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Potrz
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Message par Potrz » 29 nov. 2009, 19:56

Bravo, bon choix, et prudence 8)
"Un peuple prêt à sacrifier un peu de liberté pour un peu de sécurité ne mérite ni l'une ni l'autre, et finit par perdre les deux." Thomas Jefferson

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razmotte
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Message par razmotte » 29 nov. 2009, 20:05

Bienvenue sur le forum v+
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duncan

Message par duncan » 29 nov. 2009, 20:20

bienvenue à toi :wink:

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Shoryu
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Message par Shoryu » 29 nov. 2009, 20:23

Bienvenue

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varado76
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Message par varado76 » 29 nov. 2009, 20:39

:D bienvenue
encore une grise :bigv: bravo
bonne route et prudence :dehors:
aide toi et le ciel t'aidera

vara19100

Message par vara19100 » 29 nov. 2009, 21:05

Bienvenue à toi :bigv:

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terickk
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Message par terickk » 29 nov. 2009, 21:27

Bienvenu sur ce fofo Buliwyf
Balades en 125 en Lorraine ?
http://125-lorraine.xooit.com/index.php

[img]http://lh5.ggpht.com/_fFi6sniUesA/S-CDxOD80TI/AAAAAAAAE4g/x5jxHH5SrD8/terickk%20et%20ced%203.jpg[/img]

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Message par Varadrouille78 » 29 nov. 2009, 22:22

Sois le bienvenu Buliwyf !
Pour la bulle, tu devrais trouver rapidement, pour le sabot pas cher c'est autre chose...
:wink:
Varadero 125 (2006/2011 : 28400 km) → permis A → GSX-F 650 (depuis 07/2011)Image

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Did Cactus
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Message par Did Cactus » 29 nov. 2009, 22:25

Bienvenue à toi !

Y a quelques forumeurs dans ton coin, je pense qu'ils pourront te renseigner :wink:
"Il est plus aisé de tordre une poignée que de détordre un cadre"

Image

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K-Roll
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Message par K-Roll » 30 nov. 2009, 06:54

Welcom'on board, et bonne route! :wink:

J'ai acheté quelques pièces sur agpl.net. Niveau prix, je sais pas trop dans quelle fourchette ils sont, mais ils sont super rapide et très arrangeant en tout cas. Si tu es patient eBay peut se révéler être une très bonne source parfois!

chant’sousl’cax
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Message par chant’sousl’cax » 30 nov. 2009, 12:23

Allez dans l'ordre bienvenue à toi Buliwyf. Ton enthousiasme fait plaisir à voir

Toutefois
Buliwyf a écrit :super simple à conduire, très intuitive !
La conduite d'une moto n'a rien d'intuitif. Entre autres le contre braquage a appliquer dans les virages et les manoeuvres d'évitement. Mais tu as tout ce qu'il faut sur ce forum (fonction rechercher). Il faut avoir assimilé la théorie et l'avoir expérimenté à allure raisonnable puis dans la réalité. ne pas inverser l'ordre.

Le freinage est un autre point surlequel il faut veiller : Pas de freinage de l'avant sur l'angle ou guidon tourné, dosage de l'arrière et de l'avant en cas d'urgence...


Autrement pour ce qui est de chanter sous ton casque, on s'en fiche car on chante encore plus fort que toi
:lol: :lol:
CBF 1000 le 13 juillet 2010. (12.000 km en 1mois 1/2 !)

ATTENTION! l'abus de Vara peut provoquer une grave envie de passer le A ! Et c'est ce qui m'est arrivé !

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Bob74
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Message par Bob74 » 30 nov. 2009, 13:21

Bienvenue.

J'espère que par chez toi, il fait actuellement meilleur que sur Annecy et que tu peux utiliser la Vara.

Ce matin, nous nous sommes réveillé avec (un peu) de neige. Les voitures étaient "blanches" et le sol recouvert de neige fondue.
Maintenant il pleut, avec alternance de flocons.
Que ce soit en Solo ou en Duo, c'est en Varadero.


Varadero 125 / Image
C4 II Hdi 92 : Image

MB76

Message par MB76 » 30 nov. 2009, 15:01

Bienvenue à toi :wavey:

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Message par Régine » 30 nov. 2009, 17:49

:wavey: Bienvenue parmi nous Buliwyf !
Carpe diem

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ladaou
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Message par ladaou » 30 nov. 2009, 18:05

Bob74 a écrit :Bienvenue.

J'espère que par chez toi, il fait actuellement meilleur que sur Annecy et que tu peux utiliser la Vara.

Ce matin, nous nous sommes réveillé avec (un peu) de neige. Les voitures étaient "blanches" et le sol recouvert de neige fondue.
Maintenant il pleut, avec alternance de flocons.
+1, p.ut.ain de neige
L'association MOTARD AVANT TOUT a pour but de réunir tous les usagers des 2RM & 3RM, du cyclomoteur au gros cube, avec les valeurs de l'esprit " Motard ".

http://www.mat-74.fr/

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fabsanor
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Message par fabsanor » 30 nov. 2009, 19:57

bienvenue @ toi parmis les fous !!!

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Message par the guitar hero » 30 nov. 2009, 22:04

ne roule pas plus vite que ton ange ne vole !!!

chant’sousl’cax
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Message par chant’sousl’cax » 30 nov. 2009, 22:14

Buliwyf a écrit :Par contre, le braquage, c'est bien se pencher dans le sens de la bécane à vitesse élevée pour accompagner le mouvement
Pas du tout. Le contre braquage est une technique qui permet de faire pencher la moto, donc de tourner alors que la force gyroscopique l'en empêche et la force centrifuge l'y contraint.

Si tu sais pas faire, tu te paies la glissière ou le fossé ou les arbres au choix :cry:
CBF 1000 le 13 juillet 2010. (12.000 km en 1mois 1/2 !)

ATTENTION! l'abus de Vara peut provoquer une grave envie de passer le A ! Et c'est ce qui m'est arrivé !

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Did Cactus
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Message par Did Cactus » 30 nov. 2009, 22:57

Un autre site incontournable : http://flatfab.wordpress.com/
"Il est plus aisé de tordre une poignée que de détordre un cadre"

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Bob74
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Message par Bob74 » 01 déc. 2009, 08:33

Une petite explication du (pourquoi - comment ? ) contre braquage à moto (à voir après la pub) :

http://www.dailymotion.com/video/x952g8 ... _lifestyle
Que ce soit en Solo ou en Duo, c'est en Varadero.


Varadero 125 / Image
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ecuador
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Message par ecuador » 01 déc. 2009, 16:25

Bienvenue par ici v+

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Message par yoko13 » 03 déc. 2009, 10:41

salut à toi,

pour le contre braquage, entraine toi sur un parking désert. vise les lignes au sol une sur deux pour faire des contre-braquages en douceur. apres tu raproches tout ca avec une allure plus vive, 40km/h ca ira.
Amuse toi bien :wink:
Un bon exercice est aussi le rétrogradag forcé.
regarde au delà de ce que tu vois...

kimi

Message par kimi » 04 déc. 2009, 09:54

Bienvenue à toi :voxel:

pascalzim

Message par pascalzim » 04 déc. 2009, 12:05

:wink: bienvenue...en fait, il faut connaitre la théorie, puis un chouille de pratique sur un parking...et après se lancer SANS TROP PENSER! car en fait le contre braquage est naturel...regarde loin, anticipe et tout ira bien.
bonne et longue route!

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le templier
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Message par le templier » 11 déc. 2009, 18:23

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