Graissage chaine

Oxygm · Message par **Oxygm** » 30 sept. 2006, 12:48

Bonjour à tous,

J'ai fait des recherches, j'ai dû quasiment tout lire ce qui se fait sur le sujet, dans pas mal de forum.

Et je n'ai relevé que des avis contradictoires.

La majorité trouvent les bombes très bien, pratiques. Ipones souvent citée. Mais est-ce que c'est probant? Solution facile mais efficace? Les [personnes peu appréciées] vendent les bombes donc ...

D'autres disent que la graisse en bombe est fluide et donc accroche male. Il faut plutot opter pour une pâte sans additif, ni cuivre, ni rien. (BELLE VILLE semble la meilleure - graisse pour roulement). Application pinceau donc meilleure répartition vers les joints.

D'autres encore que la pate absorbe toute la [zut] et les petits gravilons qui usent la chaine prématurément.

D'autre encore que cette [zut] en question n'a pas un effet d'usure assez important pour dégrader a chaine.

Autrement, il y a le système Scotoiler, graissage automatique de chaine. Avec beaucoup de gens enthousiastes sur la longévité de leur kit chaine. Quelques uns moins.

Et je viens de décourvrir en surfant le système loobman, moins cher que le scot. J'ai pas encore saisi tout le fonctionnement mais bon...

Certains mettent aussi de l'huile de tronçonneuse, ca oile, ca adhère quasi pas donc pas de retenue de [zut]. Ils en verse tout les deux jours. En petite quantité biensur! C'est surtout pour le trail si j'ai bien tout lu.

Ma question, c'est où se trouve la vérité? Existe il une bonne méthode asticieuse de vieux mécano qui marche senssas?
Et au passage, le Boolman c'est bien?

PS : pour info, je roule essentiellement sur route et je fais 60 km/j.
Un peu le week end.

JP21 · Message par **JP21** » 30 sept. 2006, 13:11

Oxy-gène : Juste un détail mais d'importance :

L'huile en bombe est fluide pour faciliter sa pénétration lors de son application mais elle se solidifie immédiatement après pour accrocher après le support dans le temps !!!

Autre avantage non négligeable :

Quasiment pas de projections intempestives en comparaison avec de l'huile filante type tronçonneuse !

pharos · Message par **pharos** » 30 sept. 2006, 21:26

salut , moi j'utilise une bombe pour graisser ma chaine , mais j'utilise de la graisse pour enduro , elle n'est pas fluide et ne retient pas les saloperies et ca fait 3 ans que ca dur.

did31 · Message par **did31** » 30 sept. 2006, 21:34

la bombe est quand même bien pratique et comme le dit notre émminent jp, les solvant partis, la graisse reste bien adhérente sue la chaine et ça t'evite d'en avoir partout

maintenant il y a bombe et bombe moi j'utilise de la FUCHS silkolene chain gel titanium qui m'apporte toute satisfaction aprés pas mal d'essais de toutes marques

certes un peu plus chère mais la qualité me convient

pharos · Message par **pharos** » 30 sept. 2006, 21:38

de toute facon si on veut une bonne graisse il faud t mettre le prix.

did31 · Message par **did31** » 30 sept. 2006, 21:40

pharos a écrit :de toute facon si on veut une bonne graisse il faud t mettre le prix.

pas forcément certaines sont chères et vivent sur la réputation de la marque

JP21 · Message par **JP21** » 30 sept. 2006, 21:46

did31 a écrit :la bombe est quand même bien pratique et comme le dit notre émminent jp, les solvant partis, la graisse reste bien adhérente sue la chaine et ça t'evite d'en avoir partout

maintenant il y a bombe et bombe moi j'utilise de la FUCHS silkolene chain gel titanium qui m'apporte toute satisfaction aprés pas mal d'essais de toutes marques
certes un peu plus chère mais la qualité me convient

Moi , c'est de la Motul ! Excellente pour ce qui est de la lubrification !

Car grâce à la Motul , comme on le prétend dans certains milieux très fermés ou très ouverts , (c'est selon) , tout le monde s'...

