Efface rayures XERAPOL

Juju71 · Message par **Juju71** » 06 mai 2010, 14:53

En vue de refaire une petite beauté à ma monture (voir mon post retouches peinture guidon), je souhaitais savoir si certains d'entre vous avait déjà essayé le produit XERAPOL (ou équivalent) sur leur carénage.

En effet, mon flanc de carénage gauche de couleur noir est assez rayé, même si ce n'est pas très profond.J'ai acheté la moto en cet état. Je souhaitais savoir si je pouvais réparer ça avec de l'efface rayure ou si j'étais bon pour une peinture complète. J'ai peur que le XERAPOL fasse ternir le bel aspect brillant du carénage. Qu'en pensez-vous ?

Sinon, j'ai vu des stylos de retouche "Noir Brillant". Pensez-vous que ce soit plus adapté ?

J'essaierais de poster une photo ce soir pour que vous vous rendiez compte de l'état du carénage.

Merci d'avance pour vos réponses.

pierreblc · Message par **pierreblc** » 06 mai 2010, 15:51

Personnellement, je n'ai jamais essayé. par contre, il y a un test assez intéressant :

http://www.mototest.be/produits/xerapol/default.htm

Juju71 · Message par **Juju71** » 06 mai 2010, 16:47

Merci, j'avais déjà vu le test mais je voulais savoir si qqun l'avait testé sur son carénage de Vara.

Je crois que le produit réagit différemment selon les cas et les matériaux !

Juju71 · Message par **Juju71** » 06 mai 2010, 19:18

Comme convenu, quelques photos :

C'est pas joli joli hein ? Mais bon, c'est vraiment pas profond comme rayures. On les sent aux doigts mais ce ne sont pas des crevasses

Juju71 · Message par **Juju71** » 07 mai 2010, 11:21

Bah alors, personne n'a d'avis sur la question ?

th3squal · Message par **th3squal** » 07 mai 2010, 11:35

vu les rayures tu fera pas des miracles, tu arrivera peut etre a les attenuer mais jamais les effacer.

Par contre coté efface rayure polish etc je te conseille les produit GS27, sous conseil de mon concessionnaire honda qui lui même l'utilise pour la remise en état des occasions et l'entretiens de ses vehicules de prêt et de démo.

domi-29 · Message par **domi-29** » 07 mai 2010, 18:40

Bah !!!!
Il coute combien ton produit ?

Perso , j'ai un flan de carénage plus abimé que le tien et j'ai trouvé un carrossier qui me le reprend et me fait une peinture sur les deux flancs
(pour avoir la même teinte) pour 40 roros.

hors autocolant "varadéro"

Fox · Message par **Fox** » 07 mai 2010, 20:31

Salut.

Je sais pas si c'est pareil mais moi j'ai appliqué du White Spirit.
C'est une désincrustant de peinture fraiche.
Mais il se trouve que je les utiliser sur les taches vraiment incruster depuis quelques années. Toutes les saletés des poignets passagers ont disparus, les traces noir de clef autour de l'orifice de clef ont disparu.

Enfin voila, mais faut pas l'utiliser souvent, ça ronge.
Mais attention, pour les rayures, si de la peintures a été enlever, la faut repeindre, il n'existe aucun autre produit.
Ayant chuté à l'arrêt j'ai repeins les petits bouts abimé de carénage, on y voit que du feu

Juju71 · Message par **Juju71** » 07 mai 2010, 22:07

Pas mal la piste du carrossier. A ce prix là, c'est clair que c'est vraiment la solution la plus intéressante.

Par contre, j'imagine qu'il faut démonter le carénage pour le faire repeindre ?

Fox · Message par **Fox** » 07 mai 2010, 23:01

Heu pas nécessairement. Suite à la chute, la pointe du carénage a été abimé.
Alors j'ai pris du Scotch pour peinture que j'ai précisément repartis autour de la zone à peindre, puis j'ai complété du journal de partout.
Après un petit coup de bombe. Le gris que j'ai utilisé est plus clair que le gris du carénage (enfaite la peinture c'était pour peindre les grilles à la base)
Mais c'est moins voyant que des tachez noirs. En cas j'irais acheter la même peinture et je renouvellerais l'opération.

domi-29 · Message par **domi-29** » 08 mai 2010, 09:32

Juju71 a écrit :Pas mal la piste du carrossier. A ce prix là, c'est clair que c'est vraiment la solution la plus intéressante.

Par contre, j'imagine qu'il faut démonter le carénage pour le faire repeindre ?

Oui en effet .

Mais bon , 1 petite heure de démontage et autant de remontage et hop!!!
c'est comme neuf .

Je vais tenter d'envoyer des photos "avant/après".

Philamiens · Message par **Philamiens** » 08 mai 2010, 11:23

Juju71 a écrit :Pas mal la piste du carrossier. A ce prix là, c'est clair que c'est vraiment la solution la plus intéressante.

+1000

a ce prix là : travail de pro parfait (avec les produits qu'il faut) pour quasi le même prix que du bricolage en bombe peut etre même moins car pour du bon boulot il faudra

1 bombe d'apprêt
1 bombe de teinte à la demande
1 bombe de vernis (puisque teinte métallisée)
du papier de verre

et ça n'aura jamais l'aspect (ni la qualité) d'une peinture au pétard avec passage à l'étuve, sans parler du risque de ratage total du à une réalisation hors cabine, ou d'une fausse manip car chacun son métier, ou d'une mauvaise réaction entre produits (peut être évité en ne prenant que des produite de la même marque chez un pro pas chez des guignols comme norauto (qui en plus sont hors de prix)), ou aspect loupé car non respect des temps de séchage entre les différentes application et/ou des mauvaise températures d'application, ou un taux d'humidité trop fort...etc

Juju71 · Message par **Juju71** » 09 mai 2010, 17:58

Merci pour vos réponses.

Je vais me renseigner pour essayer de trouver un carrossier qui accepte de me faire ça pour pas trop cher.

En fait ce qui me stresse c'est le démontage - remontage du carénage... J'ai bien vu le tuto mais j'ai en peu peur de me lancer. Je crains d'en oublier un bout ou de me retrouver avec un carénage démonté sur les bras

Je vais surement attendre cet hiver, quand je pourrais me passer de la moto quelques jours. C'est clair que faire la peinture moi même je le sens pas. Ce week-end je me suis déjà attelé à repeindre mon guidon, qui était esquinté, et c'était l'aventure... pour un résultat moyen.