.com/PBSCProduct.asp?I ... PGFLngID=0



Ça coute moins de 5€ (on trouve ça dans tous les magasins de bricolage au rayon des poeles à pétrole), et ça marche impec. Deux pressions sur la "poire" pour amorcer, ensuite ça se siphonne tout seul.
Suffit de transferer le carburant dans un jerrycan propre, une fois le bricolage terminé on refait le plein et c'est reparti.

Un reservoir vide, c'est moins lourd donc moins de chances de le faire tomber ou de le cogner en le déposant.

Pas bête !! )
Merci pour le truc

[loulou-67]

j'ai acheté un filtre kn pour la vara carbu moins cher que chez honda CHEZ VPC BIKE
a l epoque il y a avait une promo :

maintenant le filtre origine
http://www.access-moto.com/filtre-a-hui ... position=1 3.50 euros ici

ou filtre kn chez charlymoto 45 euro en promo
http://www.leguide.net/achat/filtre-air ... ro-5080700

[polo95]

Loulou-67, le filtre que tu cites à 3,50 € est le filtre à huile.
Le filtre d'origine si je ne me trompe pas est aux alentours de 20 € depuis peu dans la plupart des concess Honda au lieu de 45 € avant.
C'est bête, je l'ai su juste après m'être pris la tête à avoir mis un filtre de Fiat Panda à 10 € à la place...
J'ai quand même gagné 10 € mais ca reste du bricolage...

[VROUM-VROUM]

Loulou-67, le filtre que tu cites à 3,50 € est le filtre à huile.
Le filtre d'origine si je ne me trompe pas est aux alentours de 20 € depuis peu dans la plupart des concess Honda au lieu de 45 € avant.
C'est bête, je l'ai su juste après m'être pris la tête à avoir mis un filtre de Fiat Panda à 10 € à la place...
J'ai quand même gagné 10 € mais ca reste du bricolage...

Bonjour Loulou67,
+1 avec toi.
Effectivement la baisse du prix du filtre a air pour la varadero dans les concessions Honda est spectaculaire (moitié prix).
Cela est surement du
1- Beaucoup de propriétaires n'ont jamais changer le filtre a air vu l'accès merdique sous le réservoir.
2- Chez Honda tout stock de pièces détachées qui ne tourne pas coûte cher, donc avoir les casiers remplis a craquer de filtre a air pour ne pas en vendre aucuns interêts, Honda est redevenu sérieux et a baisser sa marge (Coéfficient X4).
Ceci dit je ne vais pas pleurer pour Mr.Honda malgré la baisse de prix de son filtre a air Mr.honda prend encore un Coéfficient (marge ) de 2,2 minimum.
Je serais très curieux de connaître le prix réel sortie fabrication-usine ça doit être une rigolade( 6sous Made in Coréa).

VROUM-VROUM.

[Pat' la Bidouille 67]

Loulou-67, le filtre que tu cites à 3,50 € est le filtre à huile.
Le filtre d'origine si je ne me trompe pas est aux alentours de 20 € depuis peu dans la plupart des concess Honda au lieu de 45 € avant.
C'est bête, je l'ai su juste après m'être pris la tête à avoir mis un filtre de Fiat Panda à 10 € à la place...
J'ai quand même gagné 10 € mais ca reste du bricolage...

Bonjour Loulou67,
+1 avec toi.
Effectivement la baisse du prix du filtre a air pour la varadero dans les concessions Honda est spectaculaire (moitié prix).
Cela est surement du
1- Beaucoup de propriétaires n'ont jamais changer le filtre a air vu l'accès merdique sous le réservoir.
2- Chez Honda tout stock de pièces détachées qui ne tourne pas coûte cher, donc avoir les casiers remplis a craquer de filtre a air pour ne pas en vendre aucuns interêts, Honda est redevenu sérieux et a baisser sa marge (Coéfficient X4).
Ceci dit je ne vais pas pleurer pour Mr.Honda malgré la baisse de prix de son filtre a air Mr.honda prend encore un Coéfficient (marge ) de 2,2 minimum.
Je serais très curieux de connaître le prix réel sortie fabrication-usine ça doit être une rigolade( 6sous Made in Coréa).

Tu es vrai commercial !

VROUM-VROUM.

[VROUM-VROUM]

Re-Bonjour Loulou67,
Note bien qu'il n'y a pas que le problème du prix du filtre a air pour la Vara chez Honda.
Quand tu voit le prix de la moindre pièce détachée soit disant d'origine Honda (certes de qualité) mais quand même ça fait très mal au niveau prix , surtout que Honda ne fabrique rien dans l'histoire tout n'est que sous-traitance made China-Corée-India.