Les initiés comprendront ... Hein ,Did ?

did31 · Message par **did31** » 30 sept. 2006, 21:49

JP21 a écrit :
did31 a écrit :la bombe est quand même bien pratique et comme le dit notre émminent jp, les solvant partis, la graisse reste bien adhérente sue la chaine et ça t'evite d'en avoir partout

maintenant il y a bombe et bombe moi j'utilise de la FUCHS silkolene chain gel titanium qui m'apporte toute satisfaction aprés pas mal d'essais de toutes marques
certes un peu plus chère mais la qualité me convient
Moi , c'est de la Motul ! Excellente pour ce qui est de la lubrification !

Car grâce à la Motul , comme on le prétend dans certains milieux très fermés ou très ouverts , (c'est selon) , tout le monde s'...

Les initiés comprendront ... Hein ,Did ?

chacun sont truc

bon ya aussi denicol........................ perso pour la rime je préfère

JP21 · Message par **JP21** » 30 sept. 2006, 21:51

L'Igol aussi , quoique plus ancienne , même combat dans la rime !!!

nospeed · Message par **nospeed** » 30 sept. 2006, 21:52

et mannix en tube ?? il parait que c'est un excellent lubrifiant .

did31 · Message par **did31** » 30 sept. 2006, 21:54

nospeed a écrit :et mannix en tube ?? il parait que c'est un excellent lubrifiant .

JP21 · Message par **JP21** » 30 sept. 2006, 21:56

nospeed a écrit :et mannix en tube ?? il parait que c'est un excellent lubrifiant .

Là , celle-là , je ne l'ai pas et je n'imprime pas ! Tu peux développer ? Autrement dit être plus concis , Sir !

did31 · Message par **did31** » 30 sept. 2006, 22:00

JP21 a écrit :
nospeed a écrit :et mannix en tube ?? il parait que c'est un excellent lubrifiant .

Là , celle-là , je ne l'ai pas et je n'imprime pas ! Tu peux développer ? Autrement dit être plus concis , Sir !

si vous commencez à mettre le feu mieux vaut le circonscrire

JP21 · Message par **JP21** » 30 sept. 2006, 22:05

did31 a écrit :
JP21 a écrit :
nospeed a écrit :et mannix en tube ?? il parait que c'est un excellent lubrifiant .

Là , celle-là , je ne l'ai pas et je n'imprime pas ! Tu peux développer ? Autrement dit être plus concis , Sir !
si vous commencez à mettre le feu mieux vaut le circonscrire

C'est un lapsus Did, tu voulais sûrement dire "circoncire" , mais vu son âge avancé , m'est avis qu'il va dérouiller grave !

Oxygm · Message par **Oxygm** » 01 oct. 2006, 00:03

Je pensais que ça allait inspirer plus de réflexion sur le sujet...
Pour la marque je retiens la FUCHS silkolene chain gel titanium?
J'en ai entendu parler sur certains forum.
Autrement, quelqu'un a essayé les systèmes comme scotoiler?

On peut aussi faire : grâce à l'Ipone, même le chat je le pilone...

Oxygm · Message par **Oxygm** » 01 oct. 2006, 02:37

C'est ce qui ont chez mon [personnes peu appréciées]. De l'Ipone. Elle fait des dépots blancs en séchant, c'est ca?
Au passage, quel [personnes peu appréciées] me conseillez vous dans la region de montigny (coignière, etc...)?

JP21 · Message par **JP21** » 01 oct. 2006, 09:09

MaxX_ZX9R_66 a écrit :J'ai de l'IPONE, j'en suis satisfait. Le seul reproche que j'ai à lui faire c'est qu'elle a tendance à se decoller de la chaine depassé les 200 240km/h et de vaporiser le passage de roue et le leche roue. Mis à part ça elle a une bonne tenue dans le temps.

A+ MaxX

Même phénomène constaté sur la Vara mais seulement à partir de 300 Km/h , donc en fait pas très alarmant !!!

Message par **okapi** » 01 oct. 2006, 09:48

FUCHS silkolene chain gel titanium >>>>>>>>>>> je l ai et je peut te dire

prend de l ipone colorée !!!!!!!!!!!!!

je regrette l achat !!

Oxygm · Message par **Oxygm** » 01 oct. 2006, 14:57

Que lui reproche tu exactement okapi?

Invité · Message par **Invité** » 01 oct. 2006, 15:12

Oxy-Gene a écrit :Que lui reproche tu exactement okapi?

ben peut etre le fait qu'il soit incolore justement !

