nouveau carburant E10

Potrz · Message par **Potrz** » 28 juin 2009, 17:10

l important c est que tu y crois a ce genre d ecologie a deux balles .. moi pas

Antoine · Message par **Antoine** » 28 juin 2009, 19:10

Honda a validé mais pas mon [personnes peu appréciées]. qui m'a fortement déconseillé ...
Puis si tu lis bien le manuel il y est dit :
De faire gaffe à l'alcool contenu dans l'essence, l'éthanol ça va, le méthanol ça va pas ...
Comme dans la pratique je peux pas connaître la composition ni l'origine de la benzine , je m'abstiens ...

Il se peut que le coté "vert" du problème soit sensiblement égal à zéro si on considère les moyens ( chimiques et énergétiques ) qu'il faut mettre ne oeuvre pour arriver à ce résultat somme toute assez faible ...
Mais bon c'est à la mode ...

bishop · Message par **bishop** » 29 juin 2009, 17:00

donc si je comprend bien alors mettre absolument du SP95 et pas de SP95E10 NI de SP98 car les 2 peuvent endommager le moteur
ok donc si un jour il n'y à plus que ça la chose la plus simple c'est de prendre un vélo

th3squal · Message par **th3squal** » 29 juin 2009, 18:27

Pour récap et corriger une petite erreur Bishop

SP98 aucun soucis
SP95 aucun soucis
SP95 E10 le doute reste

ecuador · Message par **ecuador** » 29 juin 2009, 19:16

th3squal a écrit :Pour récap et corriger une petite erreur Bishop

SP98 aucun soucis
SP95 aucun soucis
SP95 E10 le doute reste

Toutafé

bishop · Message par **bishop** » 29 juin 2009, 19:59

ecuador a écrit :
th3squal a écrit :Pour récap et corriger une petite erreur Bishop

SP98 aucun soucis
SP95 aucun soucis
SP95 E10 le doute reste
Toutafé

me voila tout rassurer
merci

Antoine · Message par **Antoine** » 01 juil. 2009, 10:54

En fait le manuel dit que la Vara ( injection ) est apte à tourner à l'éthanol mais fortement déconseillée de tournez au méthanol et/ou à l'alcool de bois (?).

La raison je la connais pas mais je subodore ( si si c'est dans le dicco ) que ça doit être une question de corrosion et/ou d'attaque des joints élastomère ( caoutchouc ) genre queue de soupape ou autre, pas forcement par l'alcool lui-même mais peut-être par les additifs qui servent à augmenter l'indice d'octane ...

La question est :
Qui a-til dans l'E10 aux pompes ?
Du jus de betterave ou de canne ?
Ou bien du bois d'arbre ?

En principe en France c'est de l'éthanol qu'il y a dans l'E10 mais pas que ça, les termes "vert" ou "bio" étant un peu fourre-tout, cette couleur sur les tuyaux de pompes ne garanti pas grand chose, voir la norme en vigueur :
http://www.dyneff.fr/index.php/fr/conte ... 95-E10.pdf

Il faudrait se renseigner si pour un dépannage mettre qq litres de E10 porte ou non à conséquence ...

Pat' la Bidouille 67

Je donne toutes les réponse sur le post suivant ; http://www.varadero125.fr/varaforum/vie ... hp?t=17643
Salutas de Pat'

bishop · Message par **bishop** » 01 juil. 2009, 18:01

pat il y à un souci sur le liens que tu as mis c'est le topic ou l'ont parle de vitesse et d'OVIDUM
j'ai bien envie de téléphoner à honda france et leur demander ce qu'il en ai

Pat' la Bidouille 67

bishop a écrit :pat il y à un souci sur le liens que tu as mis c'est le topic ou l'ont parle de vitesse et d'OVIDUM
j'ai bien envie de téléphoner à honda france et leur demander ce qu'il en ai

Ben tu peux ... c'est garantie que Honda connait pas la réponse , c'est un produit réellement et uniquement commercialisé en Alsace et uniquement dans le Bas-Rhin .

bishop · Message par **bishop** » 01 juil. 2009, 18:27

Pat' la Bidouille 67 a écrit :Ben tu peux ... c'est garantie que Honda connait pas la réponse , c'est un produit réellement et uniquement commercialisé en Alsace et uniquement dans le Bas-Rhin .

il y méprise sur le sujet je comptez demander à honda si l'E10 n'était pas agressif pour le moteur de la vara

mais le liens que tu as mis donne accès a un topic qui parler de la vitesse de la vara et non la consommation avec des bougies iridium
soit j'ai mal compris ce que tu voulez dire (ce qui est probable vu la journée fatigante que j'ai eu ) soit tu t'es planter de liens
dans les 2 cas l'ovidum j'en veux pas je ne fait pas de circuit et même trop peur d'abimer la moto juste pour 20km de plus

Pat' la Bidouille 67

bishop a écrit :
Pat' la Bidouille 67 a écrit :Ben tu peux ... c'est garantie que Honda connait pas la réponse , c'est un produit réellement et uniquement commercialisé en Alsace et uniquement dans le Bas-Rhin .
il y méprise sur le sujet je comptez demander à honda si l'E10 n'était pas agressif pour le moteur de la vara

mais le liens que tu as mis donne accès a un topic qui parler de la vitesse de la vara et non la consommation avec des bougies iridium
soit j'ai mal compris ce que tu voulez dire (ce qui est probable vu la journée fatigante que j'ai eu ) soit tu t'es planter de liens
dans les 2 cas l'ovidum j'en veux pas je ne fait pas de circuit et même trop peur d'abimer la moto juste pour 20km de plus

non pas planté de lien mais uniquement de sujet !

seblob · Message par **seblob** » 01 juil. 2009, 22:25

Antoine a écrit :
La question est :
Qui a-til dans l'E10 aux pompes ?
Du jus de betterave ou de canne ?
Ou bien du bois d'arbre ?

Normalement c'est 90 % de SP95 (déja hein, ca fait quand même la grande majorité du carburant quoi) et puis aprés 10 % d'Ethanol.

Par contre en effet je ne sais pas quelle est la provenance exacte de l'Ethanol.

A+