Exemple : vis de carénage - vis BTR - attaches rilsan - cosses électriques - ampoules d'éclairage 12V -joint d'étanchéité collecteur échappement -durites de freins - cables HT pour bougies - sans oublier le moindres accessoires - et je ne parle pas de la fumisterie rayon bagagerie top case -sacoches vendue au prix de l'or en barre.

VROUM-VROUM.

[VROUM-VROUM]

Bonjour Pat' la Bidouille 67,
Ben oui tu a tout compris, je suis a la bonne école, confidence pour confidence mon "Tolier-Boss" n'est pas loin de ton secteur (67) sans préciser tout en précisant le siège c'est "W" a Erstein 67, non non c'est pas dans le sucre mais ont se sucre quand même (LOL).

Plus sérieseument je n'ai pas a me plaindre de cette boite certes politique commerciale très Deutch si tu voit ce que je veux dire, le coté c'est nous les meilleurs, ceci dit c'est vrai du mattoss cher mais de qualité , et au moins une boite qui te donne les moyens et les outils pour travailler avec eux quand tu part sur la route en clientèle tu est armer ce qui est rare de nos jours, et Dieux sait que j'en ai fait des boites dans le commercial.

VROUM-VROUM.

[Pat' la Bidouille 67]

Bonjour Pat' la Bidouille 67,
Ben oui tu a tout compris, je suis a la bonne école, confidence pour confidence mon "Tolier-Boss" n'est pas loin de ton secteur (67) sans préciser tout en précisant le siège c'est "W" a Erstein 67, non non c'est pas dans le sucre mais ont se sucre quand même (LOL).

Plus sérieseument je n'ai pas a me plaindre de cette boite certes politique commerciale très Deutch si tu voit ce que je veux dire, le coté c'est nous les meilleurs, ceci dit c'est vrai du mattoss cher mais de qualité , et au moins une boite qui te donne les moyens et les outils pour travailler avec eux quand tu part sur la route en clientèle tu est armer ce qui est rare de nos jours, et Dieux sait que j'en ai fait des boites dans le commercial.

VROUM-VROUM.

Il s'appelle comment encore Hans ?

[VROUM-VROUM]

Re- Bonsoir Pat' la Bidouille 67,
Tant pis je vais encore déborder du sujet aux risques de me faire engueuler par les copains du forum).
Hans ?????? je ne vois pas, mais pourquoi pas car il y a des trucs que je n'ai toujours pas encore piger très complexe l'aventure des "W" surtout dans votre coin ce serait plutôt le genre "c'est pas moi c'est l'autre", sans vouloir te faire un dessin tout aussi obscure que le passif-historique de sociétés comme WW ou de Siemens.
A moins que tu fasse allusion a Hans W. du FN (homme politique d'extrème droite) qui n'a rien a voir avec la société W. mais qui a l'époque nous avait poser (rien que le nom ) certains problèmes en clientèle lors de nos visites.
En gros l'empire car il sagit d'un véritable empire a démarrer avec Adolf W. ensuite repris par le fils Reinhold W., en réalité c'est Reinhold qui a vraiment lancer l'affaire a l'échellon internationale.
A ce jour plusieures personnes chapotent l'entreprise, officiellement c'est (aux dernières news) P.Hugel & C.Kopff, ceci dit le tout est encore surperviser plus haut et driver par la petite fille Bettina W. et Sébastien W. tu voit c'est pire que Dallas l'empire W, sans parler des éventuels actionnaires super friqués (les hommes de l'onbre) qui tirent les ficelles sous la table.
Très honnetement ce qui se passe au siege W.France dans le 67 je m'en fout puisque je n'y suis pas, en vérité je monte 3 ou 4 fois par an pour faire le point pour de vagues stages , ou plans sur la comète afin de relancer un nouveau projet,ouencore exposer les problèmes commerciaux rencontrer en clientèle , ce qui me permet de partir avec les collègues de la Région Parisienne a la fête , a chaques fois nous sommes 6 de Paris les Parigaus "têtes de veaux" au total ont doit être 40 VRP tout azimuts France a se retrouver dans le 67.
Je passe sur les "javas" mémorables a Strasbourg (quartier vieille France) et surtout le long du canal, et tout ça c'est payer rubis sur l'ongle par W. (quel pied!).
Sauf il y a 3 ans époque du fameux marché de Noel, je suis revenu dans la voiture d'un collègue, ma belle audi A6 est rester sur place cramer sur place par des sagoins des quartiers chiquoss de Strasbourg.

VROUM-VROUM.

[VROUM-VROUM]

Re-Re-Bonsoir Pat' la Bidouille 67,
Hors mis le salaire ,la rénumération, voiture de fonction , et la pétrolette (varadero) payer par W.ce que j'apprécie c'est le régime Alsace de la couverture sociale (100%) que tu doit connaître aussi, a croire que l'Alsace c'est pas la France ?
Mais je ne vais pas me plaindre que la mariée est trop belle.
VROUM-VROUM.