Message par **okapi** » 01 oct. 2006, 15:51

lyne4369 a écrit :
Oxy-Gene a écrit :Que lui reproche tu exactement okapi?
ben peut etre le fait qu'il soit incolore justement !

deja >> bon point Lyne ! et elle part vite voir au bout de 300 kms !!!!!!

et elle fait pas mal de projection !

Message par **ladaou** » 01 oct. 2006, 16:29

MaxX_ZX9R_66 a écrit :J'ai de l'IPONE, j'en suis satisfait. Le seul reproche que j'ai à lui faire c'est qu'elle a tendance à se decoller de la chaine depassé les 200 240km/h et de vaporiser le passage de roue et le leche roue. Mis à part ça elle a une bonne tenue dans le temps.

A+ MaxX

Ca laisse quand même un chouïa de marge pour la Vara 125

did31 · Message par **did31** » 02 oct. 2006, 05:17

lyne4369 a écrit :
Oxy-Gene a écrit :Que lui reproche tu exactement okapi?
ben peut etre le fait qu'il soit incolore justement !

elle est blanche

varaderiste76 · Message par **varaderiste76** » 02 oct. 2006, 11:27

J'ai decouvert un truc génial c'est la graisse en tube type dentifrice qui s'étalle sans en mettre partout, elle est noté comme la meilleur dans le motomage. En fait tu n'as plus de pulvérisation sur ta roue ou ton pneu ni parterre.
Moi j'en met sur l'intérieur de la chaine sur environ la moitié et je tourne la roue ensuite à la main (j'ai une béquille centrale mais mon conc le fait en roulant a trés faible allure) et la graisse s'étale sur l'ensemble de la chaine sans projections si tu n'en met pas de trop. C'est facile, propre et pas trop cher, le tube coute aux environs de 10 euros saoit autant qu'une bombe.

Oxygm · Message par **Oxygm** » 02 oct. 2006, 11:39

Tu te souviens de la marque?
Autrement, l'article dans motomag, c'est de ce mois-ci? Je peux encore l'acheter?
Ou c'est out?

PS : c'est pas boolman, c'est LOOBMAN le système.
Trop attiré par la bool moi...

Le lien de la bool...

http://www.loobman.com/

autre lien avec photos installé :

http://will.mylanders.com/mc/loobman/

Jack · Message par **Jack** » 02 oct. 2006, 13:15

Sans vouloir jouer les rabajoies, la doc Honda de la vara (tout simplement), précise qu'il faut graisser la chaine avec le l'huile de boite de vitesse (80w90), en application régulière ... c'est ce qui marche le mieux, et le moins chère : 10 € les 2 litres de motul ... Evidement certains vont dire que ça en fou partout sur la roue, et .... c'est pas faux. en fait j'ai lu sur un forum qu'il faut en mettre modérément, et de préférence le soir pour laisser reposer toute la nuit. J'ai testé ça depuis 15 jours, je trouve ma chaine beaucoup mieux graisser (à vue d'oeil bien sur), pas de dépots blancs vilains comme avec la bombe. A voir dans le temps, mais ça reste de loin la solution la plus économique.

Oxygm · Message par **Oxygm** » 02 oct. 2006, 13:54

Je viens de regarder ce que j'ai en stock : de l'hule de transmission pour BV manuelle 75 W 80 chez Total.
Je ne sais pas si c'est convenable...

Je me prendrais bien un ptit système automatique, genre réservoire, robinet durite qui pisse sur la chaine. Un petit coup de temps en temps, à chaque plein... et ça roule.

Jack · Message par **Jack** » 02 oct. 2006, 14:05

Oxy-Gene a écrit :Je viens de regarder ce que j'ai en stock : de l'hule de transmission pour BV manuelle 75 W 80 chez Total.
Je ne sais pas si c'est convenable...

Je me prendrais bien un ptit système automatique, genre réservoire, robinet durite qui pisse sur la chaine. Un petit coup de temps en temps, à chaque plein... et ça roule.

La chaine secondaire est la plus difficile à entretenir, et pourtant la plus précieuse sur la moto !!! mal entretenue elle s'use vite et les kits chaines de sont pas donnés. 75W80 ça doit aller, j'ai acheter 7 € une burette d'huile avec un long bec qui vient "pisser" sur la chaine. Sur sa béquille d'atelier, j'en met un petit coup le soir en débuchant, et je laisse sécher toute la nuit. Je ne te dis pas qu'il ny' a aucune projection sur la roue, mais c'est une question de dosage. Par contre, je trouve ma chaine parfaitement graissée et propre.

