Question moteur + U sous selle

DrZeD · Message par **DrZeD** » 04 oct. 2010, 07:23

Bonjour,

Ça y'est, j'ai une Vara 125 noire de 2007 à injection, achetée d'occase avec 6000km

A ce sujet, j'ai une petite question technique.
Lorsque j'accélère, la moto a tendance à pétarader un peu.
Est-ce normal, ou pensez-vous qu'il puisse y avoir un souci d'allumage ou de réglage de l'injection?

Autre question, connaissez-vous les dimensions du U pouvant se loger sous la selle?

Merci et à +

Bob74 · Message par **Bob74** » 04 oct. 2010, 07:51

2007 et 6000 km.
La mienne acquise en février 2010 totalisera bientôt 8000 km.

Cette Vara a donc trés peu roulé.

Par contre, il serait interessant d'en savoir un peu plus :
- combien de mois d'immobilisation, avant achat ?
- l'entretien a t'il été fait récemment (vidange liquides) changement des filtres (huile et air) ?

Il faut savoir que le carburant laissé dans le réservoir se détériore et, le circuit d'alimentation avec.
Il en est de même pour les autres liquides (huile).
Il serait peut être aussi nécessaire de faire un nettoyage des bougies, voire à carrément les changer.

Ensuite, lorsqu'elle est chaude, il serait bien de pousser les rapports pour la "décrasser".

titain · Message par **titain** » 04 oct. 2010, 09:10

salut, sur le catalogue honda celui qui est présenté pour la vara fait 120x340 et bénéficit des certifs sra et nf-ffmc pour les assurances avec un cout de 100€.

vosgian · Message par **vosgian** » 04 oct. 2010, 14:55

Salut,

http://www.pieces-auto-moto.com/fiche_4 ... selle.html

antivol un peu moins cher si ça peut intéresser.

DrZeD · Message par **DrZeD** » 04 oct. 2010, 15:50

@titain
Merci bien, sera facile d'en trouver un comme ça.

@vosgian
Plus c'est moins cher, et moins c'est moins bien

Donc oui cela m'intéresse, merci

@Bob74
Oui la Vara a peu roulé, c'est pourquoi j'ai trouvé que c'était plutôt une affaire sympa.
Par contre le dernier entretien (des 4000) a été fait en juin 2008, donc il y a 2 ans.
Elle est peut-être restée un peu longtemps sans rouler, ce qui a pu encrasser un peu le moteur (l'essence qui stagne a tendance à gélifier il me semble).
Dans le doute, je vais l'amener chez Honda pour faire une vidange et vérifier tout ça.

Merci pour les réponses en tout cas.
a+