transformation en 160cm3

julien9159 · Message par **julien9159** » 04 juin 2007, 10:58

slt a tous qqu'un a t il deja modifier sa vara en 160 avec le kit de unlimited power??
si oui pour quel prix et par qui l'avez vous installer.en etes vous content?
merci a +

tarzoon59 · Message par **tarzoon59** » 04 juin 2007, 13:52

ca coute le prix du permis A et en plus, c'est illégal

normalement (depuis 1 an 1/2), tu a le droit d'acheter le kit, mais le vendeur n'a plus le droit de le poser.....................

Message par **okapi** » 04 juin 2007, 14:26

lol tu peux enlever le " A " de debutant de ton avatar !!!
tu ne l es plus tarzoon59 !!!!!!!!!

Jack · Message par **Jack** » 04 juin 2007, 14:41

Bon alors faisons le point sur le kit up : pour 1000 € environ posé, tu vas avoir une Vara avec plus de couple, mais avec à peine 10 km/h de vitesse de pointe de gagnée (pose d'un pignon de 15 obligatoire). La garantie Honda saute si tu en as une, mais SURTOUT, sans vouloir jouer les moralisateurs, c'est totalement ILLEGAL !. Si tu vas un accident et que l'expert fouille un peu, ou tout simplement demande au mécano... bonjour !.Tu peux te retrouver avec de gros problèmes !!!
donc pour le gain à mon avis c'est pas la peine ... passe pour le même prix le A !

Pat31 · Message par **Pat31** » 04 juin 2007, 16:22

On ne peut être que d'accord , tu prends quasi les risques risques que de rouler en gros cube sans permis

A oublier ......

tarzoon59 · Message par **tarzoon59** » 04 juin 2007, 16:57

okapi a écrit :lol tu peux enlever le " A " de debutant de ton avatar !!!
tu ne l es plus tarzoon59 !!!!!!!!!

j'ai pas encore 3 ans de permis, je suis encore un petit moi!!!

au fait quand est-ce qu'on aura l'occase de se voir
au VD08 peut-être?

yepp · Message par **yepp** » 04 juin 2007, 17:14

tarzoon59 c'est moi maintenent le debutant
j'ai 16 ans et je suis en train de passe mon permis A1 ^^

yepp · Message par **yepp** » 04 juin 2007, 17:52

Rooooo c'est pas gentil meme si c'est vrai

yepp · Message par **yepp** » 04 juin 2007, 18:06

nan c'est vrai c'est plus affectueux que mechant

julien9159 · Message par **julien9159** » 05 juin 2007, 14:02

merci je ne savais pas que l'on gagnait a peine 10km h en plus et seulement du coulpe.
merci pour l'info mais alors ca ne vaut vraiment pas la peine.

Jack · Message par **Jack** » 05 juin 2007, 16:09

pour la Vmax je peux pas t'affirmer, je n'ai pas fait cette modif, mais c'est un retour que j'ai lu quelques part ...

Tazpopop · Message par **Tazpopop** » 05 juin 2007, 16:38

La vmax monte effectivement d'à peine 10 km/h.
J'ai failli acheter une vara avec le kit 160: le proprio disait avoir 900tr/min de moins à 120km/h et qu'il arrivait plus vite à cette vitesse.
Il était encore en rodage du kit donc il n'avait pas poussé à fond mais pensait accrocher le 130 et 120 comme vitesse de croisière.

Je trouve que ça fait cher la modif pour le résultat et surtout en cas d'accident où tu es en tord, ça risque de te faire payer jusqu'à la fin de tes jours...

Marco-Paulo · Message par **Marco-Paulo** » 05 juin 2007, 17:08

Effectivement tu gagnes en Vmax à condition de changer le pignon de 14 par un de 15 car le rupteur reste à 12000-12500 tr/mn. Tu gagnes en couple car tu gagnes en cylindrée. Le diamètre du piston passe de 42 mm à environ 47 mm. Mais comme tu ne changes pas les culasses ni les carbus, les soupapes d'admission et d'echappement sont sous dimentionnées par rapport au potentiel de la cylindrée...

lurcher · Message par **lurcher** » 06 juin 2007, 11:29

sinon, y'a le permis gros cube aussi... et une becanne qui va avec. C'est legal et moins risque et presuqe moins cher...

Marco-Paulo · Message par **Marco-Paulo** » 06 juin 2007, 19:14

On est bien tous d'accord avec toi...
c'est d'alleurs la réponse de Tarzoon59 dans le tout premier post !

lurcher · Message par **lurcher** » 08 juin 2007, 11:37

desole, avec l'age (je viens de reprendre une annee) j'ai la memoire qui flanche (je ne me souviens plus du debut de la page...)
me renseigne pour le permis "big cube" car pour doubler c'est vrai que la 125 c'est pas tjs evident... en meme temps je ne vois pas beaucoup de 500 qui ont autant de gueule que la vara 125!!

gilou · Message par **gilou** » 08 juin 2007, 12:01

lurcher a écrit :desole, avec l'age (je viens de reprendre une annee) j'ai la memoire qui flanche (je ne me souviens plus du debut de la page...)
me renseigne pour le permis "big cube" car pour doubler c'est vrai que la 125 c'est pas tjs evident... en meme temps je ne vois pas beaucoup de 500 qui ont autant de gueule que la vara 125!!

http://img262.imageshack.us/img262/9624 ... h12yl5.jpg

tiens en v'la une (cadre norton+ moteur triumph 500cc ou l'inverse je sais plus)

Message par **okapi** » 08 juin 2007, 13:17

http://img262.imageshack.us/img262/9624 ... h12yl5.jpg

yes !! ca c est beau

Marco-Paulo · Message par **Marco-Paulo** » 08 juin 2007, 16:29

Superbe Gilou

Moi non plus je savais plus trop ou était la partie Triumph et la partie Norton

J'ai cherché un peu: c'est moteur Triumph dans cadre Norton:
Deux adresses:
http://www.triton-france.com/sommaire.html#sommaire
http://moto.caradisiac.com/Triton-360o- ... -passe-763

lurcher · Message par **lurcher** » 10 juin 2007, 21:32

de diou! ca c'est d'la becanne qui brille! ca a de la gueule en effet ...