Quand aux systèmes automatiques, tu as sans doute lu comme moi pas mal d'avis tous contradictoires !!!, certains trouvent ça génail, d'autres nul , la vérité est surement entre les deux, mais je trouve le système trop chère !

Message par **okapi** » 02 oct. 2006, 14:08

tu veux faire des economie de graisse ?

utilise l huile de vidange , apres avoir servie ton moteur elle sert ta chaine !

Jack · Message par **Jack** » 02 oct. 2006, 14:34

YVES 54 a écrit :Euuuuuh, siouplait m'sieur

déjà qu'écologiquement étaler de la graisse partout dans la nature, ça me gêne.....mais bon on a pas le choix......
l'huile de vidange bien chargée d'impuretées en tout genre, moi ça me gêne.......
en plus, l'huile de boite et l'huile de vidange, ça doit être rincé à la première pluie......

restons en aux produits spécifiques.....

yv

Ok avec toi pour l'huile de vidange, pour le reste pas trop ! : les bombes sont arrivées après pour soit disans nous simplifier la vie, et surtout nous pomper le portefeuille et faire faire encore de la marge aux [personnes peu appréciées] et autres ... je reste sur mon avis de suivre ce qui est indiqué sur le manuel honda !

varaderiste76 · Message par **varaderiste76** » 02 oct. 2006, 14:45

Oxy-Gene a écrit :Tu te souviens de la marque?
Autrement, l'article dans motomag, c'est de ce mois-ci? Je peux encore l'acheter?
Ou c'est out?

C'est de la graisse Elf en tube bleu

Oxygm · Message par **Oxygm** » 02 oct. 2006, 14:56

Pour le système automatique Jack, le scotoiler est cher et se place sur la dirite de dépression. Selon le régime, la dépression est pas homogène. Ca peut cracher. Et c'est cher.

Autrement, j'ai vu le loobman, juste un bocale plastique avec une durite qui se finie par deux buses, une pour chaque coté. C'est pas cher je trouve. Ensuite, il suffit à chaque plein ou arrêt de mettre manuellement une dose. Ou après la pluie. Je pense que ca doit bien le faire. Un gars sur un forum a couplé ca avec un petit robinet plastique acheté en grande surface. Il explique qu'il en met après chaque plein. Huile de BV aussi. On met se que l'on veut dans le flacon. Chainepropre, huilée sur demande.

Ca me parraît vraiment bien. Même si ca rallonge pas énormement le kit chaine, je pense que ça doit valoir le coup, pas d'entretien régulier à faire et assi pas de bombe à envoyer avec soit pour les longs trajets.

Je vais voir ça de plus près. En attendant, je mets mon huile BV en route. Faut que je cherche un pinceau dans tout mon bordel mécanique ...

Jack · Message par **Jack** » 02 oct. 2006, 16:05

Quelqu'un sait ou on peut acheter le loobman ?

Oxygm · Message par **Oxygm** » 02 oct. 2006, 16:15

Sur leur site directement, c'est 17 lires, soit environ 25 roro.

Jack · Message par **Jack** » 02 oct. 2006, 16:16

Oxy-Gene a écrit :Sur leur site directement, c'est 17 lires, soit environ 25 roro.

ça ok, mais sur un site français ??? (j'ai pas de CB inter moi !)

Oxygm · Message par **Oxygm** » 02 oct. 2006, 18:14

Il faudrait chercher un vendeur généraliste franco.
J'ai cherché, rien trouvé. Je n'ai que le site GB. Aux USA ça se vend beaucoup mieux.

En france, pour le scotoiler par exemple, ils ne sont que 2 à le commercialiser en France.
Dont : http://www.shawmotoproducts.com/

Pour le loobman, je ne sais pas.
Trouves quelqu'un qui a une visa. Et dépannes le en liquide. Pour 25 roro, il va pas mourrir.

Oxygm · Message par **Oxygm** » 18 déc. 2006, 15:16

Salut,

Depuis, est-ce que quelqu'un a installé un loobman?
Photo? Avis?